本文摘要:基坑降水主要是在開挖基坑時,地下水位高于開挖底面,地下水會不斷滲入坑內,為保證基坑能在干燥條件下施工,防止邊坡失穩(wěn)、基礎流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。在建筑工程領域應用是比較廣泛的,很多建筑工程技術人員也會發(fā)表相關的
基坑降水主要是在開挖基坑時,地下水位高于開挖底面,地下水會不斷滲入坑內,為保證基坑能在干燥條件下施工,防止邊坡失穩(wěn)、基礎流砂、坑底隆起、坑底管涌和地基承載力下降而做的降水工作。在建筑工程領域應用是比較廣泛的,很多建筑工程技術人員也會發(fā)表相關的論文,為此學術顧問在這里推薦基坑降水論文發(fā)表期刊,投稿人員可作為參考:
山西建筑立足全省、面向全國的建設行業(yè)科技刊物。主要刊登建筑規(guī)劃設計、建筑結構抗震、施工技術、建筑材料、建筑機械與設備、地基處理、給排水、暖通、建筑電氣、建筑業(yè)管理、城鄉(xiāng)建設、房地產(chǎn)、建設監(jiān)理、工程造價、招投標等方面的專業(yè)技術論文。及時反映建設科技動態(tài),專業(yè)技術內容豐富,很有參考價值。
《工程建設與設計》[創(chuàng)刊于1953年10月,是工程設計行業(yè)創(chuàng)刊時間最早的科技期刊。期刊由國家機械工業(yè)局工程建設中心、中國機械勘察設計協(xié)會、中國中元國際工程公司聯(lián)合主辦。期刊連續(xù)獲得部級優(yōu)秀期刊稱號,同時作為中國核心期刊、《中國學術期刊綜合評價數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計源期刊,根據(jù)中國科學文獻計量研究中心數(shù)據(jù)顯示,期刊在總被引用頻次統(tǒng)計進入建筑類(建筑結構)期刊的前5名,影響因子排位一直居于同類期刊前10名。以工程建設項目實施全過程優(yōu)化為宗旨,以介紹先進設計技術為主要內容,是工程設計行業(yè)一份重要的綜合性科技期刊。
《土木工程與管理學報》是教育部主管,華中科技大學主辦的土木工程與工程管理類學術期刊,面向國內外公開發(fā)行。本刊前身為《華中科技大學學報(城市科學版)》,經(jīng)教育部批準,報新聞出版總署審批,從2011年起正式更名為《土木工程與管理學報》。本刊的辦刊宗旨為:刊發(fā)土木工程原創(chuàng)性學術論文,反映土木工程和工程管理學科研究前沿動態(tài)和發(fā)展方向,為土木工程和工程管理的教學、科研和工程應用服務。主要刊登以下內容的專題研究論文:結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、道路與鐵道工程、工程管理,包括具有獨創(chuàng)性的工程應用新技術,特別要求所發(fā)論文具有創(chuàng)新性、學術性、科學性和簡潔性。
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淺議深基坑止水帷幕選型與降水設計
深基坑降水對地表沉降的影響分析
鄰江特大異型基坑降水與基坑變形關系研究
深基坑降水方案的確定
基坑降水工程設計中幾個問題分析
上海市浦東醫(yī)院工程基坑降水工程探討
深基坑降水對鄰近地鐵結構變形影響
提高基坑施工安全性的井點降水技術研究
基坑降水過程數(shù)值模擬
某基坑降水的設計與施工
富水砂層地鐵深基坑降水設計方法研究
天津西站地鐵6號線活塞風道(盾構井)基坑降水設計
建筑工程中深基坑降水設計探討
城際軌道交通富水長大基坑降水技術研究
黃土地鐵車站深基坑施工降水設計探討
復雜地質條件下的深基坑降水技術
基礎深度變化引起的巖土工程問題及解決方法
地鐵車站深基坑降水設計
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