本文摘要：無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)逐漸受到認(rèn)可，是采用電磁感應(yīng)式，磁共振，電場(chǎng)耦合式和無(wú)線(xiàn)電波傳輸?shù)确绞竭M(jìn)行充電，無(wú)線(xiàn)充電采用的是電磁感應(yīng)原理，充電是非常便利的，今天學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里也分享了一些無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域的相關(guān)文獻(xiàn)，投稿人員可作為參考： 文獻(xiàn)一、無(wú)線(xiàn)充電最新技術(shù)應(yīng)用及行業(yè)
無(wú)線(xiàn)充電已經(jīng)逐漸受到認(rèn)可，是采用電磁感應(yīng)式，磁共振，電場(chǎng)耦合式和無(wú)線(xiàn)電波傳輸?shù)确绞竭M(jìn)行充電，無(wú)線(xiàn)充電采用的是電磁感應(yīng)原理，充電是非常便利的，今天學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里也分享了一些無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域的相關(guān)文獻(xiàn)，投稿人員可作為參考：
文獻(xiàn)一、無(wú)線(xiàn)充電最新技術(shù)應(yīng)用及行業(yè)規(guī)范發(fā)展
摘要主要分析了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的原理及最新商業(yè)化應(yīng)用,包括電磁感應(yīng)、電磁諧振、射頻、激光、紅外線(xiàn)等前沿應(yīng)用的無(wú)線(xiàn)充電方式,并介紹了無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)領(lǐng)域最新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,展望無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)發(fā)展前景。
出處《數(shù)字通信世界》 2021年第7期41-42,58,共3頁(yè)
關(guān)鍵詞無(wú)線(xiàn)充電技術(shù) RF無(wú)線(xiàn)充電 激光無(wú)線(xiàn)充電
文獻(xiàn)二、具有原邊互感識(shí)別功能的恒流恒壓無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
摘要為了滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)電池先恒流后恒壓充電的需求,根據(jù)補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)工作的特性,結(jié)合充電安全性的要求,設(shè)計(jì)了基于LCC-LCC/S混合補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)方案。在恒流充電模式下,副邊采用LCC補(bǔ)償拓?fù)�。在恒壓充電模式�?副邊采用串聯(lián)補(bǔ)償拓?fù)�。在此基礎(chǔ)上,針對(duì)靜態(tài)充電技術(shù)中容易出現(xiàn)兩側(cè)線(xiàn)圈偏移的問(wèn)題,提出了根據(jù)原邊逆變器輸出電流和互感的內(nèi)在電路關(guān)系自動(dòng)識(shí)別互感值,再移相調(diào)節(jié)輸出的高頻電壓,從而保持額定充電電流和電壓的方法。最后,搭建了恒流輸出5 A、恒壓輸出200 V的無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng)樣機(jī)對(duì)設(shè)計(jì)的系統(tǒng)方案進(jìn)行驗(yàn)證。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,系統(tǒng)可以通過(guò)切換副邊補(bǔ)償網(wǎng)絡(luò),自動(dòng)穩(wěn)定地切換充電模式,且線(xiàn)圈發(fā)生偏移之后仍然可以實(shí)現(xiàn)額定電流和電壓充電。該系統(tǒng)省去了原、副邊之間的無(wú)線(xiàn)通信,允許兩側(cè)傳輸線(xiàn)圈有較大的偏移量,運(yùn)行安全性高,電路結(jié)構(gòu)和控制策略簡(jiǎn)單。
出處《電機(jī)與控制學(xué)報(bào)》 EI CSCD 北大核心 2021年第4期52-60,共9頁(yè)
關(guān)鍵詞無(wú)線(xiàn)充電系統(tǒng) 恒流充電 恒壓充電 線(xiàn)圈偏移 自動(dòng)識(shí)別 移相調(diào)節(jié)
文獻(xiàn)三、微型電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的研究
摘要研究了基于無(wú)線(xiàn)充電技術(shù)的微型電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)態(tài)充電系統(tǒng)。當(dāng)微型電動(dòng)汽車(chē)需要充電時(shí)經(jīng)無(wú)線(xiàn)充電模塊發(fā)出充電請(qǐng)求信號(hào),信號(hào)經(jīng)充電控制器采集并通過(guò)ZigBee模塊傳送至后臺(tái)協(xié)同管理中心,由后臺(tái)協(xié)同控制管理軟件分析處理實(shí)時(shí)控制充電控制器的充電狀態(tài),完成微型電動(dòng)汽車(chē)的無(wú)線(xiàn)充電。相對(duì)于有線(xiàn)充電,無(wú)線(xiàn)充電更加安全和靈活,具有重要的研究意義。
出處《遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版》 2021年第2期99-104,共6頁(yè)
基金福建省中青年教師教育科研項(xiàng)目(JZ181027)。
關(guān)鍵詞電動(dòng)汽車(chē) 動(dòng)態(tài) 無(wú)線(xiàn)充電
以上就是無(wú)線(xiàn)充電領(lǐng)域論文文獻(xiàn)，這方面的文獻(xiàn)還是比較多的，作者可結(jié)合自己的需求來(lái)準(zhǔn)備自己的論文，并且選擇合適的刊物，這樣投稿還是比較簡(jiǎn)單的。
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