本文摘要：鐵路工作人員評(píng)定職稱有論文方面的要求，很多作者會(huì)需要參考公開見刊的論文，為此學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里分享了鐵道信號(hào)方面公開發(fā)表的論文，廣大作者可作為參考： 論文一、客運(yùn)專線列控中心對(duì)軌道電路分路不良的防護(hù) 摘要軌道電路分路不良會(huì)導(dǎo)致信號(hào)顯示和軌道電路碼序升級(jí),聯(lián)
鐵路工作人員評(píng)定職稱有論文方面的要求，很多作者會(huì)需要參考公開見刊的論文，為此學(xué)術(shù)顧問(wèn)在這里分享了鐵道信號(hào)方面公開發(fā)表的論文，廣大作者可作為參考：
論文一、客運(yùn)專線列控中心對(duì)軌道電路分路不良的防護(hù)
摘要軌道電路分路不良會(huì)導(dǎo)致信號(hào)顯示和軌道電路碼序升級(jí),聯(lián)鎖關(guān)系失效,直接危及行車安全.客運(yùn)專線列控中心利用現(xiàn)有設(shè)備所能提供的技術(shù)條件,采用軟件處理的方法通過(guò)站間安全信息傳輸和軌道電路占用邏輯檢查,對(duì)發(fā)生分路不良的區(qū)段做出判斷,并選用HU碼作為防護(hù)碼序?qū)罄m(xù)軌道區(qū)段的編碼進(jìn)行控制,防止追蹤列車意外闖入,有效降低了區(qū)間分路不良對(duì)行車安全的風(fēng)險(xiǎn).
出處《北京交通大學(xué)學(xué)報(bào)》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期21-24,共4頁(yè)
Journal of Beijing Jiaotong University
關(guān)鍵詞鐵道信號(hào) 客運(yùn)專線 列控中心 軌道電路 分路不良
論文二、鐵道信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障診斷分析
摘要鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備的故障分析對(duì)保障鐵路行車安全具有重要的意義,故障診斷技術(shù)的好壞直接關(guān)系到信號(hào)設(shè)備的安全性與可靠性,本文詳細(xì)介紹鐵路信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備故障分析的幾種常見方法,分析這些方法在實(shí)際應(yīng)用中存在的問(wèn)題,最后展望故障診斷技術(shù)的未來(lái)發(fā)展方向。
出處《河南科技》 2013年第4期115-115,共1頁(yè)
Journal of Henan Science and Technology
關(guān)鍵詞鐵路信號(hào) 聯(lián)鎖設(shè)備 故障診斷 發(fā)展方向
論文三、鐵道信號(hào)施工及配合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控的探討
摘要面臨著運(yùn)輸任務(wù)更加繁重,既有線施工更加艱巨,安全壓力更加巨大的新局面,設(shè)備管理單位對(duì)基建、更改、大修施工,都要提前介入,嚴(yán)格施工安全管理,卡控施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保工程施工質(zhì)量。
出處《鐵道通信信號(hào)》 2009年第8期17-19,共3頁(yè)
Railway Signalling & Communication
關(guān)鍵詞鐵道信號(hào) 施工 管理 卡控
論文四、鐵道信號(hào)施工及配合施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控
摘要鐵路運(yùn)輸在我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)中占有十分重要的地位,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,鐵路運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)變得日益的繁重。要確保運(yùn)輸日漸繁忙的列車的安全,離不開鐵道信號(hào)系統(tǒng)的建設(shè),鐵道信號(hào)施工對(duì)于鐵路信息化以及鐵路的安全都有十分重要的意義。當(dāng)前已有的一些線路逐漸的老化,安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻,這些都給鐵道信號(hào)施工帶來(lái)極大的挑戰(zhàn),這些需要對(duì)鐵道信號(hào)施工以及配合施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)卡控,從而保證施工質(zhì)量,維護(hù)整個(gè)鐵路的運(yùn)行安全。
出處《中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品》 2011年第22期9-10,共2頁(yè)
China New Technologies and Products
關(guān)鍵詞鐵道信號(hào) 施工 管理 卡控
論文五、探討鐵路電務(wù)施工及信號(hào)技術(shù)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展
摘要目前,在我國(guó),高速鐵路主要包含四大核心技術(shù),即軌道技術(shù)、動(dòng)車技術(shù)、通信信號(hào)技術(shù)以及牽引供電技術(shù)。鐵路通信作為一種不可或缺的重要安全基礎(chǔ)設(shè)備,將會(huì)在科學(xué)力量的推動(dòng)下向著造福鐵路事業(yè)的方向不斷發(fā)展。為了促成這一發(fā)展,需要我國(guó)鐵路電務(wù)部門致力于強(qiáng)化專業(yè)技術(shù)管理,在保證安全施工的基礎(chǔ)上嚴(yán)格遵循國(guó)家的相關(guān)規(guī)章制度,認(rèn)真落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序。文章將詳細(xì)介紹鐵道電務(wù)施工,分析鐵道信號(hào)技術(shù)的變革與發(fā)展。
出處《信息通信》 2014年第10期212-213,共2頁(yè)
Information & Communications
關(guān)鍵詞鐵道信號(hào)系統(tǒng) 電務(wù)施工 信號(hào)技術(shù) 發(fā)展分析
以上都是鐵道信號(hào)方面公開發(fā)表的論文，鐵路人員評(píng)定職稱有論文方面的需求，建議大家還是要盡早的做準(zhǔn)備，或者是咨詢?cè)诰�學(xué)術(shù)顧問(wèn)給安排相應(yīng)的論文文獻(xiàn)，以及可投稿期刊，不耽誤您論文發(fā)表。
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