中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式研究論文發(fā)表的范文

　　近年來(lái)隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展, 共享經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。共享經(jīng)濟(jì)這一模式為消費(fèi)者提供了極大的便利, 并迅速在群眾中推廣開(kāi)來(lái), 在享受著這一便利的同時(shí), 我們也參與到了對(duì)共享經(jīng)濟(jì)的理論研究之中, 關(guān)于中國(guó)共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的論文也層出不窮，那么這類(lèi)論文該如何發(fā)表呢?

　　論文范文參考一：共享經(jīng)濟(jì)中的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)

　　盡管共享經(jīng)濟(jì)的前景一片大好, 但那只是宏觀(guān)環(huán)境, 創(chuàng)業(yè)者的機(jī)會(huì)不見(jiàn)得就肯定會(huì)多。2017年年底, 一份所謂的“共享單車(chē)死亡名單”刷爆了朋友圈, 這是一份已經(jīng)倒閉和停止運(yùn)營(yíng)的共享單車(chē)企業(yè)名單, 那可以說(shuō)是“尸橫遍野”。當(dāng)初風(fēng)光一時(shí)的悟空單車(chē)、町町單車(chē)、小藍(lán)單車(chē)、小鳴單車(chē)等公司接連倒下, 它們大多數(shù)運(yùn)營(yíng)時(shí)間只在1年左右, 結(jié)果卻留下拖欠用戶(hù)的數(shù)億元押金未退。

　　論文范文參考二：推動(dòng)共享經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的法治保障

　　隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息全球化趨勢(shì)的蔓延, 共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)運(yùn)而生。共享經(jīng)濟(jì)是一種新興的經(jīng)濟(jì)模式, 它依托于互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展。恰逢改革開(kāi)放40周年, 回顧我國(guó)的對(duì)內(nèi)改革與對(duì)外發(fā)展都取得顯著成績(jī), 新興產(chǎn)業(yè)模式也不斷萌芽。早期的共享經(jīng)濟(jì)啟蒙于餐飲業(yè)、汽車(chē)行業(yè)和房屋租賃, 經(jīng)過(guò)2012年之后的幾年發(fā)展和崛起, 終于在5年后凸顯出特別的的優(yōu)勢(shì)。共享充電寶、共享健身房、共享美容、共享單車(chē)以及共享雨傘各類(lèi)項(xiàng)目層出不窮, 以“共享經(jīng)濟(jì)”為理念的產(chǎn)品如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)。也出現(xiàn)了風(fēng)靡的“滴滴打車(chē)”“摩拜單車(chē)”等炙手可熱的共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。

　　論文范文參考三：共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中青年群體的出行方式特征

　　隨著全球城市化與機(jī)動(dòng)化過(guò)程中各種社會(huì)、環(huán)境、資源能源問(wèn)題的出現(xiàn), 城市作為人類(lèi)生產(chǎn)和生活的主要空間載體, 是碳排放的主要源頭, 交通是城市各類(lèi)活動(dòng)中碳排放的主要領(lǐng)域, 并呈現(xiàn)出快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。傳統(tǒng)的交通治理方法———拓寬道路, 僅靠提高車(chē)速來(lái)解決“通過(guò)性”, 并不能有效地減少碳排放。環(huán)境保護(hù)成為全世界各國(guó)家高度重視的問(wèn)題, 共享單車(chē)的出現(xiàn), 符合綠色低碳出行理念, 隨著低碳理念的逐漸深入。

　　推薦閱讀：經(jīng)濟(jì)管理a類(lèi)期刊目錄

　　a類(lèi)期刊目錄還可以細(xì)化為一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)，其中a類(lèi)二級(jí)期刊目錄包括管理學(xué)、馬克思主義、哲學(xué)、宗教學(xué)、語(yǔ)言學(xué)、中國(guó)文學(xué)、外國(guó)文學(xué)、藝術(shù)學(xué)、歷史學(xué)、考古學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等26個(gè)文科學(xué)科

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