本文摘要:隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸量也在增長(zhǎng),交通行業(yè)也承載著較大的壓力。因此就衍生出了智能交通系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)提高道路的利用率和道路使用安全舒適性都是有幫助的。很多交通工程師也會(huì)發(fā)表智能交通相關(guān)的論文,畢竟研究智能交通對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展也是有幫
隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,交通運(yùn)輸量也在增長(zhǎng),交通行業(yè)也承載著較大的壓力。因此就衍生出了智能交通系統(tǒng),該系統(tǒng)對(duì)提高道路的利用率和道路使用安全舒適性都是有幫助的。很多交通工程師也會(huì)發(fā)表智能交通相關(guān)的論文,畢竟研究智能交通對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展也是有幫助的,下面小編也分享了幾篇相關(guān)的論文范文。
范文一、智能交通管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀以及存在問(wèn)題
這篇交通工程師論文發(fā)表了智能交通管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀以及存在問(wèn)題,在城市智能系統(tǒng)的應(yīng)用中, 我們一般會(huì)通過(guò)諸多信息技術(shù)、計(jì)算技術(shù)等來(lái)采集信號(hào), 進(jìn)而獲取當(dāng)前的交通信息狀況, 讓城市交通的管理者和使用者都可以通過(guò)不同的渠道來(lái)獲取大量的交通信息, 從而減緩一定的交通壓力。
[關(guān)鍵詞]交通工程師論文,智能交通;管理系統(tǒng);設(shè)計(jì)
范文二、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在智能交通系統(tǒng)應(yīng)用
摘要:為進(jìn)一步提升目前路網(wǎng)的利用效率,文中提出了研發(fā)一種依托于城市公交,以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為核心的現(xiàn)代城市智能交通系統(tǒng),并且對(duì)這一系統(tǒng)需要的各類模塊實(shí)施了硬、軟件設(shè)計(jì),并得出了理想的方案。本系統(tǒng)不僅能夠提供非常及時(shí)的路況類信息,還可為公眾推薦最為理想的公共交通出行線路。文章在對(duì)智能交通系統(tǒng)進(jìn)行概述的基礎(chǔ)上,分析了無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的運(yùn)行模式,并提出了基于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。
關(guān)鍵詞:無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù);智能交通系統(tǒng);設(shè)計(jì);利用效率
范文三、智能交通燈自適應(yīng)技術(shù)的研究與設(shè)計(jì)
摘要:本文在對(duì)目前交通控制進(jìn)行深入分析的基礎(chǔ)上,運(yùn)用人工智能技術(shù)、對(duì)交通車流量進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢測(cè),根據(jù)交通車流量進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整交通燈智能控制車輛的通行等待時(shí)間,提高交通效率,解決擁堵,減少交通事故。基于此,本文提出了基于微控制器的智能交通燈控制的設(shè)計(jì)方案。
以上都是智能交通方向的論文范文,廣大作者可以作為參考,此外小編也分享了一本能接收這類論文的刊物:公路交通科技主要刊登道路工程、橋梁工程、汽車運(yùn)用與維修工程、汽車節(jié)能、筑路機(jī)械、交通工程、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)與管理、環(huán)境污染與防治等方面的科技成果與學(xué)術(shù)論文,以及設(shè)計(jì)施工、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、科技信息等內(nèi)容。
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