鐵道通信信號(hào)論文發(fā)表流程

所屬分類：論文常識(shí) 閱讀次時(shí)間：2016-09-21 17:22

本文摘要：《鐵道通信信號(hào) 》是由由鐵道科學(xué)研究院、通信信號(hào)研究所主辦的國(guó)家級(jí)月刊，主要發(fā)表鐵道通信方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品;交流設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)等方面論文，為鐵路運(yùn)輸安全提供服務(wù)。發(fā)表鐵道通信信號(hào)論文的流程是撰寫投稿投稿回應(yīng)審稿及初審費(fèi)費(fèi)審稿周期修改

　　《鐵道通信信號(hào)》是由由鐵道科學(xué)研究院、通信信號(hào)研究所主辦的國(guó)家級(jí)月刊，主要發(fā)表鐵道通信方面的新技術(shù)、新產(chǎn)品;交流設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)經(jīng)驗(yàn)等方面論文，為鐵路運(yùn)輸安全提供服務(wù)。發(fā)表鐵道通信信號(hào)論文的流程是撰寫→投稿→投稿回應(yīng)→審稿及初審費(fèi)費(fèi)→審稿周期→修改→發(fā)書面錄用通知單→電話查詢核實(shí)→付清版面費(fèi)→發(fā)表并寄樣刊。文章要求在2000-2400字符，圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，下面我們看下鐵道通信信號(hào)論文發(fā)表有哪些要求。

　　1、《鐵道通信信號(hào)》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、《鐵道通信信號(hào)》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。

　　3、《鐵道通信信號(hào)》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

　　4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤，來稿一律使用word格式，并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個(gè)工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。

　　6、編輯部對(duì)來稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶�。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤砀逯新暶�。稿件刊登后，�?zèng)當(dāng)期雜志2冊(cè)。