本文摘要:高級職稱通常都有副高及和正高及之分,大多職稱類別都設(shè)置有正高及和副高及職稱,比如教育系統(tǒng)的副教授、正教授;醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的副主任醫(yī)師、主任醫(yī)師;工程師體統(tǒng)的高及工程師、教授級高及工程師等等。工欲善其事必先利其器,副高及職稱評審和申報過程很復(fù)雜
高級職稱通常都有副高及和正高及之分,大多職稱類別都設(shè)置有正高及和副高及職稱,比如教育系統(tǒng)的副教授、正教授;醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)的副主任醫(yī)師、主任醫(yī)師;工程師體統(tǒng)的高及工程師、教授級高及工程師等等。工欲善其事必先利其器,副高及職稱評審和申報過程很復(fù)雜,要先弄清各項要求,才能夠在申報中事半功倍。我國評職稱大多都是通過評審來獲得的,副高及職稱評審?fù)ǔP枰獙W(xué)歷條件和論文著作條件以及獎項成果都必須達標(biāo)才可以申報。2017評職稱副高的文憑有何要求?
推薦閱讀:《中國鐵路》(月刊)創(chuàng)刊于1962年,是由鐵道部科技司主管,鐵道部科學(xué)技術(shù)信息研究所主辦的大型綜合科技類月刊,始終緊跟中國鐵路前進步伐,以服務(wù)中國鐵路為理念,以關(guān)注并推動中國鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨,以傳播中國鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任,贏得了廣泛好評。《中國鐵路》是全國核心期刊,全國優(yōu)秀科技期刊。2002年被選入中國期刊方陣雙效期刊,2003、2005年連續(xù)兩屆榮獲國家期刊獎百種重點期刊。《中國鐵路》堅持權(quán)威性、政策性、學(xué)術(shù)性和新聞性報道內(nèi)容的融合。
副高及職稱評定學(xué)歷條件,滿足以下條件之一即可:
1、博士研究生畢業(yè)后,取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級工作二年以上;
2、碩士研究生畢業(yè)后,從事本專業(yè)技術(shù)工作八年以上,取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級工作五年以上;
3、大學(xué)本科畢業(yè)后,從事本專業(yè)技術(shù)工作十年以上,取得中級職務(wù)任職資格,并從事中級工作五年以上;
4、參加工作后取得本專業(yè)或相近專業(yè)技術(shù)工作的上述相同學(xué)歷,從事本專業(yè)技術(shù)工作達到上述規(guī)定的相應(yīng)年限,取得中級任職資格,并在職后取得達標(biāo)學(xué)歷后從事中級工作五年以上。
副高及論文論著要求各地各行業(yè)差別很大,有的只需要發(fā)表2篇省級論文即可,有的行業(yè)比如醫(yī)療衛(wèi)生,必須發(fā)表核心期刊論文。所以,我們無法在這里很確定的告訴大家,副高及職稱論文論著到底需要多少論文論著。下面我們以副高及技術(shù)職稱論文論著要求為例給大家做個參考,僅需滿足以下條件之一即可:
(一)承擔(dān)省、部級項目(課題),解決關(guān)鍵性問題,其成果具有省內(nèi)先進水平(須有同行專家和省級業(yè)務(wù)主管部門的鑒定和認(rèn)可),或在管理、應(yīng)用技術(shù)推廣中取得較好的經(jīng)濟效益或社會效益;
(二)獲省、部級科技進步三等獎以上及相當(dāng)獎勵項目的主要完成人;或者市地級科技進步一等獎及相當(dāng)獎勵項目的主要完成人;
(三)在核心期刊上發(fā)表本專業(yè)有較高價值的學(xué)術(shù)論文三篇以上(須為第一作者);或者公開出版由本人撰寫的本專業(yè)有學(xué)術(shù)價值的一部以上專著或譯著;或者主持編寫大型系列國家或部頒標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范;或者主持編寫在省以上范圍通用的教材(理工類教材本人撰寫部分不少于15萬字,文史類教材本人撰寫部分不少于20萬字)。
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