中國鐵路

《中國鐵路》

期刊級別：國家級期刊

國內統(tǒng)一刊號：11-2702/U

國際標準刊號：1001-683X

周期：月刊

主辦單位：鐵道部科學技術信息研究所

主管單位：中華人民共和國鐵道部

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　　中國鐵路雜志社簡介

　　《中國鐵路》(月刊)創(chuàng)刊于1962年，是由鐵道部科技司主管，鐵道部科學技術信息研究所主辦的大型綜合科技類月刊，始終緊跟中國鐵路前進步伐，以服務中國鐵路為理念，以關注并推動中國鐵路創(chuàng)新與發(fā)展為宗旨，以傳播中國鐵路發(fā)展信息與創(chuàng)新成果為己任，贏得了廣泛好評�！吨袊�鐵路》是全國核心期刊，全國優(yōu)秀科技期刊。2002年被選入中國期刊方陣雙效期刊，2003、2005年連續(xù)兩屆榮獲國家期刊獎百種重點期刊�！吨袊�鐵路》堅持權威性、政策性、學術性和新聞性報道內容的融合。讀者定位：鐵道部、鐵路局、各站段決策層領導、管理人員，各研究院、研究所、高等院校領導、專家學者、科研人員和在校學生，各大公司、廠商決策層領導、經(jīng)營管理人員、工程技術人員，關心中國鐵路發(fā)展狀況的國外駐華機構、跨國公司、辦事處決策層人員和專業(yè)技術人員。

　　《中國鐵路》獲第二屆國家期刊獎百種重點期刊;中國期刊方陣雙效期刊;全國優(yōu)秀科技期刊，中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(1992)。

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　　《鐵道車輛》(月刊)創(chuàng)刊于1963年，是由四方車輛研究所主辦的鐵道車輛專業(yè)的綜合性技術期刊。本刊辦刊宗旨是：認真貫徹執(zhí)行“百花齊放、百家爭鳴”的方針，力求迅速、準確、全面反映和交流我國廣大鐵路車輛工作者在各個方面的研究成果和工作經(jīng)驗，努力為鐵路運輸和生產(chǎn)的發(fā)展服務，為提高我國鐵路車輛的技術水平、實現(xiàn)鐵路運輸現(xiàn)代化做出貢獻。主要讀者對象：我國鐵路和路內外從事鐵道車輛試驗研究、設計制造和運用檢修的領導干部、科技人員、技術工人、管理干部和有關院校師生。

　　中國鐵路雜志2017目錄

　　160km/h動力集中型動車組對構建完整客運產(chǎn)品體系作用研究孟凡峰

　　(39)企業(yè)領導人員培訓體系發(fā)展趨勢研究林淼

　　(43)鐵路動車客車維修資質管理研究朱慶龍[1];王興華[2];張慶華[3];錢小磊[4];宋英杰[4];王華勝[1]

　　鐵路設計咨詢企業(yè)“走出去”的路徑選擇畢愛增

　　(15)跨境并購作為我國鐵路企業(yè)國際化經(jīng)營戰(zhàn)略的可行性分析孫立峰

　　(20)海外鐵路鋪架工程施工安全風險管理呂中海

　　(24)中國道砟標準在埃塞俄比亞輕軌項目中的適用性研究王小韜[1];陳曉軍[2];耿燦通[2];沈彬然[3]

　　(28)中國鐵路“走出去”視角下知識產(chǎn)權風險防范機制研究謝凱;夏洋

　　(31)鐵路建設項目投資管理研究王亦軍;胡毅

　　中國鐵路雜志欄目設置

　　本刊特稿、改革與發(fā)展、鐵路運輸、技術創(chuàng)新、經(jīng)營與管理、青藏鐵路、城市軌道交通、世界鐵路

　　中國鐵路雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊方陣雙效期刊全國優(yōu)秀科技期刊百種重點期刊

　　中國鐵路雜志投稿要求

　　1、《中國鐵路》文稿應資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責自負(嚴禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、《中國鐵路》姓名在文題下按序排列，排列應在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務必寫清楚，多作者稿署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動。

　　3、文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內容摘要、關鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內。

　　4、文章中的圖表應具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準，不得采用非法定計量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯誤，來稿一律使用word格式，并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日，作者也可來電查詢，以免影響正常發(fā)表。

　　6、編輯部對來稿有刪修權，不同意刪修的稿件請在來稿中聲明。我刊同時被國內多家學術期刊數(shù)據(jù)庫收錄，不同意收錄的稿件，請在來稿中聲明。稿件刊登后，贈當期雜志2冊。

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