本文摘要:機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站上班人員評(píng)定職稱也是需要發(fā)表論文的,而具體要怎么發(fā)表論文是很多作者困惑的事情,小編在此解答:無(wú)論是發(fā)表哪一方向的論文,都是要撰寫一篇高質(zhì)量的論文,之后選擇合適的期刊安排投稿,進(jìn)入等待期收到審稿意見后再進(jìn)行修改,最后直到論文錄用
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站上班人員評(píng)定職稱也是需要發(fā)表論文的,而具體要怎么發(fā)表論文是很多作者困惑的事情,小編在此解答:無(wú)論是發(fā)表哪一方向的論文,都是要撰寫一篇高質(zhì)量的論文,之后選擇合適的期刊安排投稿,進(jìn)入等待期收到審稿意見后再進(jìn)行修改,最后直到論文錄用,下面小編對(duì)此展開詳細(xì)的講解。
機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站上班人員發(fā)表論文不可忽視的就是論文格式,雜志社一般對(duì)論文有嚴(yán)格的格式要求,每個(gè)期刊的論文格式也不相同,只有符合投稿期刊格式的論文才能給編輯留下較好的印象,對(duì)后期修改也是非常有幫助的。
其次就是作者要選擇合適的期刊投稿,刊物級(jí)別選擇主要是依據(jù)自己成果的大小和論文的質(zhì)量,可以依次考慮投給SCI、EI、中文核心、省部級(jí)期刊。此外每種期刊都有自己的方向和領(lǐng)域,有些期刊尤其是核心很嚴(yán)格,有的甚至有比較固定的欄目,不符合它們發(fā)文方向的初審就會(huì)被拒,盡管拒稿回復(fù)一般很快,但投稿前還是仔細(xì)研究一下的好。
選對(duì)期刊后只要按各期刊編輯部要求做就可以了,一般期刊都接受電子文檔,并有專門的Email。有的設(shè)有網(wǎng)上投稿系統(tǒng),很方便投稿和查詢審稿稿件處理狀態(tài)。有些期刊除了要求電子文檔,還要求打印紙稿。各期刊對(duì)投稿回應(yīng)方式不同。有些很正規(guī)期刊,按一定的要求辦。絕大多數(shù)期刊在收到作者投稿后,馬上會(huì)發(fā)一回復(fù)函,這個(gè)回執(zhí)不是通用通知,只告知收到稿件并給你文章的編號(hào)以及審稿時(shí)間等下一步安排,以后按編號(hào)查詢就可以了,但并不是所有的期刊都這么做。
作者投稿論文后也要有足夠的耐心加以等待,如果收到了修改意見,那么一定要按照要求加以修改,必要情況下也可以咨詢專業(yè)的老師,他們也幫助了很多作者順利發(fā)表了論文,作者和專業(yè)老師溝通好后等著收刊物就可以了,也不耽誤評(píng)職。
最后小編也推薦了一本合適的機(jī)車方向刊物:《機(jī)車車輛工藝》由鐵道部主管、中國(guó)南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車車輛研究所主辦的、全國(guó)公開發(fā)行的科技類期刊,是我國(guó)創(chuàng)辦最早的機(jī)車車輛工藝雜志。其宗旨是緊跟我國(guó)鐵路運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展,以鐵路高速、重載,及城市軌道交通制造業(yè)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備為報(bào)道重點(diǎn);及時(shí)反映機(jī)車車輛運(yùn)用檢修中的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。
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