空運(yùn)商務(wù)

所屬分類：經(jīng)濟(jì)期刊; 時(shí)間：2017-05-13 15:57

《空運(yùn)商務(wù)》

期刊級(jí)別：國(guó)家級(jí)期刊

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：11-4684/F

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1671-3095

周期：月刊

主辦單位：民航管理雜志社

主管單位：中國(guó)民用航空局

發(fā)表支持服務(wù)相似期刊推薦

高端學(xué)術(shù)服務(wù)項(xiàng)目

　　空運(yùn)商務(wù)雜志簡(jiǎn)介

　　《空運(yùn)商務(wù)》(月刊)創(chuàng)刊于2001年，是由中國(guó)民航管理干部學(xué)院主辦的中國(guó)空運(yùn)領(lǐng)域門(mén)戶期刊，中國(guó)航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)刊，是全國(guó)唯一的集航空旅游、航空貨運(yùn)及航空物流、外貿(mào)、海關(guān)等為一體的綜合空運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息類刊物。雜志由中國(guó)民用航空總局主管，《民航管理》雜志社主辦，國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行，48頁(yè)，每月15、30日出版。

　　《空運(yùn)商務(wù)》雜志主要發(fā)行范圍：業(yè)內(nèi)外客貨代理企業(yè);各機(jī)場(chǎng)、航空公司等企事業(yè)單位市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)、所屬的客貨運(yùn)公司、貨站、客貨運(yùn)代理公司(人);國(guó)內(nèi)外全貨航空公司、物流企業(yè);旅游企業(yè);其他交通運(yùn)輸方式企業(yè)及相關(guān)聯(lián)運(yùn)企業(yè);部分港、澳、臺(tái)地區(qū)航空企業(yè);外國(guó)航空企業(yè)駐中國(guó)辦事處。雜志主要讀者對(duì)象：企業(yè)決策層領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)營(yíng)管理層領(lǐng)導(dǎo)、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人員。

　　空運(yùn)商務(wù)雜志欄目設(shè)置

　　專稿、行業(yè)觀察、航空公司、機(jī)場(chǎng)、信息窗、產(chǎn)業(yè)鏈、營(yíng)銷(xiāo)天地、域外實(shí)踐

　　空運(yùn)商務(wù)雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)中國(guó)核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)

　　空運(yùn)商務(wù)雜志投稿要求

　　1、《空運(yùn)商務(wù)》文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠，文責(zé)自負(fù)(嚴(yán)禁抄襲)，文字要精煉。

　　2、《空運(yùn)商務(wù)》姓名在文題下按序排列，排列應(yīng)在投稿時(shí)確定。作者姓名、單位、詳細(xì)地址及郵政編碼務(wù)必寫(xiě)清楚，多作者稿署名時(shí)須征得其他作者同意，排好先后次序，接錄稿通知后不再改動(dòng)。

　　3、《空運(yùn)商務(wù)》文章要求在2000-2400字符，格式一般要包括：題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)等。文章標(biāo)題字符要求在20字以內(nèi)。

　　4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性，盡量少而精，表格使用三線表;圖要使用黑線圖，繪出的線條要光滑、流暢、粗細(xì)均勻;計(jì)量單位請(qǐng)以近期國(guó)務(wù)院頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》為準(zhǔn)，不得采用非法定計(jì)量單位。

　　5、為縮短刊出周期和減少錯(cuò)誤，來(lái)稿一律使用word格式，并請(qǐng)?jiān)敿?xì)注明本人詳細(xì)聯(lián)系方式。

　　6、編輯部對(duì)來(lái)稿有刪修權(quán)，不同意刪修的稿件請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。我刊同時(shí)被國(guó)內(nèi)多家學(xué)術(shù)期刊數(shù)據(jù)庫(kù)收錄，不同意收錄的稿件，請(qǐng)?jiān)趤?lái)稿中聲明。

　　空運(yùn)商務(wù)雜志2017目錄

　　對(duì)東航計(jì)劃改組為具有航空特色的國(guó)有資本投資公司的思考顧勝勤

　　(14)基于戰(zhàn)略群組理論的航空公司競(jìng)爭(zhēng)格局剖析與劃分(一)謝泗薪;帥世耀

　　業(yè)界百色

　　(17)28家：我國(guó)內(nèi)地千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)再添新員(18)深圳機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首破4000萬(wàn)——開(kāi)啟深圳樞紐建設(shè)新篇章,航線網(wǎng)絡(luò)通達(dá)國(guó)內(nèi)外130余個(gè)城市石道雄;葉丹;王珂

　　(21)鯤鵬展翅乘風(fēng)起——煙臺(tái)國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利完成“三個(gè)五”生產(chǎn)目標(biāo)王忠民;常征

　　(24)七年磨礪再創(chuàng)記錄——寫(xiě)在恩施機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破49萬(wàn)之際覃沐;崔來(lái)軍;黃曉夢(mèng)

　　(26)“走、改、炫”——東航云南大踏步打造航空網(wǎng)絡(luò)樞紐解超

　　(29)運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)12% 廈航連續(xù)30年保持盈利王雨龍