本文摘要：目前我國有七大核心期刊遴選體系，北大核心，科技核心，南大核心、人文社科核心等等，各大遴選體系均有各自遴選程序與規(guī)則，且認可度不一，評價方法也有所不同，但大致參考因素會有共同的地方。通過這些共同因素，我們可以自己對期刊進行綜合評價，了解其評
目前我國有七大核心期刊遴選體系，北大核心，科技核心，南大核心、人文社科核心等等，各大遴選體系均有各自遴選程序與規(guī)則，且認可度不一，評價方法也有所不同，但大致參考因素會有共同的地方。通過這些共同因素，我們可以自己對期刊進行綜合評價，了解其評選機制，掌握核心期刊論文發(fā)表的套路。
《現(xiàn)代城市軌道交通》(雙月刊)創(chuàng)刊于2004年，由鐵道部主管、鐵道部科學(xué)技術(shù)信息研究所和鐵科院(北京)工程咨詢有限公司主辦。將以新傳媒模式運作，密切關(guān)注城市軌道交通事業(yè)的焦點、熱點;全方位介紹國內(nèi)外地鐵、輕軌等快捷交通的建設(shè)和運營經(jīng)驗;及時報道相關(guān)技術(shù)及其裝備和高新技術(shù)成果;不斷擴大國際合作，多元化促進學(xué)術(shù)研討與技術(shù)交流。
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指該期刊自創(chuàng)刊以來所登載的全部論文在統(tǒng)計當年被引用的總次數(shù)。這是一個非常客觀實際的評價指標，可以顯示該期刊被使用和受重視的程度，以及在科學(xué)交流中的作用和地位。
⑵影響因子
某年度某種期刊前兩年發(fā)表論文的被引用次數(shù)/該刊前兩年發(fā)表的論文數(shù)。觀察期刊近兩年的學(xué)術(shù)影響力。這是一個國際上通行的期刊評價指標。是E.加菲爾德于1972年提出的。由于它是一個相對統(tǒng)計量，所以可公平地評價和處理各類期刊。通常，期刊影響因子越大，它的學(xué)術(shù)影響力和作用也越大。
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指該期刊當年發(fā)表論文在當年被引用的總次數(shù)/該期刊當年發(fā)表論文總數(shù)。這是一個表征期刊即時反應(yīng)速率的指標，主要描述期刊當年發(fā)表的論文在當年被引用的情況。cssci和核心期刊的區(qū)別
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指該期刊在統(tǒng)計當年被引用的全部次數(shù)中，較新的一半是在多長一段時間內(nèi)發(fā)表的。引用半衰期和被引半衰期都是測度期刊老化速度的一種指標。這兩種半衰期通常不是針對個別文獻或某一組文獻，而是指某一學(xué)科或?qū)I(yè)領(lǐng)域的文獻總和而言的。
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指來源期刊在統(tǒng)計當年的全部論文數(shù)，它們是統(tǒng)計期刊引用數(shù)據(jù)的來源。
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某一年度內(nèi)某種期刊自創(chuàng)刊以來在CSCD中被各學(xué)科論文引用的頻次。期刊學(xué)科引用頻次可以觀測到該刊在不同學(xué)科領(lǐng)域中的影響。
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某種期刊被其他期刊引用的頻次占該期刊當年引用總頻次的比例。該指標表現(xiàn)了期刊之間的滲透性。
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