董先生的水利工程論文發(fā)表成功

　　董先生的水利工程論文發(fā)表成功，發(fā)表在《浙江水利科技》：流溪河工程檢修施工工藝

　　《浙江水利科技》(雙月刊)創(chuàng)刊于1973年，由浙江省水利河口研究院、浙江省水利學會主辦。是經國家科委批準的集實用性、技術性、學術性一體的水利專業(yè)期刊，主要服務對象是廣大水利科技人員和管理人員，信息量大，可讀性強。是浙江省水利行業(yè)唯一的公開出版的技術類刊物。

　　摘要：廣東粵電流溪河發(fā)電有限責任公司位于流溪河上游，距廣州市公路里程約100km，距從化市區(qū)公路里程的33km，距良口鎮(zhèn)公路里程約4km，交通非常便利。檢修項目位于流溪河水庫大壩右岸引水隧洞入口處。文章介紹了流溪河工程固定卷揚式啟閉機及進水口工作閘門、檢修閘門的檢修施工工藝。

　　關鍵詞：流溪河工程;檢修工藝;啟閉機;檢修閘門;進水口工作閘門

　　1工程概況

　　廣東粵電流溪河發(fā)電有限責任公司位于廣東省從化市良口鎮(zhèn)境內的流溪河上游。距廣州市公路里程約100km，距從化市區(qū)公路里程的33km，距良口鎮(zhèn)公路里程約4km，交通非常便利，G105國道從電站門口經過。檢修項目位于流溪河水庫大壩右岸引水隧洞入口處。從G105國道通過大約1km水泥上壩公路到達大壩左岸。本檢修的進水口工作閘門是按電廠事故時能夠快速落閘門的要求設計的快速閘門，孔口尺寸為3.6m×4.5m。檢修閘門為平面鋼滑塊支承閘門，孔口尺寸為3.6m×4.5m，底檻高程為206.50m，設計擋水水頭28.5m。檢修閘門總水壓力442t，檢修的固定卷揚啟閉機容量分別為2×350kN和2×50kN。

　　2工程檢修內容

　　閘門檢修：進水口工作閘門主要檢修定輪更換軸套、主軸油杯、水封以及防腐除銹等處理;檢修閘門主要檢修更換水封、滑塊調整、整體防腐除銹等處理。啟閉機檢修：進水口工作閘門、檢修閘門固定卷揚機主要更換鋼絲繩、變速箱解體檢修、變速箱更換機油、制動器更換總成、電動機解體檢修、電器柜檢修。

　　3檢修施工工藝

　　3.1啟閉設備檢修施工工藝

　　進水口工作閘門和檢修閘門啟閉機分別為2×350kN和2×50kN固定卷揚式啟閉機，啟閉機布置在閘門上方的啟閉樓操作室中，操作室為封閉結構，通過樓梯進行上下。啟閉機的檢修主要包括變速箱解體檢修、變速箱更換機油、制動器更換總成、電動機解體檢修、更換鋼絲繩和電器柜檢修。因為操作室為密封結構，無法利用汽車吊等傳統(tǒng)吊裝工具進行啟閉機的拆除和更換工作，啟閉機零部件通過樓梯人工搬運至操作室進行檢修更換。檢修時，利用操作室屋頂主梁上預埋的吊鉤作為臨時吊點，上面懸掛兩個10t的手拉葫蘆作為起吊設備，對啟閉機進行拆除和安裝工作。3.1.1安裝前準備工作。安裝用機具：繩架、鋼絲繩夾、鋼繩卡套、鋼絲繩、固定扳手、活動扳手、麻繩等其他材料。啟閉機主副機結構接通控制線路能控制啟動卷筒正常轉動。熟悉圖紙要求，把握鋼絲繩的長度、直徑及安裝順序等數(shù)據。了解現(xiàn)場安裝情況及設備布置特點，做好準備工作;當鋼絲繩系由較長的繩上切下時，為防止其松散，應對切斷處進行處理。在重新安裝鋼絲繩裝置之前，檢查卷筒上的繩槽部位，確保其完全適合更換的鋼絲繩。3.1.2安裝工序。安裝鋼絲繩時，應采取措施防止鋼絲繩打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物;若空載鋼絲繩與機械的某個部位發(fā)生摩擦，應對所接觸到的部位加以適當防護。在閘室工作橋把準備好的(已放松，沒有扭曲勢能)鋼絲繩卷吊放在放繩架上，使鋼絲繩能順暢的放出不產生扭曲勢能(俗稱“有氣”)。用葫蘆及麻繩把鋼絲繩按使用狀態(tài)吊放到門槽底部，用鎖扣和加固鋼絲繩鎖定在機架上，便于工作人員能在工作場合上工作。安排2人在啟閉機卷筒架旁控制放繩，1人控制啟閉機運行，其余3人在門槽底部工作場合配合工作。從機架上把麻繩垂下門槽底部，把鋼絲繩頭綁好按卷筒鋼絲繩出繩位置把鋼絲繩頭拉上啟閉機平臺，繩頭固定在卷筒一側用鋼絲繩壓板壓牢。開動啟閉機卷繩，把足夠長鋼絲繩全部卷到卷筒。調整人員分配，1人控制啟閉機卷動，機架位置安排2人，3人佩戴好安全帶后下到門槽底部工作場合，由于工作場合的環(huán)境為高空作業(yè)，要求安排到門槽工作的人員要滿足高空作業(yè)的要求，安全帶系留繩要系留在機架穩(wěn)固的地方，加強安全操作意識。開動啟閉機放繩，應特別注意有無卡阻，可用輔助工具幫助。開動啟閉機放鋼絲繩，至卷筒上每繩頭處只剩四圈時;將繩長過長的一端在出繩處綁牢(可上不可下)，繼續(xù)松繩，使綁定側的繩放松到足夠長度，擰松鋼絲繩壓板，測量拉出鋼絲繩到已計算的長度、割除多余鋼絲繩;重新裝上壓板。開動啟閉機收繩，到綁定鋼絲繩不受力為止，拆除綁定鋼絲。檢查兩邊鋼絲繩松緊是否一樣，可進行多次調整，直至鋼絲繩受力符合運行要求。3.1.3試運行準備。在鋼絲繩投入使用之前，應確保與鋼絲繩有關的各種裝置安裝就緒并運轉正常。為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，使用大約10%的額定載荷對啟閉機進行若干次運轉操作。

　　3.2進水口閘門檢修施工工藝

　　本工程檢修首先對固定卷揚機進行檢修更換，使之恢復設計工作性能后，利用檢修好的固定卷揚機起吊工作閘門和檢修閘門，來完成門葉相應的拆卸和安裝等檢修工作。閘門門葉的檢修工作主要包括檢修門主輪的拆裝保養(yǎng)、工作門滑道的調整、水封的更換及門葉的防腐。檢修工作開始前，首先將廠房內閘孔上方的鋼結構圍欄拆除，拆除采用火焰切割的方式進行;待閘門檢修完成后對拆除的欄桿進行恢復原貌，因此在對欄桿拆除時要盡可能的減少對欄桿的破壞，以減少后期的焊補、打磨等修復工作。孔口兩端的欄桿因為不影響檢修施工，可不拆除。

　　3.2.1主輪的拆卸和檢修工藝。平面閘門門葉結構是由面板、梁格、橫向連接系、縱向連接系、行走支承裝置、止水裝置及導向裝置等部件組成的。行走支承裝置有滑道式、滾輪式、鏈輪式等類型。滾動式行走支承裝置的摩擦阻力較小，約為滑動式支承的1/7～1/3。但結構比較復雜，制造安裝和維護檢修的要求較高。本工程工作閘門采用懸臂式定輪裝置，輪子安裝在雙腹板式邊梁的兩塊腹板之間的軸上。滾輪式行走支承裝置的滾輪一般用鑄鋼制成，輪軸常用的材料為45號優(yōu)質碳素鋼或40Cr鋼。滾輪與輪軸之間通常設置防銹、耐磨、摩擦系數(shù)小的滑動軸承(簡稱軸套)。為了防止閘門在門槽中因左右傾斜而被卡住，需要設置側向導向裝置，側向導向輪之間的空隙一般為10～20mm。

　　第一，滾輪檢修要求。滾輪應能靈活自如轉動，如因銹蝕或泥沙等串入發(fā)生卡阻現(xiàn)象，應進行拆卸檢修。

　　第二，檢修內容：先將軸和軸套清洗除銹，修磨輪軸外圓部位，涂上潤滑脂重新組裝。對沒有注油潤滑的行走支承滾輪裝置應在軸上加鉆油孔，在軸上開設油槽，用油杯或黃油槍加注潤滑脂。軸套和軸因磨損造成間隙超過設計規(guī)定值時，應按設計的公差配合更換軸套。

　　第三，拆卸措施。本工程工作閘門上布置有8個鑄鋼主輪，主輪單重約667公斤。拆卸時先將上部左右兩個主輪通過在門葉頂端的位置焊接兩條工字梁用鋼絲繩和手拉葫蘆安全固定牢靠，方可進行拆卸工作。當拆卸完頂端兩個鑄鋼主輪后，可利用頂端主輪軸作為支撐點，對下部主輪用鋼絲繩和手拉葫蘆安全固定好，依次拆卸其余主輪到檢修樓面上。吊裝措施是：用手拉葫蘆及鋼絲繩將主輪拖拉到檢修閘門閘室窗邊旁，打開閘墻卷閘，用吊機將主輪吊出閘室外。用工程車運回廠內加工主輪內徑符合圖紙技術要求。

　　第四，拆卸工藝步驟：(1)主輪裝置用手拉葫蘆安全固定，為拆卸主輪做好準備工作;(2)用扳手拆卸軸端擋板螺絲及固定板;(3)沿主輪軸承內圈噴射除銹劑后將主輪頂出軸孔檢查;(4)將軸和油槽清洗除銹后檢查測量主軸公差尺寸。

　　第五，返廠加工。將主輪吊出后返廠按圖紙尺寸加工內孔，輪孔公差按軸套廠商精度尺寸。主輪軸套用液壓機裝配后測量內孔公差尺寸符合圖紙技術要求。

　　第六，重新組裝。滾輪和滑道在閘門上組裝的要求應以止水座面為基準進行調整，所有的滾輪和滑道應在同一平面內，其工作面的最高點與最低點的差值為：當支承跨度不大于10m，不應超過2mm;跨度大于10m時，不應超過3mm。每個滑道至少要在其兩端各測一點。滾輪對任何平面的傾斜度都不應超過輪子直徑的2/1000。單塊滑道兩端的高低差為：當滑道長度不大于500mm時，不應超過0.5mm;滑道長度大于500mm時，不應超過1mm。滾輪或滑道跨度的允許誤差為：當跨度不大于5m時，允許偏差±2mm;當跨度大于5m且不大于10m時，允許偏差±3mm。

　　3.2.2水封的拆卸和檢修工藝。止水裝置的作用是在閘門關閉后，堵塞閘門周邊的空隙，以防止漏水，閘門的止水裝置設置在閘門門葉上，以便于維修更換。止水裝置的檢修要求：止水裝置的損壞不僅會造成閘門漏水，使水工建筑物及閘門沖磨，而且還是引起閘門振動的主要原因，對工作閘門來說，關鍵是解決閘門門槽底部漏水的問題。拆卸水封壓板前，先對各部位壓板編號，以便重新裝回去時“對號入座”。拆卸止水橡膠時，如止水裝置的連接螺栓用人工或機械拆不下來，可采用氣割的方法進行拆卸。安裝止水橡膠時，應用止水橡膠的壓板在止水橡膠上劃出螺孔，然后沖孔，螺孔直徑應比螺栓直徑小1～2mm。擰緊止水橡膠和壓板的固定螺栓時，嚴禁一次緊固到位，應分2～3次逐漸擰緊達到要求的壓縮量。

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