董先生的水利工程論文發(fā)表成功

　　董先生的水利工程論文發(fā)表成功，發(fā)表在《浙江水利科技》：流溪河工程檢修施工工藝

　　《浙江水利科技》(雙月刊)創(chuàng)刊于1973年，由浙江省水利河口研究院、浙江省水利學(xué)會(huì)主辦。是經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)的集實(shí)用性、技術(shù)性、學(xué)術(shù)性一體的水利專業(yè)期刊，主要服務(wù)對(duì)象是廣大水利科技人員和管理人員，信息量大，可讀性強(qiáng)。是浙江省水利行業(yè)唯一的公開出版的技術(shù)類刊物。

　　摘要：廣東粵電流溪河發(fā)電有限責(zé)任公司位于流溪河上游，距廣州市公路里程約100km，距從化市區(qū)公路里程的33km，距良口鎮(zhèn)公路里程約4km，交通非常便利。檢修項(xiàng)目位于流溪河水庫大壩右岸引水隧洞入口處。文章介紹了流溪河工程固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)及進(jìn)水口工作閘門、檢修閘門的檢修施工工藝。

　　關(guān)鍵詞：流溪河工程;檢修工藝;啟閉機(jī);檢修閘門;進(jìn)水口工作閘門

　　1工程概況

　　廣東粵電流溪河發(fā)電有限責(zé)任公司位于廣東省從化市良口鎮(zhèn)境內(nèi)的流溪河上游。距廣州市公路里程約100km，距從化市區(qū)公路里程的33km，距良口鎮(zhèn)公路里程約4km，交通非常便利，G105國(guó)道從電站門口經(jīng)過。檢修項(xiàng)目位于流溪河水庫大壩右岸引水隧洞入口處。從G105國(guó)道通過大約1km水泥上壩公路到達(dá)大壩左岸。本檢修的進(jìn)水口工作閘門是按電廠事故時(shí)能夠快速落閘門的要求設(shè)計(jì)的快速閘門，孔口尺寸為3.6m×4.5m。檢修閘門為平面鋼滑塊支承閘門，孔口尺寸為3.6m×4.5m，底檻高程為206.50m，設(shè)計(jì)擋水水頭28.5m。檢修閘門總水壓力442t，檢修的固定卷揚(yáng)啟閉機(jī)容量分別為2×350kN和2×50kN。

　　2工程檢修內(nèi)容

　　閘門檢修：進(jìn)水口工作閘門主要檢修定輪更換軸套、主軸油杯、水封以及防腐除銹等處理;檢修閘門主要檢修更換水封、滑塊調(diào)整、整體防腐除銹等處理。啟閉機(jī)檢修：進(jìn)水口工作閘門、檢修閘門固定卷揚(yáng)機(jī)主要更換鋼絲繩、變速箱解體檢修、變速箱更換機(jī)油、制動(dòng)器更換總成、電動(dòng)機(jī)解體檢修、電器柜檢修。

　　3檢修施工工藝

　　3.1啟閉設(shè)備檢修施工工藝

　　進(jìn)水口工作閘門和檢修閘門啟閉機(jī)分別為2×350kN和2×50kN固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)，啟閉機(jī)布置在閘門上方的啟閉樓操作室中，操作室為封閉結(jié)構(gòu)，通過樓梯進(jìn)行上下。啟閉機(jī)的檢修主要包括變速箱解體檢修、變速箱更換機(jī)油、制動(dòng)器更換總成、電動(dòng)機(jī)解體檢修、更換鋼絲繩和電器柜檢修。因?yàn)椴僮魇覟槊芊饨Y(jié)構(gòu)，無法利用汽車吊等傳統(tǒng)吊裝工具進(jìn)行啟閉機(jī)的拆除和更換工作，啟閉機(jī)零部件通過樓梯人工搬運(yùn)至操作室進(jìn)行檢修更換。檢修時(shí)，利用操作室屋頂主梁上預(yù)埋的吊鉤作為臨時(shí)吊點(diǎn)，上面懸掛兩個(gè)10t的手拉葫蘆作為起吊設(shè)備，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行拆除和安裝工作。3.1.1安裝前準(zhǔn)備工作。安裝用機(jī)具：繩架、鋼絲繩夾、鋼繩卡套、鋼絲繩、固定扳手、活動(dòng)扳手、麻繩等其他材料。啟閉機(jī)主副機(jī)結(jié)構(gòu)接通控制線路能控制啟動(dòng)卷筒正常轉(zhuǎn)動(dòng)。熟悉圖紙要求，把握鋼絲繩的長(zhǎng)度、直徑及安裝順序等數(shù)據(jù)。了解現(xiàn)場(chǎng)安裝情況及設(shè)備布置特點(diǎn)，做好準(zhǔn)備工作;當(dāng)鋼絲繩系由較長(zhǎng)的繩上切下時(shí)，為防止其松散，應(yīng)對(duì)切斷處進(jìn)行處理。在重新安裝鋼絲繩裝置之前，檢查卷筒上的繩槽部位，確保其完全適合更換的鋼絲繩。3.1.2安裝工序。安裝鋼絲繩時(shí)，應(yīng)采取措施防止鋼絲繩打環(huán)、扭結(jié)、彎折或粘上雜物;若空載鋼絲繩與機(jī)械的某個(gè)部位發(fā)生摩擦，應(yīng)對(duì)所接觸到的部位加以適當(dāng)防護(hù)。在閘室工作橋把準(zhǔn)備好的(已放松，沒有扭曲勢(shì)能)鋼絲繩卷吊放在放繩架上，使鋼絲繩能順暢的放出不產(chǎn)生扭曲勢(shì)能(俗稱“有氣”)。用葫蘆及麻繩把鋼絲繩按使用狀態(tài)吊放到門槽底部，用鎖扣和加固鋼絲繩鎖定在機(jī)架上，便于工作人員能在工作場(chǎng)合上工作。安排2人在啟閉機(jī)卷筒架旁控制放繩，1人控制啟閉機(jī)運(yùn)行，其余3人在門槽底部工作場(chǎng)合配合工作。從機(jī)架上把麻繩垂下門槽底部，把鋼絲繩頭綁好按卷筒鋼絲繩出繩位置把鋼絲繩頭拉上啟閉機(jī)平臺(tái)，繩頭固定在卷筒一側(cè)用鋼絲繩壓板壓牢。開動(dòng)啟閉機(jī)卷繩，把足夠長(zhǎng)鋼絲繩全部卷到卷筒。調(diào)整人員分配，1人控制啟閉機(jī)卷動(dòng)，機(jī)架位置安排2人，3人佩戴好安全帶后下到門槽底部工作場(chǎng)合，由于工作場(chǎng)合的環(huán)境為高空作業(yè)，要求安排到門槽工作的人員要滿足高空作業(yè)的要求，安全帶系留繩要系留在機(jī)架穩(wěn)固的地方，加強(qiáng)安全操作意識(shí)。開動(dòng)啟閉機(jī)放繩，應(yīng)特別注意有無卡阻，可用輔助工具幫助。開動(dòng)啟閉機(jī)放鋼絲繩，至卷筒上每繩頭處只剩四圈時(shí);將繩長(zhǎng)過長(zhǎng)的一端在出繩處綁牢(可上不可下)，繼續(xù)松繩，使綁定側(cè)的繩放松到足夠長(zhǎng)度，擰松鋼絲繩壓板，測(cè)量拉出鋼絲繩到已計(jì)算的長(zhǎng)度、割除多余鋼絲繩;重新裝上壓板。開動(dòng)啟閉機(jī)收繩，到綁定鋼絲繩不受力為止，拆除綁定鋼絲。檢查兩邊鋼絲繩松緊是否一樣，可進(jìn)行多次調(diào)整，直至鋼絲繩受力符合運(yùn)行要求。3.1.3試運(yùn)行準(zhǔn)備。在鋼絲繩投入使用之前，應(yīng)確保與鋼絲繩有關(guān)的各種裝置安裝就緒并運(yùn)轉(zhuǎn)正常。為使鋼絲繩穩(wěn)定就位，使用大約10%的額定載荷對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行若干次運(yùn)轉(zhuǎn)操作。

　　3.2進(jìn)水口閘門檢修施工工藝

　　本工程檢修首先對(duì)固定卷揚(yáng)機(jī)進(jìn)行檢修更換，使之恢復(fù)設(shè)計(jì)工作性能后，利用檢修好的固定卷揚(yáng)機(jī)起吊工作閘門和檢修閘門，來完成門葉相應(yīng)的拆卸和安裝等檢修工作。閘門門葉的檢修工作主要包括檢修門主輪的拆裝保養(yǎng)、工作門滑道的調(diào)整、水封的更換及門葉的防腐。檢修工作開始前，首先將廠房?jī)?nèi)閘孔上方的鋼結(jié)構(gòu)圍欄拆除，拆除采用火焰切割的方式進(jìn)行;待閘門檢修完成后對(duì)拆除的欄桿進(jìn)行恢復(fù)原貌，因此在對(duì)欄桿拆除時(shí)要盡可能的減少對(duì)欄桿的破壞，以減少后期的焊補(bǔ)、打磨等修復(fù)工作�？卓趦啥说臋跅U因?yàn)椴挥绊憴z修施工，可不拆除。

　　3.2.1主輪的拆卸和檢修工藝。平面閘門門葉結(jié)構(gòu)是由面板、梁格、橫向連接系、縱向連接系、行走支承裝置、止水裝置及導(dǎo)向裝置等部件組成的。行走支承裝置有滑道式、滾輪式、鏈輪式等類型。滾動(dòng)式行走支承裝置的摩擦阻力較小，約為滑動(dòng)式支承的1/7～1/3。但結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，制造安裝和維護(hù)檢修的要求較高。本工程工作閘門采用懸臂式定輪裝置，輪子安裝在雙腹板式邊梁的兩塊腹板之間的軸上。滾輪式行走支承裝置的滾輪一般用鑄鋼制成，輪軸常用的材料為45號(hào)優(yōu)質(zhì)碳素鋼或40Cr鋼。滾輪與輪軸之間通常設(shè)置防銹、耐磨、摩擦系數(shù)小的滑動(dòng)軸承(簡(jiǎn)稱軸套)。為了防止閘門在門槽中因左右傾斜而被卡住，需要設(shè)置側(cè)向?qū)�向裝置，側(cè)向?qū)�向輪之間的空隙一般為10～20mm。

　　第一，滾輪檢修要求。滾輪應(yīng)能靈活自如轉(zhuǎn)動(dòng)，如因銹蝕或泥沙等串入發(fā)生卡阻現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行拆卸檢修。

　　第二，檢修內(nèi)容：先將軸和軸套清洗除銹，修磨輪軸外圓部位，涂上潤(rùn)滑脂重新組裝。對(duì)沒有注油潤(rùn)滑的行走支承滾輪裝置應(yīng)在軸上加鉆油孔，在軸上開設(shè)油槽，用油杯或黃油槍加注潤(rùn)滑脂。軸套和軸因磨損造成間隙超過設(shè)計(jì)規(guī)定值時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)的公差配合更換軸套。

　　第三，拆卸措施。本工程工作閘門上布置有8個(gè)鑄鋼主輪，主輪單重約667公斤。拆卸時(shí)先將上部左右兩個(gè)主輪通過在門葉頂端的位置焊接兩條工字梁用鋼絲繩和手拉葫蘆安全固定牢靠，方可進(jìn)行拆卸工作。當(dāng)拆卸完頂端兩個(gè)鑄鋼主輪后，可利用頂端主輪軸作為支撐點(diǎn)，對(duì)下部主輪用鋼絲繩和手拉葫蘆安全固定好，依次拆卸其余主輪到檢修樓面上。吊裝措施是：用手拉葫蘆及鋼絲繩將主輪拖拉到檢修閘門閘室窗邊旁，打開閘墻卷閘，用吊機(jī)將主輪吊出閘室外。用工程車運(yùn)回廠內(nèi)加工主輪內(nèi)徑符合圖紙技術(shù)要求。

　　第四，拆卸工藝步驟：(1)主輪裝置用手拉葫蘆安全固定，為拆卸主輪做好準(zhǔn)備工作;(2)用扳手拆卸軸端擋板螺絲及固定板;(3)沿主輪軸承內(nèi)圈噴射除銹劑后將主輪頂出軸孔檢查;(4)將軸和油槽清洗除銹后檢查測(cè)量主軸公差尺寸。

　　第五，返廠加工。將主輪吊出后返廠按圖紙尺寸加工內(nèi)孔，輪孔公差按軸套廠商精度尺寸。主輪軸套用液壓機(jī)裝配后測(cè)量?jī)?nèi)孔公差尺寸符合圖紙技術(shù)要求。

　　第六，重新組裝。滾輪和滑道在閘門上組裝的要求應(yīng)以止水座面為基準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，所有的滾輪和滑道應(yīng)在同一平面內(nèi)，其工作面的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的差值為：當(dāng)支承跨度不大于10m，不應(yīng)超過2mm;跨度大于10m時(shí)，不應(yīng)超過3mm。每個(gè)滑道至少要在其兩端各測(cè)一點(diǎn)。滾輪對(duì)任何平面的傾斜度都不應(yīng)超過輪子直徑的2/1000。單塊滑道兩端的高低差為：當(dāng)滑道長(zhǎng)度不大于500mm時(shí)，不應(yīng)超過0.5mm;滑道長(zhǎng)度大于500mm時(shí)，不應(yīng)超過1mm。滾輪或滑道跨度的允許誤差為：當(dāng)跨度不大于5m時(shí)，允許偏差±2mm;當(dāng)跨度大于5m且不大于10m時(shí)，允許偏差±3mm。

　　3.2.2水封的拆卸和檢修工藝。止水裝置的作用是在閘門關(guān)閉后，堵塞閘門周邊的空隙，以防止漏水，閘門的止水裝置設(shè)置在閘門門葉上，以便于維修更換。止水裝置的檢修要求：止水裝置的損壞不僅會(huì)造成閘門漏水，使水工建筑物及閘門沖磨，而且還是引起閘門振動(dòng)的主要原因，對(duì)工作閘門來說，關(guān)鍵是解決閘門門槽底部漏水的問題。拆卸水封壓板前，先對(duì)各部位壓板編號(hào)，以便重新裝回去時(shí)“對(duì)號(hào)入座”。拆卸止水橡膠時(shí)，如止水裝置的連接螺栓用人工或機(jī)械拆不下來，可采用氣割的方法進(jìn)行拆卸。安裝止水橡膠時(shí)，應(yīng)用止水橡膠的壓板在止水橡膠上劃出螺孔，然后沖孔，螺孔直徑應(yīng)比螺栓直徑小1～2mm。擰緊止水橡膠和壓板的固定螺栓時(shí)，嚴(yán)禁一次緊固到位，應(yīng)分2～3次逐漸擰緊達(dá)到要求的壓縮量。

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