航空學(xué)報(bào)

《航空學(xué)報(bào)》

期刊級別：核心期刊

國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-1929/V

國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1000-6893

周期：月刊

主辦單位：中國航空學(xué)會;北京航空航天大學(xué)

主管單位：中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會

發(fā)表支持服務(wù)相似期刊推薦

　　《航空學(xué)報(bào)》期刊簡介：

　　《航空學(xué)報(bào)》是中國航空學(xué)會主辦的綜合性航空航天學(xué)科學(xué)技術(shù)期刊，長期在我國航空航天類中文核心期刊排名第一。主要欄目有論文、綜述、研究簡報(bào)及簡訊等。

　　辦刊宗旨：

　　《航空學(xué)報(bào)》的辦刊宗旨是及時反映中國航空航天領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展水平，交流國內(nèi)外科技新成果，促進(jìn)學(xué)術(shù)進(jìn)步和人才成長，推動新理論、新技術(shù)的發(fā)展。

　　期刊榮譽(yù)：

　　《航空學(xué)報(bào)》作為展示我國航空航天界學(xué)術(shù)和科技水平的窗口之一，航空學(xué)報(bào)已成為全國航空航天類學(xué)報(bào)核心期刊的排頭兵和中國力學(xué)核心期刊之一，近年來在全國同行業(yè)、部門和北京市的科技期刊評比活動中都獲得了很高榮譽(yù)，如1991年榮獲國防科工委首屆優(yōu)秀國防科技期刊評比一等獎，1992年榮獲中宣部、國家科委、新聞出版署舉辦的全國優(yōu)秀科技期刊評比一等獎(是全國國防系統(tǒng)、軍隊(duì)系統(tǒng)唯一獲一等獎的學(xué)術(shù)期刊)、中國科協(xié)首屆優(yōu)秀學(xué)術(shù)期刊評比一等獎、北京市優(yōu)秀科技期刊評比一等獎，1993年榮獲航空工業(yè)總公司優(yōu)秀科技期刊評比一等獎，1996年又榮獲第三屆航空優(yōu)秀科技期刊評選一等獎、國防科工委授予的優(yōu)秀國防科技期刊和中國科協(xié)優(yōu)秀學(xué)術(shù)期刊評比一等獎。這些獎勵表明航空學(xué)報(bào)已跨入了全國優(yōu)秀科技期刊的行列。

　　期刊欄目：

　　流體力學(xué)和飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和飛行器設(shè)計(jì)、電子與自動控制、材料與的制造工程

　　期刊收錄：

　　CA 化學(xué)文摘(美)CSCD 中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊(含擴(kuò)展版)EI 工程索引(美)JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(日)Pж(AJ) 文摘雜志(俄)SA 科學(xué)文摘(英)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學(xué)文摘北大核心期刊(中國人文社會科學(xué)核心期刊)國家圖書館館藏文摘與引文數(shù)據(jù)庫文摘雜志知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎期刊全國優(yōu)秀科技期刊

　　航空學(xué)報(bào)雜志社征稿要求：

　　1、《航空學(xué)報(bào)》作者投稿時須填寫“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”和“保密審查表”(可在本刊網(wǎng)址下載)，編輯部在收到作者簽名的投稿表和保密部門蓋章的保密審查表后即開始正常的稿件評審工作。學(xué)報(bào)英文版接受英文投稿，但須提供中文的題目、作者、作者單位和摘要(參見英文版模版);國內(nèi)作者須附文章的中文副本，以便評審、編輯時參考。本刊實(shí)行作者文責(zé)自負(fù)，凡有部分內(nèi)容已投他刊或者已發(fā)表過的，需附相關(guān)文章的復(fù)印件并說明具體情況。嚴(yán)禁一稿多投等不良學(xué)風(fēng)。

　　2、《航空學(xué)報(bào)》作者應(yīng)直接和編輯部聯(lián)系，一般不得交由他人代辦代轉(zhuǎn)。凡由本刊編委約稿，或由學(xué)術(shù)會議、團(tuán)體、組織、專家等向《航空學(xué)報(bào)》推薦的優(yōu)秀稿件(請附具體推薦意見)，也須有作者填寫的“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”，以明確其投稿意愿。為保證質(zhì)量及公平原則，任何來稿(含推薦稿)都將通過本刊審稿程序來決定是否錄用。

　　3、《航空學(xué)報(bào)》“投稿表及版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議”中填寫的聯(lián)系人及聯(lián)系地址最好長期有效。如果是快畢業(yè)離校的研究生，最好請導(dǎo)師作為聯(lián)系人;聯(lián)系地址有變更的應(yīng)立刻通知編輯部。聯(lián)系人須提供電話(最好有手機(jī))和E-mail地址。

　　4、文章在投稿前須經(jīng)過全體署名作者的審閱，并在“版權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議及投稿承諾”欄中親筆簽名，不得代簽。發(fā)現(xiàn)偽造簽名的，編輯部將不再接受該投稿人以后的投稿并通報(bào)有關(guān)責(zé)任人。對于研究生投稿的，須由導(dǎo)師在“導(dǎo)師意見”欄內(nèi)簽署意見。有特殊原因確實(shí)難以提供全部作者簽名的，請與編輯部聯(lián)系。

　　閱讀期刊：《航空動力學(xué)報(bào)》

　　《航空動力學(xué)報(bào)》(月刊)創(chuàng)刊于1986年，是中國航空學(xué)會主辦，經(jīng)國家科委批準(zhǔn)的高級刊物，向國內(nèi)外公開發(fā)行。主要刊登航空航天發(fā)動機(jī)的原理與設(shè)計(jì)、氣動熱力學(xué)，葉輪機(jī)械，燃燒學(xué)，傳熱傳質(zhì)學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，自動控制、機(jī)械傳動、實(shí)驗(yàn)技術(shù)以及熱動力工程等方面的最新科技成果。編委會由主編、副主編及編委共50余人組成，均為該領(lǐng)域的著名專家學(xué)者。

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