中國(guó)船檢

《中國(guó)船檢》

期刊級(jí)別：國(guó)家級(jí)

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：11-4384/U

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1009-2005

周期：月刊

主辦單位：中國(guó)船級(jí)社(CCS)

主管單位：交通部

發(fā)表支持服務(wù)相似期刊推薦

　　《中國(guó)船檢》 雜志是由交通部主管、中國(guó)船級(jí)社主辦的面向國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的科技類(lèi)綜合月刊。大16開(kāi)本，全進(jìn)口銅版紙，64頁(yè)正文，部分文章中英文對(duì)照，全部彩色印刷。

　　報(bào)刊影響

　　《中國(guó)船檢》雜志以“權(quán)威、精品、現(xiàn)代”為辦刊宗旨，關(guān)注水上安全、船舶質(zhì)量、水域環(huán)保以及海上反恐，倡導(dǎo)海事文化，提供技術(shù)服務(wù);報(bào)道領(lǐng)域涉及造船、航運(yùn)、船檢、港口、水上安全、保險(xiǎn)、海上開(kāi)發(fā)、物流、法規(guī)規(guī)范、法律、環(huán)保、港口國(guó)檢查、海上保安、海洋探索、船用產(chǎn)品等各個(gè)行業(yè)。集海事信息之大成，文章之錦繡，在業(yè)界引起強(qiáng)烈反響，在中國(guó)海事媒體中獨(dú)樹(shù)一幟。2001年11月，《中國(guó)船檢》雜志被科技部、國(guó)家新聞出版總署評(píng)為經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益并舉的“雙效期刊”，躋身代表中國(guó)期刊界最高水準(zhǔn)的“中國(guó)期刊方陣”，成為中國(guó)海事界的品牌期刊。

　　組織機(jī)構(gòu)

　　《中國(guó)船檢》雜志依托交通部、海事局、中國(guó)船級(jí)社等部門(mén)優(yōu)勢(shì)，有來(lái)自國(guó)際海事組織(IMO)、國(guó)際地區(qū)性組織、各國(guó)海事主管當(dāng)局、國(guó)際船級(jí)社協(xié)會(huì)(IACS)的最新動(dòng)態(tài)信息，有來(lái)自國(guó)家各主管部門(mén)最新頒布的法規(guī)、政策及行業(yè)規(guī)劃信息，有來(lái)自中國(guó)船級(jí)社及各國(guó)船級(jí)社的最新船檢通告，有對(duì)海上安全、防污染、港口國(guó)控制、海難事故分析、海事法律、保險(xiǎn)等熱門(mén)話題和熱點(diǎn)事件的深入報(bào)道，有海事專(zhuān)家對(duì)各行業(yè)發(fā)展方向的探討、預(yù)測(cè)。憑借本刊逐步壯大的記者隊(duì)伍，其敏感觸覺(jué)已滲透到海事領(lǐng)域各個(gè)角落，精心采編的精品文章、信息多屬獨(dú)家，其強(qiáng)勢(shì)媒體的地位已初步奠定。

　　期刊收錄論文目錄：

　　兩大并購(gòu)案如何改寫(xiě)班輪業(yè)格局徐劍華 (28)

　　碰撞責(zé)任條款中“船舶碰撞”的含義初北平 (34)

　　北極航運(yùn)與“一帶一路”戰(zhàn)略李振福 (39)

　　“一帶一路”倡議下的水運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)謝燮

　　推薦論文：交通運(yùn)輸論文船舶誤發(fā)保安警報(bào)

　　這篇交通運(yùn)輸論文發(fā)表了船舶誤發(fā)保安警報(bào)，船舶安裝SSA系統(tǒng)的目的是為了當(dāng)船舶在海上遇到恐怖威脅或海盜襲擊時(shí)能隱蔽而及時(shí)地向海事部門(mén)發(fā)出警報(bào)，請(qǐng)求救援。對(duì)SSA系統(tǒng)發(fā)生誤報(bào)的原因進(jìn)行分析和找出防止誤報(bào)的對(duì)策，不僅非常必要，而且具有重要意義。

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