亚洲一区人妻,久久三级免费,国模少妇无码一区二区三区,日韩av动漫

船舶標準化與質(zhì)量

《船舶標準化與質(zhì)量》雜志基本信息: 主管單位:中國船舶工業(yè)總公司 主辦單位:中國船舶工業(yè)綜合經(jīng)濟研究院 國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-3922/U 國際標準刊號:1007-9750 國家級期刊 《船舶標準化與質(zhì)量》簡介 《船舶標準化與質(zhì)量》Shipbuilding Standardization Quali

非官網(wǎng),僅供參考
您當前的位置:發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)經(jīng)濟期刊》 船舶標準化與質(zhì)量雜志2016年06期論文查詢> 正文

船舶標準化與質(zhì)量

所屬分類:經(jīng)濟期刊; 時間:2017-05-03 17:07
船舶標準化與質(zhì)量

《船舶標準化與質(zhì)量》

期刊級別:國家級期刊

國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-3922/U

國際標準刊號:1007-9750

周期:雙月刊

主辦單位:中國船舶工業(yè)綜合經(jīng)濟研究院

主管單位:中國船舶工業(yè)總公司

  《船舶標準化與質(zhì)量》雜志基本信息:

  主管單位:中國船舶工業(yè)總公司

  主辦單位:中國船舶工業(yè)綜合經(jīng)濟研究院

  國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-3922/U

  國際標準刊號:1007-9750

  國家級期刊

  《船舶標準化與質(zhì)量》簡介

  《船舶標準化與質(zhì)量》Shipbuilding Standardization & Quality(雙月刊)曾用刊名:船舶標準化簡訊;船舶標準化;1973年創(chuàng)刊,是面向船舶行業(yè)的全國綜合性的自然科學(xué)技術(shù)刊物。讀者對象為有關(guān)企業(yè)、事業(yè)單位領(lǐng)導(dǎo),從事船舶科研、設(shè)計、生產(chǎn)、使用、貿(mào)易及管理工作的科技人員以及院校的師生。

  《船舶標準化與質(zhì)量》辦刊宗旨是:宣傳貫徹船舶標準化與質(zhì)量工作的方針政策,推動船舶標準化與質(zhì)量工作的改革,促進我國船舶工業(yè)和艦船武器裝備的發(fā)展;為船舶行業(yè)及有關(guān)企事業(yè)單位服務(wù);開展標準化、質(zhì)量管理理論研究和學(xué)術(shù)交流;開展系列化、通用化、組合化(模塊化)的研究與應(yīng)用;宣傳標準化與質(zhì)量管理的經(jīng)濟效益和社會效益;介紹船舶工業(yè)標準制定、修改、實施與監(jiān)督情況;介紹采用國際標準、國外先進標準、質(zhì)量管理工作的經(jīng)驗;交流標準化工作成果;報道國內(nèi)外標準化動態(tài);普及標準化基礎(chǔ)知識,等等。

  《船舶標準化與質(zhì)量》收錄情況

  國家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫收錄

  《船舶標準化與質(zhì)量》影響因子:

  截止2015年萬方:影響因子:0.02;總被引頻次:7

  《船舶標準化與質(zhì)量》欄目設(shè)置

  標準化與質(zhì)量工作方針·政策·法規(guī)、標準化·質(zhì)量工作理論研究、標準制·修訂·實施與監(jiān)督、采用國際標準和國外標準·質(zhì)量管理與質(zhì)量認證體系認證、ISO9000·ISO14000論壇、船舶產(chǎn)品可靠性、國內(nèi)外動態(tài)、標準發(fā)布通報。

  《船舶標準化與質(zhì)量》投稿須知

  1、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實用性。應(yīng)立論新穎、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠,文責(zé)自負(嚴禁抄襲),文字要精煉。

  2、姓名在文題下按序排列,排列應(yīng)在投稿時確定。作者姓名、單位、詳細地址及郵政編碼務(wù)必寫清楚,多作者稿署名時須征得其他作者同意,排好先后次序,接錄稿通知后不再改動。

  3、《船舶標準化與質(zhì)量》文章要求在2000-2400字符,格式一般要包括:題目、作者及單位、郵編、內(nèi)容摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等。文章標題字符要求在20字以內(nèi)。

  4、文章中的圖表應(yīng)具有典型性,盡量少而精,表格使用三線表;圖要使用黑線圖,繪出的線條要光滑、流暢、粗細均勻;計量單位請以近期國務(wù)院頒布的《中華人民共和國法定計量單位》為準,不得采用非法定計量單位。

  5、為縮短刊出周期和減少錯誤,來稿一律使用word格式,并請詳細注明本人詳細聯(lián)系方式。審稿周期一般為5個工作日,作者也可來電查詢,以免影響正常發(fā)表。

  2016 年《船舶標準化與質(zhì)量》雜志06期投稿論文目錄:

  《中國造船質(zhì)量標準》《中國修船質(zhì)量標準》兩項國家標準中英文版發(fā)布會在京召開

  在中國造船質(zhì)量標準、中國修船質(zhì)量標準兩項國家標準中英文版發(fā)布會上的講話 田世宏;

  工信部發(fā)布產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力“十三五”規(guī)劃

  在《中國造船質(zhì)量標準》和《中國修船質(zhì)量標準》國家標準中英文版發(fā)布會上的講話 辛國斌;

  《中國造船質(zhì)量標準》《中國修船質(zhì)量標準》兩項國家標準(中英文版)解讀 李東;

轉(zhuǎn)載請注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng):http:///jjqk/12822.html