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大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)

大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志簡介 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(原《大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年)是由大連交通大學(xué)主辦、國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。主要刊登交通運(yùn)輸工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工

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大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)

所屬分類:經(jīng)濟(jì)期刊; 時(shí)間:2017-08-08 14:56
大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)

《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》

期刊級(jí)別:統(tǒng)計(jì)源期刊

國內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):21-1550/U

國際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1673-9590

周期:雙月刊

主辦單位:大連交通大學(xué)

主管單位:遼寧省教育廳

  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志簡介

  《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》(原《大連鐵道學(xué)院學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊于1980年)是由大連交通大學(xué)主辦、國內(nèi)外公開發(fā)行的交通類學(xué)術(shù)期刊。主要刊登交通運(yùn)輸工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工程、土木工程、管理工程等學(xué)科的創(chuàng)新論文、研究報(bào)告、研究簡報(bào)等。本刊的宗旨是及時(shí)反映以上領(lǐng)域最新科研成果,促進(jìn)國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流,為我國現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。

  本刊現(xiàn)為中國科技核心期刊、RCCSE中國核心學(xué)術(shù)期刊。先后為中國科技論文統(tǒng)計(jì)源、《萬方數(shù)據(jù)系統(tǒng)科技期刊群》、《中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)》、《中國期刊網(wǎng)》、美國《化學(xué)文摘》(CA)、美國劍橋科學(xué)文摘(CSA)、波蘭《哥白尼索引》(IC),俄羅斯《文摘雜志》(AJ,VINITI)、美國烏里希期指南等十多家中外期刊數(shù)據(jù)庫所收錄,在國內(nèi)外具有一定的影響。

  本刊的主要讀者是國內(nèi)外科技工作者、高等院校理工科教師和研究生等。

  《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》1989年全國高校自然學(xué)科學(xué)報(bào)優(yōu)秀編輯質(zhì)量評(píng)比二等獎(jiǎng)、1993-1995全國鐵路優(yōu)秀科技期刊二等獎(jiǎng)、1995年全國高校自然學(xué)科學(xué)報(bào)系統(tǒng)“三優(yōu)”二等獎(jiǎng)。

  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志欄目設(shè)置

  交通運(yùn)輸工程、機(jī)車車輛工程、機(jī)械工程、材料科學(xué)與工程、電氣工程與自動(dòng)化、計(jì)算機(jī)科學(xué)與應(yīng)用、化學(xué)工程、土木工程、管理工程

  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志榮譽(yù)

  Pж(AJ) 文摘雜志(俄)萬方收錄(中)上海圖書館館藏劍橋科學(xué)文摘哥白尼索引(波蘭)國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)統(tǒng)計(jì)源核心期刊(中國科技論文核心期刊)維普收錄(中)中國學(xué)術(shù)期刊(光盤版)全文收錄期刊中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫中國科技期刊核心期刊

  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志投稿要求

  1.1 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》撰稿人的文章應(yīng)反映本人獨(dú)創(chuàng)性研究成果,主題鮮明,論據(jù)充分,觀測、實(shí)驗(yàn)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)應(yīng)包括最近的。論文以不超出6000字為宜,形式應(yīng)力求簡練。

  1.2 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》中、英文摘要:中文摘要盡量寫成報(bào)道性的(250字左右),摘要應(yīng)具有正文對(duì)文章的目的、方法、結(jié)果及某些關(guān)鍵數(shù)據(jù)及論文的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)的詳盡說明。英文摘要應(yīng)包括題目、作者姓名、作者單位譯名、摘要正文(相當(dāng)于中文500字)、關(guān)鍵詞。

  1.3 《大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)》關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞的提取要以利于計(jì)算機(jī)文獻(xiàn)檢索為原則,主要從文章的題目中選取關(guān)鍵的詞,一般選取3-5個(gè),中、英文關(guān)鍵詞應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。

  1.4 正文一般包括研究目的、實(shí)驗(yàn)方法、資料與數(shù)據(jù)的分析與討論,以及結(jié)論。如不能導(dǎo)出結(jié)論,可進(jìn)行必要的討論。

  1.5 插圖一般不宜超過6幅。插圖必須用計(jì)算機(jī)繪制,大小要適宜,請(qǐng)用Photoshop、CorelDRAW、Excel等軟件進(jìn)行處理,建議精度為600dpi,圖中文字、符號(hào)、縱橫坐標(biāo)必須清晰準(zhǔn)確。半欄圖不超過80 mm,通欄圖不超過155 mm,圖中文字采用小5號(hào)字。

  1.6 附表己用曲線圖示或文字?jǐn)⑹龅臄?shù)據(jù)不再列表。表格采用三線表(必要時(shí)加輔線),每表應(yīng)有序號(hào)和表名,并置于表上方。

  1.7 參考文獻(xiàn)應(yīng)在論文中注意引用近2~4年的主要相關(guān)文獻(xiàn)。一般需列出正文中引用的公開出版的文獻(xiàn),按文中出現(xiàn)的先后順序編碼(在引用處右上角用方括號(hào)標(biāo)注)。引用文獻(xiàn)資料和數(shù)據(jù)要認(rèn)真核實(shí),注明出處。文獻(xiàn)作者一般只列前三名,其中用“,”隔開,三人以上后加“,等”或“,et al”。英文文獻(xiàn)中作者姓在前,名在后。如 P.E.James 的文獻(xiàn)著錄為 James P E。

  大連交通大學(xué)學(xué)報(bào)雜志2017目錄

  城市綜合換乘樞紐的出租車合乘調(diào)度方法鄭明明[1];徐洪峰[2];左忠義[1]

  (7)EM方法對(duì)缺失數(shù)據(jù)的處理及對(duì)MNL模型的影響李綱[1,2];周海軍[1];郭姝娟[2];左忠義[1]

  (12)基于等效結(jié)構(gòu)應(yīng)力的不銹鋼車體點(diǎn)焊接頭疲勞壽命預(yù)測謝素明;韓濤;王悅東

  (17)動(dòng)車組車體車門設(shè)計(jì)及模態(tài)性能改進(jìn)張軍;王建華;兆文忠

  (22)某內(nèi)燃動(dòng)力包柴油發(fā)電機(jī)組雙層隔振系統(tǒng)設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)分析初探陳行;張立民;李開程;于海然

  (27)神華鐵路貨車狀態(tài)修關(guān)鍵制動(dòng)技術(shù)探討辛民[1];徐海[2]

  (30)全尺寸高速列車頭型氣動(dòng)噪聲分析方法高陽[1];李啟良[2];王毅剛[2]

  (36)高速動(dòng)車組動(dòng)力轉(zhuǎn)向架萬向軸防護(hù)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析劉長青[1];李本懷[1];滕萬秀[1];陳秉智[2]

  (40)動(dòng)車組120萬公里高級(jí)修換架修方案淺析王艷爽[1];王靖[2]

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