集裝箱化
集裝箱化雜志簡介 《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運學院主辦,為我國唯一向國內外公開發(fā)行的集裝箱運輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來,在交通部、上海海運學院以及航運、港口、貨運、船務、集裝箱運輸與進出口貿易等相關單位、科研院校的關愛和支持下,
非官網,僅供參考集裝箱化雜志簡介 《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運學院主辦,為我國唯一向國內外公開發(fā)行的集裝箱運輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來,在交通部、上海海運學院以及航運、港口、貨運、船務、集裝箱運輸與進出口貿易等相關單位、科研院校的關愛和支持下,
非官網,僅供參考集裝箱化雜志簡介
《集裝箱化》系國家交通部主管、上海海運學院主辦,為我國唯一向國內外公開發(fā)行的集裝箱運輸專業(yè)雜志。自1990年創(chuàng)刊以來,在交通部、上海海運學院以及航運、港口、貨運、船務、集裝箱運輸與進出口貿易等相關單位、科研院校的關愛和支持下,取得了顯著成績和長足進步,并已成為業(yè)界和專業(yè)人士等不可或缺的知識庫和信息來源,成為各企業(yè)之間、及與科研院校、政府部門之間聯(lián)系的窗口、溝通的橋梁,交流的論壇。
集裝箱化雜志欄目設置
高層訪談、集裝箱運輸、港站碼頭、現代物流、貨運代理、法規(guī)與案例、市場經緯
集裝箱化雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)中國核心期刊遴選數據庫
集裝箱化雜志投稿要求
1.《集裝箱化》文章標題:一般不超過300個漢字以內,必要時可以加副標題,最好并譯成英文。
2.《集裝箱化》作者姓名、工作單位:題目下面均應寫作者姓名,姓名下面寫單位名稱(一、二級單位)、所在城市(不是省會的城市前必須加省名)、郵編,不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
3.《集裝箱化》提要:用第三人稱寫法,不以“本文”、“作者”等作主語,100-200字為宜。
4.關鍵詞:3-5個,以分號相隔。
5.正文標題:內容應簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
6.正文文字:一般不超過1萬字,用A4紙打印,正文用5號宋體。
7.數字用法:執(zhí)行GB/T15835-1995《出版物上數字用法的規(guī)定》,凡公元紀年、年代、年、月、日、時刻、各種記數與計量等均采用阿拉伯數字;夏歷、清代及其以前紀年、星期幾、數字作為語素構成的定型詞、詞組、慣用語、縮略語、臨近兩數字并列連用的概略語等用漢字數字。
8.圖表:文中盡量少用圖表,必須使用時,應簡潔、明了,少占篇幅,圖表均采用黑色線條,分別用阿拉伯數字順序編號,應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數字應注明資料來源。
9.注釋:是對文章某一特定內容的解釋或說明,其序號為①②③……,注釋文字與標點應與正文一致,注釋置于文尾,參考文獻之前。
10.參考文獻:是對引文作者、作品、出處、版本等情況的說明,文中用序號標出,詳細引文情況按順序排列文尾。以單字母方式標識以下各種參考文獻類型:普通圖書[M],會議論文[C],報紙文章[N],期刊文章[J],學位論文[D],報告[R],標準[S],專利〔P〕,匯編[G],檔案[B],古籍[O],參考工具[K]。
11.基金資助:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請注明基金項目名稱及編號,按項目證明文字材料標示清楚.
12.作者簡介:第一作者姓名(出生年月-),性別,民族(漢族可省略),籍貫,現供職單位全稱及職稱、學位,研究方向。
13.其他:請勿一稿兩投,并請自留原稿,本刊概不退稿,投寄稿件后,等待審查。審查通過編輯部會通知您一般雜志社審核時間是1-3個月:如果要是到我中心給你論文請詳細看。
集裝箱化雜志2017目錄
港□流動機械設備意外失火原因及預防措施樓桂龍
(24)輪胎式龍門吊高架滑觸線自動轉楊裝置改造倪松挺
集裝箱工業(yè)
(27)20英尺罐式集裝箱鐵路沖擊試驗回鳳娜;王忠連;李永哲;金鋒
(29)“2017新華·波羅的海國際航運中心發(fā)展指數”發(fā)布上海憑借自貿區(qū)創(chuàng)新驅動躍至第五位(30)新機遇 新動力 新空間——第二屆“21世紀海上絲綢之路”建設高峰論壇在滬舉行市場經緯
(31)全球二十大集裝箱船公司運力排名(32)中國樞紐港集箱碼頭多式聯(lián)運吞吐量快報(34)中國主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報(36)2017年6月長三角地區(qū)主要港口吞吐量(37)中國港航股指走勢月度分析(38)中國出口集裝箱運輸市場月評朱蓬舟
(39)北方國際集裝箱運價指數走勢分析
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