科技風(fēng)
所屬分類(lèi):經(jīng)濟(jì)期刊; 時(shí)間:2016-05-09 15:03《科技風(fēng)》
期刊級(jí)別:省級(jí)期刊
國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):13-1322/N
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1671-7341
周期:半月刊
主辦單位:河北省科技咨詢(xún)服務(wù)中心
主管單位:河北省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)
科技風(fēng)雜志社簡(jiǎn)介
《科技風(fēng)》是經(jīng)科技部和國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)的大型綜合類(lèi)科技期刊。國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)CN13-1322/N,國(guó)際刊號(hào)ISSN1671-7341,郵發(fā)代號(hào):18-38(全國(guó)郵局均可訂閱)。
《科技風(fēng)》(半月刊)創(chuàng)刊于1988年,是經(jīng)科技部和國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)的大型綜合類(lèi)科技期刊。成立至今,經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展,現(xiàn)設(shè)有北京、石家莊兩個(gè)運(yùn)營(yíng)中心,業(yè)務(wù)范圍涵蓋期刊出版、網(wǎng)絡(luò)傳播、公關(guān)咨詢(xún)、講座培訓(xùn)、出版服務(wù)等多個(gè)領(lǐng)域,聚合了大批相關(guān)領(lǐng)域的專(zhuān)家學(xué)者及一線專(zhuān)業(yè)工作人員,特別是在教育科技、科學(xué)學(xué)科和汽車(chē)科技領(lǐng)域有著廣泛影響。
《科技風(fēng)》以“把脈科技創(chuàng)新、引領(lǐng)發(fā)展風(fēng)尚”為辦刊宗旨,上半月刊定位以科研實(shí)踐和企業(yè)科技創(chuàng)新為主要內(nèi)容的科技綜合版,下半月刊定位為以科學(xué)探索和研究為主要內(nèi)容的學(xué)術(shù)理論版。讀者對(duì)象為第一線科技、教育工作者。
科技風(fēng)雜志欄目設(shè)置
工程技術(shù)、應(yīng)用科技、經(jīng)濟(jì)管理、教育科學(xué)、思想政治、文化藝術(shù)
科技風(fēng)雜志榮譽(yù)
萬(wàn)方收錄(中)
上海圖書(shū)館館藏
國(guó)家圖書(shū)館館藏
知網(wǎng)收錄(中)
維普收錄(中)
中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)全文收
科技風(fēng)雜志最新目錄
FLL競(jìng)賽機(jī)器人搭建的基本要求 周洋
(2)基于藍(lán)卡技術(shù)的計(jì)算機(jī)機(jī)房系統(tǒng)維護(hù) 鄭勇偉
(3)提升機(jī)械數(shù)控加工的有效措施 高進(jìn)祥
(4)淺析鋼筋砼梁的裂縫防治與處理 桑湛
(5)一種基于LabVIEW的虛擬信號(hào)檢測(cè)儀的設(shè)計(jì) 劉蘇英[1];許玉枚[2]
(6)高壓直流輸電線路繼電保護(hù)技術(shù)探討 何鐘原
(7)就工程造價(jià)而言研究全過(guò)程控制方法 李迪;周丹
(8)CDN及內(nèi)容管理技術(shù)的研究 劉洋;劉博
(10)淺析城市生活垃圾處理模式 丁季
(11)石河水庫(kù)除險(xiǎn)加固工程2*400KN固定卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)安裝方法 潘瑋
(12)關(guān)于電力配電自動(dòng)化系統(tǒng)技術(shù)分析 郭飛全
(13)地理檢測(cè)中的測(cè)繪遙感技術(shù)初探 冀念芬
(14)民航無(wú)損檢測(cè)的質(zhì)量控制 馮銘
(15)一種振動(dòng)信號(hào)處理過(guò)程的數(shù)據(jù)量估計(jì)方法 張蕾;徐杰;唐甜
(18)一種安全減震電梯的設(shè)計(jì) 李炎
(19)綜合化航電跨平臺(tái)數(shù)據(jù)使用方法研究 王寧;韓春陽(yáng)
科技風(fēng)雜志論文范例
一種安全減震電梯的設(shè)計(jì)
摘 要:本文公開(kāi)了一種安全減震電梯,該安全減震電梯,包括電梯箱體,其特征在于包括安全氣囊、橡膠墊、馬達(dá)、充氣管、速度監(jiān)測(cè)器、控制終端。該安全減震電梯,首先速度監(jiān)測(cè)器設(shè)定一個(gè)安全值,當(dāng)電梯出現(xiàn)緊急事故時(shí),電機(jī)失重超速下降,速度監(jiān)測(cè)器發(fā)出信號(hào)給控制終端,控制終端驅(qū)動(dòng)馬達(dá)控制終端給安全氣囊快速充氣,這樣電梯落到底部時(shí)會(huì)有三道安全減震防護(hù)措施,防震組件首先接觸地面,橡膠墊中間緩沖,安全氣囊最終加強(qiáng)安全保護(hù)。該安全減震電梯設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,安全系數(shù)高,實(shí)現(xiàn)了緊急事故出現(xiàn)時(shí)對(duì)乘客的安全防護(hù),使乘客的危險(xiǎn)降到最小,符合人們的需求,可以得到更好的推廣。
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