湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)

所屬分類(lèi)：教育期刊; 時(shí)間：2017-02-14 16:14

《湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》

期刊級(jí)別：省級(jí)期刊

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：42-1448/TH

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1008-5483

周期：季刊

主辦單位：湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院

主管單位：湖北省教育廳

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高端學(xué)術(shù)服務(wù)項(xiàng)目

　　湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志社簡(jiǎn)介

　　《湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》報(bào)道科研成果，開(kāi)展學(xué)術(shù)交流，活躍學(xué)術(shù)空氣，促進(jìn)科技成果向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為社會(huì)建設(shè)培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)人才服務(wù)。

　　《湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)》主要刊登汽車(chē)工程、機(jī)械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎(chǔ)學(xué)科等方面的學(xué)術(shù)論文、研究報(bào)告、綜合性學(xué)術(shù)評(píng)論。入編《中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤(pán)版)》、《中國(guó)期刊網(wǎng)》、《萬(wàn)方數(shù)據(jù)——數(shù)字化期刊群》和《書(shū)生數(shù)字期刊》，被“中國(guó)學(xué)術(shù)期刊綜合評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)庫(kù)”、“中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)”、“中國(guó)核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫(kù)”和“CEPS中文電子期刊服務(wù)”全文收錄。曾獲湖北省高等學(xué)校學(xué)報(bào)評(píng)比二等獎(jiǎng)、全國(guó)首屆《CAJ-CD規(guī)范》執(zhí)行優(yōu)秀獎(jiǎng)。

　　湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志欄目設(shè)置

　　汽車(chē)工程、機(jī)械工程、材料工程、電氣工程、管理工程、基礎(chǔ)科學(xué)

　　湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊

　　湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志2017目錄

　　某汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)風(fēng)道的CFD仿真和優(yōu)化楊潤(rùn)澤[1];安正順[1]

　　(5)汽車(chē)座椅骨架的數(shù)值模態(tài)分析與驗(yàn)證楊文彪[1];馬迅[1];張繼偉[1];張之江[1]

　　(9)基于相對(duì)靈敏度的純電動(dòng)汽車(chē)白車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)劉衛(wèi)斌[1];郝琪[1];肖琪[1];潘文杰[1]

　　(14)純電動(dòng)客車(chē)車(chē)身骨架的拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)龔玉婷[1];李楚琳[1]

　　(18)非接觸式方向盤(pán)轉(zhuǎn)角傳感器檢測(cè)算法的研究牛勃[1];馬新軍[1];江龍[1];鐘乾元[1];張宏軍[1]

　　(24)基于某越野車(chē)型四輪轉(zhuǎn)向的最優(yōu)控制建模與仿真王思文[1];馮櫻[1];劉驚濤[1]

　　基于擴(kuò)展卡爾曼濾波器的PMSM無(wú)傳感器矢量控制仿真設(shè)計(jì)周雙飛[1];黃海波[1];簡(jiǎn)煒[1]

　　(33)基于CCP協(xié)議的PID參數(shù)自動(dòng)標(biāo)定系統(tǒng)設(shè)計(jì)畢棟[1];周海鷹[1];王思山[1]

　　(39)基于模版定制的報(bào)告自動(dòng)生成方法黃兵鋒[1];盛俏[2];劉杰暢[1];吳桐[1];譚密[1]

　　湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào)雜志論文案例

　　汽車(chē)工程師論文電動(dòng)汽車(chē)復(fù)合電源控制

　　摘要：用模糊控制工具箱設(shè)計(jì)對(duì)于復(fù)合電源功率分配的模糊控制器，本篇汽車(chē)工程師論文搭建整車(chē)復(fù)合電源控制策略模塊，使得超級(jí)電容充分發(fā)揮了提供瞬時(shí)功率的作用，避免了蓄電池過(guò)充和過(guò)放，提高了復(fù)合電源系統(tǒng)的循環(huán)使用壽命。

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