船舶設計通訊

所屬分類：建筑期刊; 時間：2016-09-22 10:38

　　船舶設計通訊雜志社簡介

　　《船舶設計通訊》是國家新聞出版總署的國內外公開發(fā)行的刊物，主辦單位上海船舶研究設計院船舶研發(fā)設計能力國內領先，多項船舶基礎研究成果已達到國際依靠水平。自創(chuàng)刊以來，本刊專注于傳播我國船舶和海洋平臺先進的研發(fā)設計理念和技術，憑借緊貼市場的優(yōu)勢，靈活跟蹤業(yè)內動態(tài)，緊盯熱點問題，深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。本刊匯聚大量引領市場的新船型研發(fā)和設計的實用性論文，專業(yè)技術水平高。本刊選登的大量船舶都榮獲國家和省部級科技進步獎。本刊現已成為船舶行業(yè)新船型研發(fā)和設計的風向標，是船舶設計人員人手一冊的必備好刊，為推動技術交流，加快技術轉移作出突出貢獻。

　　《船舶設計通訊》2000年起由中國船舶工業(yè)集團公司上海船舶研究設計院主辦 1972年有試刊2期 1988年起公開發(fā)行 半年刊 2004- 季刊 1982-03 不定期 1972-81 上海圖書館有。

　　船舶設計通訊雜志欄目設置

　　綜述、船舶設計研究、船舶動力、船舶電氣、船舶舾裝、軟件與計算、船舶艙容計算

　　船舶設計通訊雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數據庫(CJFD)

　　船舶設計通訊雜志最新目錄

　　某油船破艙穩(wěn)性設計優(yōu)化陳東賓[1];馬洪猛[2]

　　(7)平面被動減搖水艙阻尼格柵優(yōu)化研究陳軍[1];鄒康[2];徐志海[2]

　　(11)浮船塢錨泊系統(tǒng)設計秦堯;施正禮;姚怡芝

　　(16)2200TEU淺吃水集裝箱船總體設計研究探討朱越星;盧晨;程宣愷

　　(23)全球首制LED可變色信號燈亮相中國海事展陳大為

　　(24)“綠色海豚”38000DWT散貨船舵系設計黎峰[1];孫高鵬[1];林兆東[2]

　　(29)基于IGF Code的獨立液罐布置分析盧菲;杜魯輝

　　(36)希臘、天津船東鐘情SDARI研發(fā)設計實力 17000DWT瀝青船再獲訂單馬幽雅;孫海曉

　　(37)28000DWT多用途重吊船舾裝設計特點張波;杜擁軍;邵梅峰;鄭忠

　　(46)64000DWT散貨船豪華內裝設計探討何俊[1];戴瑪麗[2]

　　(50)推進全員參與質量管理 助力核心競爭力提升郭剛

　　(51)基于Derradji-Aouat海冰本構模型的船冰碰撞數值模擬翟帥帥;高俊

　　(60)自升式拋石整平平臺三大系統(tǒng)的關鍵技術王錚東

　　(66)船用水源熱泵系統(tǒng)優(yōu)化措施分析翁爽;陸懿東;柴婷

　　船舶設計通訊雜志社征稿要求

　　(一)《船舶設計通訊》基本要求來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

　　(二)《船舶設計通訊》文題文題要準確簡明地反映文章內容，一般不宜超過20個字，作者姓名排在文題下。

　　(三)《船舶設計通訊》作者與單位文稿作者署名人數一般不超過5人，作者單位不超過3個。第一作者須附簡介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學歷、職稱、職務;其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四)摘要和關鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。

　　(五)標題層次一級標題用“一、二、……”來標識，二級標題用“(一)、(二)、……”來標識，三級標題用“1.2.”來標識，四級標題用“(1)、(2)”來標識。一般不宜超過4層。標題行和每段正文首行均空二格。各級標題末尾均不加標點。

　　(六)計量單位、數字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號。

　　(七)參考文獻限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現的先后順序用阿拉伯數字編號，列于文末，并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年(期)：起始頁.網上參考材料序號.作者.文題網址(至子--欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責由作者自負，編輯部有權作必要的修改。文稿在3個月內未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請自留底稿。

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