國際航空
國際航空雜志社簡介 《國際航空》是一本面向國內(nèi)外航空航天、民航運輸和軍用航空領(lǐng)域的綜合性月刊。深入的軍情分析、最新的技術(shù)動態(tài)把握是我們的特長,解讀行業(yè)變化趨勢和市場動向是我們的特色。對廣大專業(yè)讀者來說,《國際航空》既是了解航空世界的窗口,也
非官網(wǎng),僅供參考國際航空雜志社簡介 《國際航空》是一本面向國內(nèi)外航空航天、民航運輸和軍用航空領(lǐng)域的綜合性月刊。深入的軍情分析、最新的技術(shù)動態(tài)把握是我們的特長,解讀行業(yè)變化趨勢和市場動向是我們的特色。對廣大專業(yè)讀者來說,《國際航空》既是了解航空世界的窗口,也
非官網(wǎng),僅供參考《國際航空》
期刊級別:國家級期刊
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-1796/V
國際標準刊號:1000-4009
周期:月刊
主辦單位:國際航空信息中心
主管單位:中國航空工業(yè)集團公司
國際航空雜志社簡介
《國際航空》是一本面向國內(nèi)外航空航天、民航運輸和軍用航空領(lǐng)域的綜合性月刊。深入的軍情分析、最新的技術(shù)動態(tài)把握是我們的特長,解讀行業(yè)變化趨勢和市場動向是我們的特色。對廣大專業(yè)讀者來說,《國際航空》既是了解航空世界的窗口,也是他們發(fā)表觀點、展現(xiàn)成果的平臺。
《國際航空》第1-3屆全國優(yōu)秀期刊一等獎、第一屆全國優(yōu)秀期刊獎、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(1992)。
國際航空雜志欄目設(shè)置
封面文章、熱點追蹤、航空運輸、空中力量、航空工業(yè)、機型發(fā)展、航空電子、推進技術(shù)
國際航空雜志榮譽
萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中科雙獎期刊全國優(yōu)秀科技期刊
國際航空雜志投稿要求
1.《國際航空》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助,沒有的不注明。
2.《國際航空》論文摘要盡量寫成報道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個)。
3.《國際航空》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字,一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標準。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標應(yīng)區(qū)別明顯。
4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅,圖像要清晰,層次要分明。
5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制,請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的,請采用腳注方式標明,參考文獻不少于3條。
6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請與本部聯(lián)系確認。
7.來稿文責自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個版面2500字,二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請在郵件投稿時作特別說明。
8.請作者自留備份稿,本部不退稿。
9.論文一經(jīng)發(fā)表,贈送當期樣刊1-2冊,需快遞的聯(lián)系本部。
10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。
國際航空雜志2017目錄
軟件算法將成為裝備戰(zhàn)斗力升級的重要支撐王亞林
(17)巴航工業(yè)精心打造KC-390多用途運輸機溫杰
(21)美國空軍飛機的戰(zhàn)備完好性水平分析曾天翔
(23)B-2轟炸機保障模式綜述張寶珍
民用航空
(25)動蕩的寬體機市場徐德康
(28)國際航空運輸市場超常規(guī)發(fā)展帶來的隱憂林智杰
(30)國內(nèi)航班運行監(jiān)控系統(tǒng)綜述張國棟
(32)構(gòu)建首都機場綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)張楠[1];劉一[2]
(35)我國“十三五”民航安全規(guī)劃建議朱玉斌;刁琳
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