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高速鐵路技術(shù)

高速鐵路技術(shù)雜志社簡介 《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月已獲國家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號:CN511730/U;國際標(biāo)準(zhǔn)

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高速鐵路技術(shù)

所屬分類:建筑期刊; 時間:2017-03-23 16:13
高速鐵路技術(shù)

《高速鐵路技術(shù)》

期刊級別:國家級期刊

國內(nèi)統(tǒng)一刊號:51-1730/U

國際標(biāo)準(zhǔn)刊號:1674-8247

周期:雙月刊

主辦單位:中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司科技處

主管單位:中國中鐵股份有限公司

  高速鐵路技術(shù)雜志社簡介

  《高速鐵路技術(shù)》期刊是由中國中鐵股份有限公司主管,中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司主辦的國家級科技期刊。本刊于2009年10月已獲國家新聞出版總署批準(zhǔn), 2010年2月正式向國內(nèi)外公開發(fā)行。國內(nèi)統(tǒng)一連續(xù)出版物號:CN51—1730/U;國際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物號:ISSN1674—8247,郵發(fā)代碼:62-124。 本刊旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學(xué)研究、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造及運(yùn)營管理等方面的創(chuàng)新理論、科技成果與科技信息,反映國外高速鐵路科技最新動態(tài),促進(jìn)科技交流與合作,提升我國高速鐵路技術(shù)水平,推動我國鐵路事業(yè)發(fā)展。 本刊主要設(shè)有高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它等重點欄目。 四. 讀者對象 本刊適用于從事鐵路主要是高速鐵路科研教學(xué)、勘察設(shè)計、施工、設(shè)備制造、運(yùn)營管理的專業(yè)技術(shù)人員、管理人員、大專院校師生以及關(guān)注高速鐵路技術(shù)發(fā)展的相關(guān)人員等。

  高速鐵路技術(shù)雜志欄目設(shè)置

  高速鐵路技術(shù)理論探索、勘察設(shè)計、施工技術(shù)、運(yùn)營管理、設(shè)備制造、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、其它

  高速鐵路技術(shù)雜志榮譽(yù)

  萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)

  高速鐵路技術(shù)雜志投稿要求

  (一) 《高速鐵路技術(shù)》基本要求 來稿要求題材新穎、內(nèi)容真實、論點明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過5000字。投稿請寄1份打印稿,同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。

  (二) 《高速鐵路技術(shù)》文題 文題要準(zhǔn)確簡明地反映文章內(nèi)容,一般不宜超過20個字,作者姓名排在文題下。

  (三) 《高速鐵路技術(shù)》作者與單位 文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人,作者單位不超過3個。第一作者須附簡介,包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

  (四) 摘要和關(guān)鍵詞 所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個。

  (五) 標(biāo)題層次 一級標(biāo)題用“一、二、……” 來標(biāo)識,二級標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來標(biāo)識,三級標(biāo)題用“1.2.”來標(biāo)識,四級標(biāo)題用“(1)、(2)”來標(biāo)識。一般不宜超過4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點。

  (六) 計量單位、數(shù)字、符號 文稿必須使用法定的計量單位符號。

  (七) 參考文獻(xiàn) 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過的文獻(xiàn),只選主要的列入,采用順序編碼制著錄,按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號,列于文末,并依次將各編號外加方括號置于文中引用處的右上角。書寫格式為:作者.文題.刊名年份;年 (期):起始頁.網(wǎng)上參考材料 序號.作者.文題 網(wǎng)址 (至子-- 欄目).上傳年月。

  為保證本刊的權(quán)威性,杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù),編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個月內(nèi)未收到退修或錄用通知,作者可自行處理,另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿,請自留底稿。

  高速鐵路技術(shù)雜志2017目錄

  滑坡及高邊坡區(qū)高速鐵路路基設(shè)計風(fēng)險分析姚裕春;魏永幸;李安洪

  (7)高速鐵路線間距對列車交會壓力波的影響研究喬英俊;何德華;陳厚嫦;張超

  (12)鐵路“隧道群”定義與防災(zāi)救援設(shè)施相互影響分析肖昱[1];張?zhí)K[2]

  (15)安全PLC在NTY—I型計算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的應(yīng)用孔筱筱;鄧麗敏;張菊

  (19)高速鐵路“走出去”管理信息系統(tǒng)平臺建設(shè)探析袁碧玉

  基于FMECA和FTA的軌道電路系統(tǒng)安全性分析張菊;王若昆

  (30)鐵路橋梁減震卡榫的設(shè)計與應(yīng)用性能研究鄭曉龍;曾永平;游勵暉;樊啟武

  (34)對鐵路信號產(chǎn)品電磁兼容試驗標(biāo)準(zhǔn)的分析焦媛

  (38)淺談電氣化鐵路牽引變電架構(gòu)及基礎(chǔ)抗震設(shè)計楊佳;項金志;李峰

  (44)新型嵌入式道床結(jié)構(gòu)性能試驗研究林曉波

  (48)在線式智能五防系統(tǒng)在長昆客運(yùn)專線的研究應(yīng)用姚夕平;王益

  (52)天生橋隧道古溶蝕洼地段初支大變形控制技術(shù)李雪林

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