鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)

所屬分類：建筑期刊; 時(shí)間：2017-03-27 15:08

《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》

期刊級(jí)別：國(guó)家級(jí)期刊

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào)：11-5423/U

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào)：1673-4440

周期：雙月刊

主辦單位：北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院有限公司

主管單位：中國(guó)鐵路通信信號(hào)集團(tuán)公司

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　　鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志社簡(jiǎn)介

　　《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于2005年，由鐵道部主管，北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院主辦。辦刊宗旨是：反映國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài)，為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。同時(shí)，對(duì)開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值，也可為大專院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考�！惰F路通信信號(hào)工程技術(shù)》主要欄目設(shè)置：本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、講座、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)外信息、其它。

　　鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志欄目設(shè)置

　　本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、講座、專訪、企業(yè)之窗

　　鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)上海圖書館館藏國(guó)家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)

　　鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志投稿要求

　　(一) 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》基本要求來(lái)稿要求題材新穎、內(nèi)容真實(shí)、論點(diǎn)明確、層次清楚、數(shù)據(jù)可靠、文句通順。文章一般不超過(guò)5000字。投稿請(qǐng)寄1份打印稿，同時(shí)推薦大家通過(guò)電子郵件形式投稿。

　　(二) 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》文題文題要準(zhǔn)確簡(jiǎn)明地反映文章內(nèi)容，一般不宜超過(guò)20個(gè)字，作者姓名排在文題下。

　　(三) 《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》作者與單位文稿作者署名人數(shù)一般不超過(guò)5人，作者單位不超過(guò)3個(gè)。第一作者須附簡(jiǎn)介，包括工作單位、地址、郵編、年齡、性別、民族、學(xué)歷、職稱、職務(wù);其它作者附作者單位、地址和郵編。

　　(四) 摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分，完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容，以150字左右為宜，關(guān)鍵詞一般3～6個(gè)。

　　(五) 標(biāo)題層次一級(jí)標(biāo)題用“一、二、……” 來(lái)標(biāo)識(shí)，二級(jí)標(biāo)題用“(一)、(二)、……”來(lái)標(biāo)識(shí)，三級(jí)標(biāo)題用“1.2.”來(lái)標(biāo)識(shí)，四級(jí)標(biāo)題用“(1)、(2)”來(lái)標(biāo)識(shí)。一般不宜超過(guò)4層。標(biāo)題行和每段正文首行均空二格。各級(jí)標(biāo)題末尾均不加標(biāo)點(diǎn)。

　　(六) 計(jì)量單位、數(shù)字、符號(hào) 文稿必須使用法定的計(jì)量單位符號(hào)。

　　(七) 參考文獻(xiàn) 限為作者親自閱讀、公開發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn)，只選主要的列入，采用順序編碼制著錄，按其文中出現(xiàn)的先后順序用阿拉伯?dāng)?shù)字編號(hào)，列于文末，并依次將各編號(hào)外加方括號(hào)置于文中引用處的右上角。書寫格式為：作者.文題.刊名年份;年 (期)：起始頁(yè).網(wǎng)上參考材料序號(hào).作者.文題網(wǎng)址 (至子-- 欄目).上傳年月。

　　為保證本刊的權(quán)威性，杜絕任何形式的抄襲稿。稿件文責(zé)由作者自負(fù)，編輯部有權(quán)作必要的修改。文稿在3個(gè)月內(nèi)未收到退修或錄用通知，作者可自行處理，另投他刊。未被錄用的稿件一般不退稿，請(qǐng)自留底稿。

　　鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志2017目錄

　　動(dòng)車組電務(wù)車載設(shè)備與電碼化適配性研究李永智

　　(4)鐵總TDCS/CTC系統(tǒng)信息匯聚方案研究與實(shí)現(xiàn)趙桂敏[1,2];陳建鑫[1,2]

　　(8)Oracle分區(qū)技術(shù)在C3無(wú)線接口監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中的應(yīng)用鄧麗賢[1,2];孫啟民[1,2];胡莉麗[1,2]

　　(12)基于層次分析法的CTCS3-300T型列控車載設(shè)備可靠性分析尹洪志

　　(17)思維導(dǎo)圖在鐵路信號(hào)系統(tǒng)測(cè)試中的應(yīng)用齊龍濤;納吉慶

　　(20)CAN總線通信在全電子計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中的應(yīng)用陳真;王鎖平;梁慧娟

　　(23)LTE-R系統(tǒng)架構(gòu)研究王芳[1,2];邸士萍[1]

　　(27)高速鐵路視頻監(jiān)控系統(tǒng)區(qū)間數(shù)據(jù)傳輸?shù)脑O(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)方法陳鄭超[1,2]

　　(29)LTE網(wǎng)絡(luò)承載鐵路業(yè)務(wù)安全保障機(jī)制研究石杰[1,2];韓宜君[1,2];李莉[1,2]

　　(33)簡(jiǎn)談LTE-R網(wǎng)絡(luò)在鐵路無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)趙翔