傳動技術(shù)

所屬分類：建筑期刊; 時間：2017-09-13 11:13

《傳動技術(shù)》

期刊級別：國家級期刊

國內(nèi)統(tǒng)一刊號：31-1596/TP

國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：1006-8244

周期：季刊

主辦單位：上海交通大學(xué)

主管單位：中華人民共和國教育部

發(fā)表支持服務(wù)相似期刊推薦

高端學(xué)術(shù)服務(wù)項目

　　傳動技術(shù)雜志簡介

　　《傳動技術(shù)》(季刊)創(chuàng)刊于1987年，由上是由德國最大傳動公司ZF集團贊助，由上海交通大學(xué)出版的技術(shù)刊物。主要介紹國內(nèi)外有關(guān)車輛、航空、工程機械、船舶、冶金、礦山、石油化工等各種傳動方面的新技術(shù)，新材料，新工藝，新結(jié)構(gòu)，最新研究成果，試驗方法與結(jié)果，新產(chǎn)品設(shè)計及制造工藝等。報導(dǎo)有關(guān)學(xué)術(shù)動態(tài)，引進技術(shù)項目的吸收與消化，生產(chǎn)情況等信息。

　　《傳動技術(shù)》1990-1991年獲上海市自然科學(xué)技術(shù)表彰刊物。

　　傳動技術(shù)雜志欄目設(shè)置

　　專題、設(shè)計研究開發(fā)、試驗檢測、應(yīng)用、新產(chǎn)品、新材料、新工藝

　　傳動技術(shù)雜志榮譽

　　萬方收錄(中)上海圖書館館藏國家圖書館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國期刊全文數(shù)據(jù)庫(CJFD)中國核心期刊遴選數(shù)據(jù)庫

　　傳動技術(shù)雜志投稿要求

　　1.《傳動技術(shù)》來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金(編號)資助，沒有的不注明。

　　2.《傳動技術(shù)》論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個)。

　　3.《傳動技術(shù)》文稿篇幅(含圖表)一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻的著錄格式采用順序編碼制，請按文中出現(xiàn)的先后順序編號。所引文獻必須是作者直接閱讀參考過的、最主要的、公開出版文獻。未公開發(fā)表的、且很有必要引用的，請采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻不少于3條。

　　6.來稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請與本部聯(lián)系確認(rèn)。

　　7.來稿文責(zé)自負。所有作者應(yīng)對稿件內(nèi)容和署名無異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對來稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個版面2500字，二個版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請在郵件投稿時作特別說明。

　　8.請作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈送當(dāng)期樣刊1-2冊，需快遞的聯(lián)系本部。

　　10.請在文稿后面注明稿件聯(lián)系人的姓名、工作單位、詳細聯(lián)系地址、電話(包括手機)、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

　　傳動技術(shù)雜志2017目錄

　　干式DCT主離合器的有限元傳熱模型與實驗驗證房成亮[1,2];陳俐[1,2];劉峰宇[2]

　　(9)基于圖像處理的汽車指針式儀表自動檢測設(shè)計唐振富[1];黃宏成[1];劉澤[2]

　　(15)基于ANSYS14.0的汽車制動器尖叫有限元分析王素粉

　　(18)主流E—CVT動力分流混動變速器簡析鄭昌舜

　　(29)上海Q型插電式乘用車2014與2015用戶行駛數(shù)據(jù)對比分析朱海健[1];黃宏成[1];劉小潮[2];喻杰[3]

　　(34)基于AVL臺架的變速器臺架試驗研究路勇;代玉虎;劉磊;馬允普

　　(38)高頻曲柄滑塊機構(gòu)的動力學(xué)分析與軸承溫度場分析徐一珣

　　(46)風(fēng)電齒輪箱的噴涂預(yù)處理工藝研究沈偉