中國海事
《中國海事》(月刊)創(chuàng)刊于2005年,是交通運輸部主管,中華人民共和國海事局主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性技術(shù)刊物,其宗旨是立足中國海事,緊緊圍繞水上安全監(jiān)管的中心工作,總攬國內(nèi)外海事工作的熱點、焦點和難點問題,著力打造成海事系統(tǒng)和社會的交流
非官網(wǎng),僅供參考《中國海事》(月刊)創(chuàng)刊于2005年,是交通運輸部主管,中華人民共和國海事局主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性技術(shù)刊物,其宗旨是立足中國海事,緊緊圍繞水上安全監(jiān)管的中心工作,總攬國內(nèi)外海事工作的熱點、焦點和難點問題,著力打造成海事系統(tǒng)和社會的交流
非官網(wǎng),僅供參考《中國海事》
期刊級別:國家級
國內(nèi)統(tǒng)一刊號:11-5352/U
國際標準刊號:1673-2278
周期:月刊
主辦單位:中華人共和國海事局
主管單位:中華人民共和交通部
《中國海事》(月刊)創(chuàng)刊于2005年,是交通運輸部主管,中華人民共和國海事局主辦的面向國內(nèi)外公開發(fā)行的綜合性技術(shù)刊物,其宗旨是立足中國海事,緊緊圍繞水上安全監(jiān)管的中心工作,總攬國內(nèi)外海事工作的熱點、焦點和難點問題,著力打造成海事系統(tǒng)和社會的交流平臺,系統(tǒng)內(nèi)政策、信息、經(jīng)驗和技術(shù)的平臺,中外海事領(lǐng)域友好交流的平臺;發(fā)展成為展示中國海事改革發(fā)展成果的重要舞臺;縱覽中外海事界最新動態(tài)的首選窗口,相關(guān)系統(tǒng)了解海事的必要渠道。其發(fā)行面覆蓋海事、航運、港口、造船、有關(guān)科研院所、大專院校,國務(wù)院有關(guān)部委、地方人民政府、香港特區(qū)政府以及英國等國家,發(fā)行戶數(shù)和發(fā)行量居同類期刊之首。
中國海事雜志欄目設(shè)置
專稿、熱點聚焦、特別報道、案例精選、海事研究、國際交流、海事博覽、信息
中國海事雜志榮譽
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中國海事雜志社征稿要求
(1)《中國海事》文題、作者姓名(一般不超過6人)、作者單位及所在城市和郵編、摘要、關(guān)鍵詞均需中英文對照。論文如果獲得有關(guān)研究基金或課題資助,需提供基金名稱及編號(亦需中英文對照)、并提供第一作者的姓名、性別、民族(漢族不寫)、出生年、職稱、學位以及聯(lián)系人姓名、職稱、電話、傳真及E-mail地址。
(2)《中國海事》論文題目應(yīng)簡潔、準確,不宜使用縮略詞;摘要(中文)字數(shù)一般在200~300字間,內(nèi)容應(yīng)包括論文的研究目的、方法及研究結(jié)果等;英文摘要字數(shù)在300~400個單詞左右(對中文摘要內(nèi)容進行擴展),簡要地介紹研究背景、研究內(nèi)容、研究成果。關(guān)鍵詞的個數(shù)為3~8個。
(3)《中國海事》文中量、單位及符號的使用應(yīng)符合國際標準和國家標準。注意容易混淆的外文字母的文種、大小寫、正斜體及上下角標的正確書寫。文中外國人名、術(shù)語統(tǒng)一為英文,不宜采用中文譯法。
(4)圖、表和公式應(yīng)通篇分別編號,圖題、表題應(yīng)有中英文對照。表格應(yīng)采用三線表形式,內(nèi)容以英文表述。
(5)稿件具體格式、體例請參考近期出版的本刊雜志。
期刊收錄論文目錄:
巴黎MOU船舶檢查數(shù)據(jù)現(xiàn)可在線訪查劉昭青 (59)
勞氏船級社與中國合作設(shè)計核動力船張碩慧 (59)
馬六甲和新加坡海峽合作機制系列會議在新加坡召開(59)
第四屆環(huán)太平洋港口清潔空氣協(xié)作組織會議在滬召開(59)
UNCTAD發(fā)布《世界海運回顧2015》鮑君忠
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