船舶

所屬分類：建筑期刊; 時(shí)間：2016-07-15 09:59

　　船舶雜志社簡(jiǎn)介

　　《船舶》系由中華人民共和國(guó)最大的船舶科研與設(shè)計(jì)單位--中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院(MARIC)主辦的技術(shù)性雙月刊。以民用船、軍輔船以及海洋開(kāi)發(fā)用平臺(tái)為主，及時(shí)報(bào)道國(guó)內(nèi)外成功船型、最新科技成果、技術(shù)論文、學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)及市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)信息等。主要欄目有船型介紹、總體性能、船體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、船舶舾裝、輔助機(jī)電設(shè)備、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、船舶市場(chǎng)辨析、信息與動(dòng)態(tài)等。本刊一貫以質(zhì)量第一、緊密跟蹤國(guó)內(nèi)外造船新技術(shù)為其辦刊宗旨，廣泛組稿、精心挑選、嚴(yán)格審查、用心編輯、力求規(guī)范為其編輯方針，因而在船舶行業(yè)中享有很高的聲譽(yù)，深受廣大讀者的厚愛(ài)，被中國(guó)船舶工業(yè)總公司評(píng)為優(yōu)秀科技期刊。

　　《船舶》獲中國(guó)船舶工業(yè)優(yōu)秀期刊三等獎(jiǎng);中文核心期刊(2000);中文核心期刊(1996);中文核心期刊(1992)。

　　船舶雜志欄目設(shè)置

　　綜述、研究與設(shè)計(jì)、船舶結(jié)構(gòu)、船舶電氣、船舶輪機(jī)、船舶舾裝特種裝置、計(jì)算機(jī)應(yīng)用CAD

　　船舶雜志榮譽(yù)

　　萬(wàn)方收錄(中)

　　上海圖書(shū)館館藏

　　國(guó)家圖書(shū)館館藏

　　知網(wǎng)收錄(中)

　　維普收錄(中)

　　中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)

　　船舶雜志最新目錄

　　基于CFD的潛艇模型水池試驗(yàn)方法研究 鄭亞雄[1];史圣哲[2];許靖鋒[2]

　　(13)固定葉輪水動(dòng)力性能數(shù)值分析 況貺[1];孫帥[2];常欣[2];王超[2]

　　(20)基于價(jià)值工程的全生命周期躉船材質(zhì)方案比選研究 方夢(mèng)丹[1];吳劍國(guó)[1];阮學(xué)初[2]

　　(25)艦船頂浪遭遇畸形波的波浪水池?cái)?shù)值模擬研究 張永勝[1];張本輝[2];蔡烽[2];王驍[2];薛亞?wèn)|[2];李東[2]

　　(31)基于事故樹(shù)的系統(tǒng)故障診斷和修復(fù) 吳振字;朱朝峰

　　窮臺(tái)窮白結(jié)構(gòu)

　　(36)尾滑道式小艇收放載荷與加強(qiáng)結(jié)構(gòu)分析 彭營(yíng)豪;肖海松;羅凱

　　(42)中遠(yuǎn)航運(yùn)和中遠(yuǎn)船貿(mào)來(lái)MARIC進(jìn)行技術(shù)交流

　　(43)基于半經(jīng)驗(yàn)法的船舶艙室噪聲實(shí)用預(yù)報(bào)方法 李政;車馳東

　　(50)對(duì)玻璃鋼積層板和夾層板公式的探討 劉和煒[1];劉頌軍[2];陸向東[3];傅齊超[3];丁春勇[3];冷江南[4]

　　船舶動(dòng)力裝置

　　(58)高性能物探船推進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)配置分析 王波[1];饒廣龍[1];李銘[2];賈旭東[2]

　　船舶電氣與通信

　　(66)波浪數(shù)據(jù)采集與雙向振蕩波浪發(fā)電裝置仿真 金豁然[1,2];李德堂[1,2];呂沁[1,2];胡星辰[1,2];魏卓[1,2]

　　(72)基于MATLAB的不校正自差的磁羅經(jīng)使用研究 樊明波;蔡君;高楊

　　船舶舾裝/疏浚/特機(jī)

　　(77)“雪龍”號(hào)大型吊機(jī)改裝技術(shù)淺析 陳英

　　(80)深海半潛式生產(chǎn)平臺(tái)張緊式系泊系統(tǒng)安裝方案 趙南;張偉;楊勇

　　(88)挖泥船耐磨復(fù)合管鑄造新工藝及性能研究 陳建軍

　　船舶雜志推薦閱讀

　　《船舶力學(xué)》(月刊)創(chuàng)刊于1997年，由中國(guó)船舶科學(xué)研究中心(七0二所)和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)船舶力學(xué)學(xué)術(shù)委員會(huì)聯(lián)合創(chuàng)辦，編輯部設(shè)在七0二所�！　洞�舶力學(xué)》主要報(bào)道我國(guó)在船舶與海洋工程流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、振動(dòng)與噪聲及其測(cè)試技術(shù)、海洋工程研究與開(kāi)發(fā)技術(shù)及其計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面對(duì)船舶力學(xué)有一定實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新理論、試驗(yàn)研究成果以及國(guó)內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動(dòng)向的綜述文章和信息，刊載我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作、學(xué)術(shù)論文和最新研究成果。

　　船舶雜志社征稿要求

　　1.《船舶》來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向)，在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助，沒(méi)有的不注明。

　　2.《船舶》論文摘要盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右)，應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3～5個(gè))。

　　3.《船舶》文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字，一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫(xiě)，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

　　4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅，圖像要清晰，層次要分明。

　　5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制，請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的，請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明，參考文獻(xiàn)不少于3條。

　　6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后，5個(gè)工作日內(nèi)審稿，電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知)，則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

　　7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議，稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改，雜志一個(gè)版面2500字，二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù)，出刊日期，是否加急等情況，請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

　　8.請(qǐng)作者自留備份稿，本部不退稿。

　　9.論文一經(jīng)發(fā)表，贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè)，需快遞的聯(lián)系本部。

　　10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮��?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息，以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

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