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泛在電力物聯(lián)網(wǎng)背景下變電運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)探析

所屬分類:電子論文 閱讀次 時(shí)間:2020-11-17 15:01

本文摘要:摘要:實(shí)施變電運(yùn)維一體化,是提高運(yùn)維檢修效率的重要手段。2019年以來,國網(wǎng)公司按照扎實(shí)推進(jìn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、實(shí)用實(shí)效、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、管理變革的原則要求,穩(wěn)步推進(jìn)變電運(yùn)維一體化。目前,已有項(xiàng)目列入運(yùn)維一體化實(shí)施清單。現(xiàn)在很多項(xiàng)目半

  摘要:實(shí)施變電運(yùn)維一體化,是提高運(yùn)維檢修效率的重要手段。2019年以來,國網(wǎng)公司按照“扎實(shí)推進(jìn)泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)、實(shí)用實(shí)效、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、管理變革的原則要求,穩(wěn)步推進(jìn)變電運(yùn)維一體化。“目前,已有項(xiàng)目列入運(yùn)維一體化實(shí)施清單。現(xiàn)在很多項(xiàng)目半個(gè)小時(shí)內(nèi)都能搞定,效率提升非常明顯。電力公司將進(jìn)一步提升運(yùn)維人員技能水平,擴(kuò)大運(yùn)維一體化業(yè)務(wù)范圍,充分挖掘運(yùn)維一體化帶來的效益。

  關(guān)鍵詞:變電運(yùn)維;一體化;過度;風(fēng)險(xiǎn)分析

華東電力

  0引言

  近十年來,國網(wǎng)公司內(nèi)變電站數(shù)量由2.1萬余座增加到3.9萬余座,設(shè)備規(guī)模增長82%,而從事變電運(yùn)檢的人員僅增長9.8%,人員配置與電網(wǎng)設(shè)備增加的矛盾突出。以第三代智能變電站建設(shè)為契機(jī),加快研究和試點(diǎn)建設(shè)“本質(zhì)安全、先進(jìn)實(shí)用、面向一線、運(yùn)檢高效”的智能變電站對變電運(yùn)維提出新要求。變電運(yùn)維一體化是將倒閘操作、設(shè)備巡視、運(yùn)行類維護(hù)及維護(hù)類檢修業(yè)務(wù)重組整合,改變目前運(yùn)行人員純運(yùn)行、維護(hù)工作的現(xiàn)狀,是實(shí)現(xiàn)由運(yùn)行、檢修專業(yè)分離向運(yùn)行及維護(hù)類檢修融合的生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變,以滿足“大檢修”體系對運(yùn)行及維護(hù)工作的要求,不斷提升生產(chǎn)效率效益和精細(xì)化管理水平。

  1電運(yùn)維現(xiàn)階段存在的問題

  1.1變電站和變電運(yùn)檢模式滯后

  變電設(shè)備與智能化相距甚遠(yuǎn),日常工作仍沿襲20年前傳統(tǒng),新技術(shù)的優(yōu)勢未能得到充分利用和有效發(fā)揮。變電站實(shí)行無人值守后,變電運(yùn)檢人員對管轄設(shè)備也無有效監(jiān)視手段,無法實(shí)時(shí)掌握站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)。特別是火災(zāi)、防外破和設(shè)備損壞事故無法提前有效預(yù)防,同時(shí)因無監(jiān)視手段,運(yùn)維人員無法預(yù)判故障嚴(yán)重程度,需頻繁進(jìn)站檢查設(shè)備,在運(yùn)維班和變電站間反復(fù)往返,造成人力浪費(fèi)。

  部分公司系統(tǒng)內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)均沿襲上世紀(jì)90年代產(chǎn)品,現(xiàn)有綜合自動(dòng)化系統(tǒng)廠家30余家,在運(yùn)人機(jī)界面120種以上。界面粗簡、層級復(fù)雜,用戶體驗(yàn)度較差,設(shè)備狀態(tài)信息不全,界面及操作方式差異較大,與當(dāng)前的信息系統(tǒng)高速發(fā)展及一線運(yùn)維人員的需求差距大。隨著變電設(shè)備規(guī)模急劇增加,運(yùn)檢人員需花費(fèi)大量時(shí)間編制和填用巡視、運(yùn)維、檢修、試驗(yàn)等紙質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書,作業(yè)后還要手動(dòng)填寫各類運(yùn)檢記錄報(bào)告,并且還需二次錄入PMS系統(tǒng);工作重復(fù),占用了運(yùn)維人員大量時(shí)間,效率低下,且缺少作業(yè)流程有效管控。

  1.2泛在電力物聯(lián)的變電運(yùn)維模式仍需基礎(chǔ)完善

  變電站內(nèi)智能感知裝置所能覆蓋的設(shè)備狀態(tài)要素尚不全面,一些對高壓設(shè)備狀態(tài)感知具有重要價(jià)值的智能感知裝置技術(shù)還不完全成熟。對于直接安裝在主設(shè)備上的智能感知裝置,其對主設(shè)備正常運(yùn)行的影響仍需進(jìn)一步論證。隨著泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè),大量智能感知裝置需投運(yùn),如何降低運(yùn)維工作量、控制成本將是關(guān)鍵問題。

  現(xiàn)如今,變電運(yùn)維一體化技術(shù)不斷發(fā)展,在發(fā)展的過程中,泛在電力物聯(lián)相關(guān)技術(shù),使變電運(yùn)維一體化技術(shù)能夠適應(yīng)不同的作業(yè)環(huán)境,以實(shí)現(xiàn)最大的生產(chǎn)效益。但是,在研究和發(fā)展相關(guān)技術(shù)的過程中,研究人員發(fā)現(xiàn)了很多問題。例如,在實(shí)際的變電運(yùn)維一體化作業(yè)中,技術(shù)人員無法按照相應(yīng)的檢修要求作業(yè);在具體任務(wù)的實(shí)施過程中,無法有效保證工作的安全性等?偟膩碚f,技術(shù)人員在實(shí)際施工過程中,技術(shù)人員面臨比較大的安全風(fēng)險(xiǎn)。在探討了變電運(yùn)維一體化作業(yè)產(chǎn)生的問題后,還應(yīng)明確在研究變電運(yùn)維一體化技術(shù)的過程中發(fā)現(xiàn)的難點(diǎn)。

  2變電運(yùn)維新模式、新技術(shù)主要特點(diǎn)及原則

  2.1科學(xué)指導(dǎo)原則

  變電運(yùn)維是一項(xiàng)危險(xiǎn)性極高的工作,這就需要工作人員在前期的建模過程中全面掌握工程的信息,仔細(xì)分析工作環(huán)境和狀況,找出其中的潛在風(fēng)險(xiǎn),制定出一套科學(xué)合理的運(yùn)維方案,從而減少風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率。這還要求工作人員能夠?qū)⒗碚撝R與實(shí)際情況相結(jié)合,制定出標(biāo)準(zhǔn)化的制度去指導(dǎo)員工工作,梳理出現(xiàn)實(shí)的操作與標(biāo)準(zhǔn)化制度之間的差異性,科學(xué)地展開有關(guān)的評估工作。

  2.2方便易行原則

  標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,同時(shí)現(xiàn)在的運(yùn)維操作難度隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展日益增加,工作人員在日常的工作中難免會(huì)對這項(xiàng)技術(shù)產(chǎn)生畏難情緒。所以為了增強(qiáng)他們對于這項(xiàng)工作的理解能力,提升他們的操作水平,可以嘗試讓技術(shù)人員從最簡單的基礎(chǔ)部分做起,在日后的工作中一點(diǎn)點(diǎn)地增加難度,使得他們的接受能力逐漸提升。這樣做的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)在于,技術(shù)人員從最初的基礎(chǔ)工作做到最后的復(fù)雜部分,他們對所有的流程與環(huán)節(jié)都有全面的把握,從而也就方便了標(biāo)準(zhǔn)化工作的落實(shí)。該項(xiàng)原則在整個(gè)變電站的運(yùn)維工作中不僅使得整個(gè)運(yùn)維過程更加容易被接受,同時(shí)對于一些細(xì)節(jié)的標(biāo)注也使得安全事故的發(fā)生概率大大減少。

  2.3實(shí)用有效原則

  任何新技術(shù)的應(yīng)用都應(yīng)該以具有一定的實(shí)用性為前提。所以該標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維模式要根據(jù)實(shí)際的工作環(huán)境來制定。同時(shí)對于不同類型,不同年代的機(jī)器要采取不同的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)維流程要求,確保制定出來的模式能夠如實(shí)地執(zhí)行,并且在日常的生產(chǎn)實(shí)踐中取得一定的效果。

  3變電運(yùn)維關(guān)鍵技術(shù)探析

  自2019年之后,為應(yīng)對國內(nèi)外能源的發(fā)展趨勢,我國電網(wǎng)公司提出了”三型兩網(wǎng)”泛在電力物聯(lián)網(wǎng)新要求。其中對于關(guān)于一體化的變電標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)維模式也提出了新要求,所以我們在未來的工作中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn):

  3.1泛在電力物聯(lián)同當(dāng)前運(yùn)維模式的銜接

  科學(xué)技術(shù)在不斷地發(fā)展,未來的一體化技術(shù)必然也會(huì)持續(xù)更新,所以應(yīng)該考慮當(dāng)前的標(biāo)準(zhǔn)化流程和方法如何能夠去適應(yīng)接下來新的管理模式。這就要求技術(shù)人員做好數(shù)據(jù)的收集以及保存工作,不斷學(xué)習(xí)新的技能,以便能夠使得電網(wǎng)工作穩(wěn)定地進(jìn)行下去。技術(shù)創(chuàng)新永遠(yuǎn)是推動(dòng)生產(chǎn)發(fā)展的不竭動(dòng)力,當(dāng)前類似于柔性直流輸電技術(shù),高壓交直流,風(fēng)光儲(chǔ)能技術(shù),大數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等已經(jīng)運(yùn)用于智能化的電網(wǎng)建設(shè)中。然而如何能夠在變電運(yùn)維中充分地運(yùn)用這些技術(shù)并且降低運(yùn)行過程中的風(fēng)險(xiǎn)事故,對標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)提出了更高的要求。

  3.2開展技術(shù)活動(dòng),提高專業(yè)技能

  由于電力領(lǐng)域掌握變電泛在電力物聯(lián)技術(shù)的相關(guān)人才不足,所以,重點(diǎn)培訓(xùn)這方面的人才就顯得格外重要。鑒于此,相關(guān)部門可以組織培訓(xùn)班,采取網(wǎng)絡(luò)課堂、知識競賽、現(xiàn)場講解、重點(diǎn)知識分部講授等方式充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的興趣和積極性,以提高他們的專業(yè)素養(yǎng)。

  3.3"一鍵"順控新模式的推廣

  以人工填票審票逐項(xiàng)操作為特征的傳統(tǒng)模式,重復(fù)工作量大,工作效率低。為了大幅減少誤操作風(fēng)險(xiǎn),大幅提高勞動(dòng)效率,以操作項(xiàng)目軟件預(yù)制、操作任務(wù)模塊式搭建、操作步驟一鍵啟動(dòng)、操作過程自動(dòng)順序執(zhí)行的自動(dòng)模式逐漸展開。制定“一鍵順控”操作的工作模式、規(guī)程規(guī)定和監(jiān)控系統(tǒng)方案,明確物理通道、數(shù)據(jù)傳輸和信息防護(hù)的安全措施。開展隔離開關(guān)非同源位置信號“雙確認(rèn)”技術(shù)可靠性和性能檢測。國網(wǎng)公司2020年擴(kuò)大試點(diǎn)應(yīng)用范圍,實(shí)現(xiàn)35~220kV各電壓等級、各個(gè)地市公司全部覆蓋,通過長期實(shí)踐驗(yàn)證可靠性。

  3.4自動(dòng)巡檢的變電運(yùn)維新形態(tài)

  以人工按周期進(jìn)行巡視、檢查、抄錄表計(jì)為特征的傳統(tǒng)巡檢模式,占日常運(yùn)維工作的30%,簡單重復(fù)且質(zhì)量不易管控。以視頻、聲音、紅外等各類設(shè)備或傳感器為載體,搭配自主導(dǎo)航、自動(dòng)記錄、智能識別、遠(yuǎn)程遙控等功能,可戶內(nèi)戶外全覆蓋的自動(dòng)巡檢模式。以設(shè)備內(nèi)部狀態(tài)自我感知、狀態(tài)智能診斷、趨勢自動(dòng)跟蹤、異常提前報(bào)警的主動(dòng)預(yù)警模式,以各種決策模型為基礎(chǔ),自動(dòng)收集記錄全過程數(shù)據(jù),智能分析各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù),自動(dòng)推送工作提示和處理策略的自主管理模式。

  完善運(yùn)維班對一、二次和輔助設(shè)備管控手段,全面提升基層班組人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷能力,實(shí)時(shí)掌握電網(wǎng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),切實(shí)承擔(dān)設(shè)備主人職責(zé)。

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  4結(jié)束語

  本文主要探討和分析了泛在電力物聯(lián)網(wǎng)理論同當(dāng)前變電運(yùn)維模式存在的矛盾及關(guān)鍵技術(shù)的分析,結(jié)合具體實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問題,提出相關(guān)問題引發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)。在未來變電泛在物聯(lián)發(fā)展的過程中,要進(jìn)一步加強(qiáng)對變電運(yùn)維管理的提升。電力公司應(yīng)循序漸進(jìn),加大推廣力度和廣度,培養(yǎng)既熟悉變電運(yùn)行業(yè)務(wù)又熟練掌握檢修維護(hù)的“一崗多能”綜合技能人才,逐步擴(kuò)大檢修業(yè)務(wù),為實(shí)現(xiàn)人力資源和生產(chǎn)管理集約化,提升運(yùn)維工作效率和效益,提供有力的支撐。

  參考文獻(xiàn)

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  作者:桂小兵

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