本文摘要：【摘要】隨著交通行業(yè)的進步和發(fā)展，將世界各地都連接起來，人們在出遠門的時候，除了一般的交通工具，更多選擇的便是飛機出行，人們思想觀念的變化導(dǎo)致了航空業(yè)的飛速發(fā)展。航行情報作為空管服務(wù)中的關(guān)鍵部分，指的是在飛機運行期間，保證飛行安全的可參考
【摘要】隨著交通行業(yè)的進步和發(fā)展，將世界各地都連接起來，人們在出遠門的時候，除了一般的交通工具，更多選擇的便是飛機出行，人們思想觀念的變化導(dǎo)致了航空業(yè)的飛速發(fā)展。航行情報作為空管服務(wù)中的關(guān)鍵部分，指的是在飛機運行期間，保證飛行安全的可參考的數(shù)據(jù)信息。在人們更多選擇飛機出行的同時，飛行安全也越來越受到社會的重視，因此，為了確保飛行的安全性，航空公司應(yīng)當(dāng)充分重視起航空情報服務(wù)的各項工作。
【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代航空;航行;情報服務(wù);價值
目前，經(jīng)濟全球化進程不斷推進，世界各國之間的聯(lián)系越來越密切，作為國與國之間往來的重要交通工具，飛機航空業(yè)正在不斷發(fā)展壯大。就目前而言，航空數(shù)量不斷增加，但隨之而來的航空安全問題也受到社會廣大群眾的關(guān)注。航空情報是航空安全工作中的組成部分，對航空安全有著重要的作用，據(jù)不完全統(tǒng)計，當(dāng)前航空安全問題的發(fā)生很多與航空情報有著直接的關(guān)系，也是造成飛機事故的重要因素之一，所以我們需要對航空情報工作給予更加充分地認(rèn)識和研究。為了讓航空情報造成航空事故的概率降到最低，本文便從航空情報服務(wù)方面進行深入的研究，分析了航空情報的重要性，進而著重討論了航行情報服務(wù)水平的提高措施。
工業(yè)論文投稿刊物：《山東工業(yè)技術(shù)》(ShandongIndustrialTechnology)國家新聞出版總署批準(zhǔn)出版，山東省經(jīng)濟和信息化委員會主管，山東省經(jīng)濟和信息化委員會新技術(shù)推廣站主辦的科技類期刊，國際標(biāo)準(zhǔn)刊號：ISSN1006-7523，國內(nèi)統(tǒng)一刊號：CN37-1222/T，廣告經(jīng)營許可證號：濟工商廣字第0342號。
一、航行情報的重要作用和價值
(一)合理設(shè)置航行通告
航行通告作為航行情報的作用體現(xiàn)，受航行情報服務(wù)的重要影響。相關(guān)人員在進行設(shè)置航行通告之前，首先要對航行情報進行分析，在準(zhǔn)確獲得情報分析結(jié)果以后，才能進行下一步的航行通告設(shè)置。從航行通告的設(shè)置流程能夠發(fā)現(xiàn)，其對飛機的出行有著一定的指導(dǎo)作用，是保證飛機出行安全的基礎(chǔ)。
(二)增強飛行數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性
作為現(xiàn)如今比較常用的交通工具，飛機與其他的交通工具具有一定的差別，飛機在運行時會涉及到眾多來自不同方面的信息數(shù)據(jù)，而這些相關(guān)數(shù)據(jù)的計算，則是保證飛機運行穩(wěn)定的重要前提，這些信息數(shù)據(jù)主要有飛行方向、速度、油量等等，這些數(shù)據(jù)的獲取依靠的則是航行情報。不僅如此，目前信息技術(shù)更加先進，對飛行數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性提高有著重要的幫助，我們當(dāng)前可以將航行情報獲得的航行路線，直接錄入導(dǎo)航系統(tǒng)中，這樣便能在很大程度上緩解機組人員的工作壓力。
(三)保證油量信息的合理性
傳統(tǒng)的飛機油量計算，是航空公司經(jīng)過一系列的推算得出來的。航空公司會先計算飛機出行的路線距離，然后通過分析飛行狀態(tài)添加一定數(shù)量的燃油，在此需要注意的是，燃油的添加量都是固定的數(shù)值，不會存在特別明顯的差距。但是不確定因素影響下，燃油的數(shù)量會對飛機帶來更大的麻煩，比如當(dāng)飛機在運行的過程中遭遇到必須迫降的天氣，可能會因為燃油數(shù)量不夠，沒有充足的時間完成降落;再比如飛機加入的燃油量過多，那么飛機的總重量便增加了，這對飛機飛行安全是不利的。但是現(xiàn)如今，應(yīng)用航行情報便能夠根據(jù)飛機飛行的準(zhǔn)確信息計算，選擇最恰當(dāng)?shù)娜加土�，從而大大提高了飛機飛行的安全性。
(四)科學(xué)面對和處理緊急情況
飛機飛行的途中，會受到多種不確定因素的影響，如果影響過大，航空人員需要立即做出調(diào)整航線或者其他緊急處理措施。在這種緊急狀況下，航行情報的作用便深刻發(fā)揮出來，航空人員可以借助航行情報系統(tǒng)對發(fā)生的情況進行信息分析，并會根據(jù)分析數(shù)據(jù)結(jié)果確定下一步的處理方案。倘若飛機需要緊急調(diào)整線路，那么航行情報便能夠根據(jù)飛機現(xiàn)階段的數(shù)據(jù)，重新規(guī)劃最佳飛行路線，從而最大限度保證在緊急狀態(tài)下，飛機飛行的安全。
二、促進航行情報服務(wù)水平提高的相關(guān)舉措
(一)改變對航行情報服務(wù)的錯誤認(rèn)識
目前，航空企業(yè)中空管人員對航行情報服務(wù)以偏概全，沒有在整體的角度對航行情報加以認(rèn)識。對于這種情況，航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)給予一定完善和改變，通過一些具體的措施，讓空管人員形成對航行情報的正確認(rèn)識。在企業(yè)內(nèi)部可以對空管人員，實行航行情報的專業(yè)培訓(xùn)，主要包括航行情報服務(wù)的具體概念、相關(guān)知識，以及工作過程中的操作重點等，從而讓空管人員能夠從根本上認(rèn)識到航行情報的重要性和價值，并能夠掌握相關(guān)的理論知識和實踐技能，為今后航行情報工作的順利開展提供保障。另外，航空企業(yè)對于空管人員責(zé)任意識觀念的增強，可以在日常宣傳工作中加以落實，使其能具備充足的責(zé)任意識來面對情報的收集和整理工作，提高航行情報服務(wù)工作的效率和質(zhì)量。
(二)完善航行情報相關(guān)管理制度
航行情報服務(wù)工作的順利開展，離不開健全的管理制度�，F(xiàn)階段航行情報服務(wù)工作中存在一些現(xiàn)實性的問題，這些問題的存在，是因為管理制度的漏洞造成的，因此航空企業(yè)應(yīng)當(dāng)不斷健全管理制度，從而使得空管人員的各項工作更加規(guī)范、合理，將其工作的精準(zhǔn)性進行提高。在管理制度完善的過程中，需要落實到航行情報服務(wù)中的每項細節(jié)，在設(shè)置管理細則的時候，要按照最新的航空事業(yè)規(guī)章制度，保障管理細則的科學(xué)和理性。
(三)優(yōu)化空管服務(wù)系統(tǒng)
我國應(yīng)用航行情報的時間短，技術(shù)不健全，相關(guān)部門也不重視航行情報服務(wù)工作，因此，當(dāng)前的行情情報工作中，在各個不同的方面，都有著這樣那樣的問題，對航行情報事業(yè)來說是一件有著重大阻礙的事情。對于此，航空企業(yè)需要提高情報服務(wù)體系的科學(xué)性，將科學(xué)化的完善工作進行落實。為了保證航行情報工作順利落實，需要將現(xiàn)在工作過程中的不良現(xiàn)象進行必要的調(diào)整和改變，將工作責(zé)任具體到每一位工作人員身上，使其能夠感受到自己身上的重要責(zé)任，提高工作的認(rèn)真度;當(dāng)前航空企業(yè)中員工管理系統(tǒng)也出現(xiàn)了一些問題，對于此，應(yīng)當(dāng)將現(xiàn)存問題加以改進，完善相關(guān)工作，引進現(xiàn)代化的管理制度，增強工作人員的積極性;讓技術(shù)管理部門將員工管理系統(tǒng)與航行情報系統(tǒng)進行結(jié)合，讓兩個系統(tǒng)相通，這樣做主要是為了保證數(shù)據(jù)信息的時效性和準(zhǔn)確性，將系統(tǒng)、準(zhǔn)確的信息和情報數(shù)據(jù)提供給飛機空管人員，從而不斷完善和健全航行情報服務(wù)工作。
四、結(jié)語
總而言之，現(xiàn)階段航空情報服務(wù)工作還并不十分完善，航空公司對于此要改變過去不重視的態(tài)度，在過去相關(guān)工作的缺陷中總結(jié)經(jīng)驗，并結(jié)合實際工作情況對航空情報工作進行改革和優(yōu)化，運用先進的科學(xué)技術(shù)和設(shè)備，將航空情報的準(zhǔn)確度進一步提高。在航空事業(yè)中，安全一直都是首要問題，航空情報工作作為航空事業(yè)中的重要組成部分，承擔(dān)著飛行安全的保障工作，因此，航空公司應(yīng)當(dāng)不斷促進航空情報服務(wù)的進步，從而為飛行安全奠定基礎(chǔ)。
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作者：張雅迪
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