亚洲一区人妻,久久三级免费,国模少妇无码一区二区三区,日韩av动漫

國內(nèi)或國外 期刊或論文

您當前的位置:發(fā)表學術(shù)論文網(wǎng)建筑論文》 建筑期刊路橋施工中橋頭跳車的防治> 正文

建筑期刊路橋施工中橋頭跳車的防治

所屬分類:建筑論文 閱讀次 時間:2015-04-09 10:36

本文摘要:摘要:本文主要從橋頭跳車原因和跳車的預(yù)防與處治兩大方面探討了路橋工程中的橋頭跳車的處理防治問題。 關(guān)鍵詞:路橋工程;橋頭跳車;預(yù)防處治;成因分析 建筑核心論文 一、橋頭跳車成因分析 1.不均勻沉降 由于路基、橋梁基

  摘要:本文主要從橋頭跳車原因和跳車的預(yù)防與處治兩大方面探討了路橋工程中的橋頭跳車的處理防治問題。

  關(guān)鍵詞:路橋工程;橋頭跳車;預(yù)防處治;成因分析 建筑核心論文

發(fā)表學術(shù)論文網(wǎng)

  一、橋頭跳車成因分析

  1.不均勻沉降

  由于路基、橋梁基礎(chǔ)、臺背填料等自身物理因素導(dǎo)致其三者在橋梁施工運營過程中沉降不協(xié)調(diào)及最終沉降量不一致等造成路基、橋臺背后及橋面三者之間出現(xiàn)高差,導(dǎo)致橋面縱坡起伏,產(chǎn)生跳車現(xiàn)象。雖然在橋梁設(shè)計及施工中采取一些措施盡力避免,但由于其內(nèi)在原因的復(fù)雜性,很難根本上避免橋頭跳車。因此必須在設(shè)計、施工等方方面面綜合考慮預(yù)防。

  2.橋梁設(shè)計原因

  由于設(shè)計原因造成的橋頭跳車主要有以下幾種情況:

  (1)一般橋梁在設(shè)計時往往針對橋臺及臺背回填進行設(shè)計并提出施工工藝要求,而往往忽視了對臺背填方下地基的處理,或者是在缺乏地質(zhì)資料情況下選擇了不當?shù)奶幹螌Σ撸斐商罘降鼗某料荨?/p>

  (2)路面排水設(shè)計不佳,如部分橋頭路面沒有做攔水緣石等造成路面排水不暢,導(dǎo)致橋頭護坡被沖損和毀壞;在橋涵與路堤的交接部位一般存在裂隙,雨水會滲透進而對路面結(jié)構(gòu)層和路堤產(chǎn)生沖刷和浸蝕,日積月累必然造成路堤和各結(jié)構(gòu)層的破壞。這都會造成路堤沉陷,橋頭跳車現(xiàn)象隨之發(fā)生。

  (3)設(shè)計選用了不合理的伸縮縫,導(dǎo)致伸縮縫在使用過程中極易堵塞卡死和破損,造成伸縮縫處凸凹不平。

  (4)引道、路堤邊坡及橋頭錐坡防護措施欠妥,橋頭錐坡坡度設(shè)置過陡,錐坡防護措施設(shè)置不當,引道及路堤無防護措施等造成護坡在使用過程中坍塌和水毀。

  (5)橋頭沒有橋頭搭板或設(shè)置不當,如長度設(shè)置不合理等造成橋面縱坡跳躍突變和搭板結(jié)構(gòu)及構(gòu)造設(shè)計不合理造成斷板等導(dǎo)致跳車。

  3.橋梁施工原因

  (1)壓實度達不到標準。臺背填土是較高、施工面狹窄且工期緊迫的作業(yè)段,大型機械很難進場操作,給土方壓實工作帶來很大的困難;當前一些施工隊盲目追求高速度,沒有嚴格按施工規(guī)程作業(yè) ,臺背填土速度過快;在實際施工時,土方往往又不能達到最佳含水量,且臺背一定范圍內(nèi)土方壓實往往輔以人工夯實,壓實功較小,局部密實程度很難達到質(zhì)量要求。種種原因造成臺背填土不穩(wěn)定,后期沉降大。

  (2)臺背填料選擇不當,在臺背回填過程中,施工方由于取料及成本考慮等原因選取了不當?shù)奶盍匣蛘哂幸獾臏p少了添加物,如石灰、粉煤灰等用量,造成填料難以壓實,填料自密沉降后形成跳車。更為嚴重的是由于填料不當會導(dǎo)致路基翻漿下陷等惡劣病害,處治困難。

  (3)不重視施工細節(jié)問題,如對設(shè)計中的細節(jié)措施理解不到位等,造成施工遺漏,如忽略了排水構(gòu)造設(shè)施的預(yù)留等造成橋梁本身存在缺陷,預(yù)防措施喪失。

  4.橋梁管養(yǎng)原因

  目前交通部門一般重建輕養(yǎng),出現(xiàn)的橋梁病害往往得不到及時發(fā)現(xiàn)和處治,造成病害不斷發(fā)展惡化。如在發(fā)現(xiàn)護坡破損的初期馬上進行修復(fù)的情況下可迅速恢復(fù)護坡功能而其代價又是經(jīng)濟的,而如果忽視任其發(fā)展則可能導(dǎo)致護坡的塌陷損毀。因此,在橋梁出現(xiàn)橋頭跳車跡象時橋梁管養(yǎng)部門應(yīng)當及時查找原因,并據(jù)此落實對病害的處治,以免問題進一步擴大惡化。

  二、橋頭跳車預(yù)防和處治對策

  1.做好施工質(zhì)量控制

  制定具有懲罰性、激勵性的施工管理機制,做到獎罰分明,提高承包商及施工者責任心和主人翁意識,以盡量避免由于人為因素如偷工減料現(xiàn)象導(dǎo)致的質(zhì)量缺陷,確保施工質(zhì)量。

  2.臺背軟弱地基處治對策

  處理臺背軟弱地基是控制不均勻沉降、防止出現(xiàn)橋頭跳車的重要措施,特別是如軟土、濕陷性黃土、沖積物等特殊地基更需要進行處理,以改善地基性能,提高承載能力,減少地基沉降,從而縮小橋臺與路堤的沉降差。主要處理措施有:換填法、強夯法、水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁法)、排水固結(jié)法等方法,具體在應(yīng)用中,應(yīng)綜合考慮地基類型及厚度、經(jīng)濟、安全等實際情況,選擇合適的處治方法,以有效地減少地基的沉降。

轉(zhuǎn)載請注明來自發(fā)表學術(shù)論文網(wǎng):http:///jzlw/3063.html