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城市交通

《城市交通》Urban Transport of China(雙月刊)創(chuàng)刊時(shí)間:2003,本刊是我國(guó)城市交通領(lǐng)域唯一的專業(yè)科技期刊,針對(duì)學(xué)科綜合型、邊緣型、交叉型等特點(diǎn),研究、交流城市交通系統(tǒng)、交通工具和交通管理等方面的新技術(shù)、新理念,探討管理體制和政策改革。刊物面向

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城市交通

所屬分類:建筑期刊; 時(shí)間:2018-04-03 16:36
城市交通

《城市交通》

期刊級(jí)別:國(guó)家級(jí)

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):11-5141/U

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1672-5328

周期:雙月刊

主辦單位:建設(shè)部城市交通工程技術(shù)中心 中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

主管單位:中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部

  《城市交通》Urban Transport of China(雙月刊)創(chuàng)刊時(shí)間:2003,本刊是我國(guó)城市交通領(lǐng)域唯一的專業(yè)科技期刊,針對(duì)學(xué)科綜合型、邊緣型、交叉型等特點(diǎn),研究、交流城市交通系統(tǒng)、交通工具和交通管理等方面的新技術(shù)、新理念,探討管理體制和政策改革?锩嫦虺鞘薪煌ㄒ(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)等各相關(guān)專業(yè)的管理科研以及設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造部門的廣大技術(shù)人員和管理人員。

  城市交通收錄情況/影響因子

  國(guó)家新聞出版總署收錄 維普網(wǎng)、萬(wàn)方數(shù)據(jù)庫(kù)、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)收錄

  1、數(shù)據(jù):MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

  2、圖書館藏:國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏

  3、影響因子:

  截止2015年萬(wàn)方:影響因子:0.773;總被引頻次:754

  截止2015年知網(wǎng):復(fù)合影響因子:1.169;綜合影響因子:0.542

  城市交通欄目設(shè)置

  本刊特稿/本刊專訪 ;學(xué)術(shù)研究;經(jīng)驗(yàn)研討;交通論壇;他山之石;行業(yè)動(dòng)態(tài)。

  城市交通雜志社介紹

  1.來(lái)稿要求論點(diǎn)明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉,每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者(一般為導(dǎo)師)簡(jiǎn)介(包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向),在文稿的首頁(yè)地腳處注明論文屬何項(xiàng)目、何基金(編號(hào))資助,沒(méi)有的不注明。

  2.論文摘要盡量寫成報(bào)道性文摘,包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容(100字左右),應(yīng)具有獨(dú)立性與自含性,關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞(3~5個(gè))。

  3.文稿篇幅(含圖表)一般不超過(guò)5000字,一個(gè)版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請(qǐng)參照中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫,正、斜體,黑、白體,上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

  4.文中的圖、表應(yīng)有自明性。圖片不超過(guò)2幅,圖像要清晰,層次要分明。

  5.參考文獻(xiàn)的著錄格式采用順序編碼制,請(qǐng)按文中出現(xiàn)的先后順序編號(hào)。所引文獻(xiàn)必須是作者直接閱讀參考過(guò)的、最主要的、公開(kāi)出版文獻(xiàn)。未公開(kāi)發(fā)表的、且很有必要引用的,請(qǐng)采用腳注方式標(biāo)明,參考文獻(xiàn)不少于3條。

  6.來(lái)稿勿一稿多投。收到稿件之后,5個(gè)工作日內(nèi)審稿,電子郵件回復(fù)作者。重點(diǎn)稿件將送同行專家審閱。如果10日內(nèi)沒(méi)有收到擬用稿通知(特別需要者可寄送紙質(zhì)錄用通知),則請(qǐng)與本部聯(lián)系確認(rèn)。

  7.來(lái)稿文責(zé)自負(fù)。所有作者應(yīng)對(duì)稿件內(nèi)容和署名無(wú)異議,稿件內(nèi)容不得抄襲或重復(fù)發(fā)表。對(duì)來(lái)稿有權(quán)作技術(shù)性和文字性修改,雜志一個(gè)版面2500字,二個(gè)版面5000字左右。作者需要安排版面數(shù),出刊日期,是否加急等情況,請(qǐng)?jiān)卩]件投稿時(shí)作特別說(shuō)明。

  8.請(qǐng)作者自留備份稿,本部不退稿。

  9.論文一經(jīng)發(fā)表,贈(zèng)送當(dāng)期樣刊1-2冊(cè),需快遞的聯(lián)系本部。

  10.請(qǐng)?jiān)谖母搴竺孀⒚鞲寮?lián)系人的姓名、工作單位、詳細(xì)聯(lián)系地址、電話(包括手機(jī))、郵編等信息,以便聯(lián)系有關(guān)事宜。

  期刊收錄論文目錄:

  城市中心體系與軌道交通耦合演化規(guī)律張瓊;邊經(jīng)衛(wèi) (51)

  城市軌道交通兩線換乘形式及便捷性研究陶濤 (57)

  公共交通經(jīng)營(yíng)規(guī)制沿革與啟示——以深圳市公共汽車40年發(fā)展歷程為例周華慶;楊家文 (63)

  打車軟件對(duì)出租汽車運(yùn)營(yíng)的影響——以深圳市為例徐媛;鞠煒奇;楊家文;董美璇 (73)

  交通工程

  運(yùn)能不匹配的城市軌道交通換乘方案研究吳洋;馮琳 (80)

  有軌電車交叉口優(yōu)先控制方法及其影響分析蔡明 (85)

  基于運(yùn)行參數(shù)-幾何參數(shù)關(guān)系的信號(hào)控制方法——以K型交叉口為例裴煦;丁柏群

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