本文摘要:這篇電氣工程師論文發(fā)表了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)制冷與空調(diào)設(shè)備的安全性和節(jié)能性以及高效性的要求越來(lái)越高。論文首先概述了相關(guān)內(nèi)容,分析了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制的作用,并研究了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)化控制。 【
這篇電氣工程師論文發(fā)表了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)制冷與空調(diào)設(shè)備的安全性和節(jié)能性以及高效性的要求越來(lái)越高。論文首先概述了相關(guān)內(nèi)容,分析了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制的作用,并研究了制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)化控制。
【關(guān)鍵詞】電氣工程師論文,制冷與空調(diào)設(shè)備;電氣;自動(dòng)控制;技術(shù)
1、前言
在制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行中,對(duì)電氣自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的系統(tǒng)性工作,如何取得最為理想的效果,保證順利進(jìn)行,備受業(yè)內(nèi)人士關(guān)注。本文從實(shí)際出發(fā),結(jié)合相關(guān)先進(jìn)理念,對(duì)該課題進(jìn)行了深入研究,闡述了個(gè)人的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)。
2、概述
因此,為提高制冷與空調(diào)設(shè)備的性能,電氣自動(dòng)控制技術(shù)的研發(fā)給制冷與空調(diào)設(shè)備制造領(lǐng)域帶來(lái)了新的活力,不僅提升了制冷設(shè)備與空調(diào)設(shè)備的性能,同時(shí)也推動(dòng)了制冷與空調(diào)制造領(lǐng)域的發(fā)展。電氣自動(dòng)控制技術(shù)是一門新型的技術(shù),是指在沒有人直接參與的情況下,利用外加的設(shè)備或裝置,使機(jī)器或設(shè)備或生產(chǎn)過(guò)程中的某個(gè)工作狀態(tài)或參數(shù)自動(dòng)的按照預(yù)定的規(guī)律運(yùn)行。目前電氣自動(dòng)控制技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域已相當(dāng)廣泛,在工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用上已屢見不鮮。
3、制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制的作用
3.1對(duì)各項(xiàng)參數(shù)的調(diào)節(jié)
電氣自動(dòng)控制能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中各項(xiàng)參數(shù)的合理調(diào)節(jié),從而確保其高效運(yùn)行。
例如,冷庫(kù)內(nèi)冷間熱負(fù)荷以及周圍的環(huán)境溫度發(fā)生改變時(shí),可以對(duì)制冷系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié),從而使相應(yīng)的運(yùn)行情況會(huì)變得更加穩(wěn)定。如,需要凍結(jié)的冷藏間,如果冷間的溫度處于-19℃到-21℃之間時(shí),溫控器可以檢測(cè)到該溫度,隨即將會(huì)做出相應(yīng)的反應(yīng),關(guān)閉冷間供液電磁閥,此時(shí)設(shè)備將會(huì)停止向蒸發(fā)器供液制冷。制冷停止后,隨著時(shí)間的推移,冷藏間的溫度將會(huì)逐漸回升,但溫度處于-16℃到-18℃之間時(shí),制冷壓縮機(jī)將會(huì)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行,投入導(dǎo)致冷運(yùn)行中,這是一個(gè)循環(huán)過(guò)程,通過(guò)電氣自動(dòng)控制,可以使凍結(jié)物的冷藏間的溫度始終都處于-16℃到-21℃之間時(shí),實(shí)現(xiàn)對(duì)制冷系統(tǒng)制冷劑供液量的調(diào)節(jié),從而確保冷藏間內(nèi)的溫度能夠滿足物體對(duì)溫度的要求,同時(shí)使制冷系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性能夠得到進(jìn)一步提升。
3.2確保設(shè)備安全運(yùn)行
自動(dòng)保護(hù)裝置可以使制冷與空調(diào)系統(tǒng)維持正常運(yùn)行狀態(tài),如果制冷與空調(diào)設(shè)備在具體運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)異常情況,例如,制冷與空調(diào)系統(tǒng)在具體運(yùn)行期間愛你出現(xiàn)了排氣壓力過(guò)高、壓力過(guò)低、油壓偏低、斷水等各種不正常情況,參數(shù)得到警戒值時(shí),制冷與空調(diào)設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中將會(huì)執(zhí)行保護(hù)性操作,同時(shí)還有伴有警示亮燈、發(fā)出報(bào)警信號(hào)故障性停機(jī),通過(guò)一系列的動(dòng)作,確保制冷和空調(diào)設(shè)備在運(yùn)行期間不會(huì)出現(xiàn)任何問(wèn)題。如果在具體運(yùn)行過(guò)程中,制冷與空調(diào)設(shè)備因?yàn)槭艿侥承┮蛩赜绊懀霈F(xiàn)了緊急狀況,運(yùn)作可自動(dòng)停止。
3.3提高系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性
制冷與空調(diào)系統(tǒng)本身是一個(gè)封閉嚴(yán)密的系統(tǒng),為了確保制冷與空調(diào)設(shè)備運(yùn)行正常,并且可以達(dá)到要求的相應(yīng)指標(biāo),要控制好壓力、流量、溫度等各項(xiàng)熱工參數(shù)的調(diào)節(jié)元件、傳感器等各項(xiàng)設(shè)備的運(yùn)行情況,最終形成一個(gè)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)就是制冷與空調(diào)電氣自動(dòng)控制系統(tǒng)。
制冷與空調(diào)系統(tǒng)中,調(diào)節(jié)與控制關(guān)鍵參數(shù)是溫度、蒸發(fā)壓力、吸氣壓力與溫度等,這主要因?yàn)檫@些參數(shù)與系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中的制冷能力與電量消耗都有著密切聯(lián)系,調(diào)節(jié)制冷與空調(diào)系統(tǒng),調(diào)節(jié)制冷與空調(diào)系統(tǒng)一方面需要確保設(shè)備在具體運(yùn)行過(guò)程中的安全性,另一方面,在外界溫度發(fā)生改變時(shí),也可以通過(guò)調(diào)節(jié)的方式獲取廉價(jià)人工制冷,具有不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)效益。
4、制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)化控制
4.1傳統(tǒng)機(jī)械控制
傳統(tǒng)機(jī)械控制方式主要以電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,將接觸器和開關(guān)作為控制元件。傳統(tǒng)機(jī)械控制是通過(guò)人為方式完成相應(yīng)的控制工作,在具體控制過(guò)程中,控制的關(guān)鍵是通過(guò)人工感應(yīng)溫度,然后在依據(jù)溫度的具體情況,采取相應(yīng)的控制措施。從目前的情況來(lái)看,傳統(tǒng)的機(jī)械控制方已經(jīng)無(wú)法滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需求,并且該控制方式對(duì)危險(xiǎn)的控制能力較差,容易引發(fā)安全事故,因此該控制方式逐漸被淘汰。
4.2電子元件控制
電子元件控制方式在具體控制過(guò)程中主要通過(guò)預(yù)警,利用集成電路中硬件對(duì)結(jié)合繼電器、接觸器器件進(jìn)行控制,在具體控制過(guò)程中,需要依據(jù)實(shí)際情況,設(shè)置精準(zhǔn)溫度,如果設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中,溫度低于或超過(guò)了控制溫度值時(shí),應(yīng)當(dāng)采取相應(yīng)的制動(dòng)措施。電子元件控制與傳統(tǒng)機(jī)械控制方式相比,其在具體應(yīng)用過(guò)程中,安全性更高,與機(jī)械控制相比具有明顯進(jìn)步。
4.3微電腦智能化控制
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,與微電腦和相關(guān)控制系統(tǒng)的智能化控制方式已經(jīng)逐漸成為了制冷與空調(diào)控制的主流方式,F(xiàn)代制冷與空調(diào)設(shè)備在具體運(yùn)行過(guò)程仍重,大量的采用微電腦控制,并將電子器件信息處理和控制功能合理的融入到機(jī)械裝置中,對(duì)機(jī)械、電子、信息等各項(xiàng)相互技術(shù)進(jìn)行合理應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的最優(yōu)化控制。該控制方式不再是原有的某種單功能、單技術(shù)控制方式,而是一種高科技的全新復(fù)合技術(shù)、復(fù)合功能,自動(dòng)化程度較高的一項(xiàng)控制方式。采用該控制方式的產(chǎn)品通常都具有自動(dòng)補(bǔ)償、自動(dòng)控制、自動(dòng)調(diào)節(jié)等各項(xiàng)手段。
實(shí)現(xiàn)制冷與空調(diào)系統(tǒng)全自動(dòng)是制冷與空調(diào)系統(tǒng)不斷發(fā)展與完善過(guò)程中的正確方向。目前,制冷與空調(diào)裝置自動(dòng)化對(duì)計(jì)算技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,自動(dòng)化技術(shù)也成為了研究過(guò)程中的關(guān)鍵內(nèi)容,因此加強(qiáng)相關(guān)研究,使制冷與空調(diào)設(shè)備的性能能夠得到進(jìn)一步提升。
結(jié)語(yǔ):
總之,在當(dāng)前各種條件下,制冷與空調(diào)設(shè)備電氣自動(dòng)控制技術(shù)應(yīng)用實(shí)踐中依舊存在著多方面的問(wèn)題,我們應(yīng)該從這些問(wèn)題的實(shí)際情況出發(fā),深刻分析其產(chǎn)生的多方面原因,統(tǒng)籌并進(jìn),多措并舉,克服該項(xiàng)工作中的諸多難點(diǎn)問(wèn)題,進(jìn)而獲得最為優(yōu)化可行的實(shí)施策略與效果。
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推薦閱讀:《電氣化鐵道》(雙月刊)創(chuàng)刊于1980年,由中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司;中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)電氣化委員會(huì)主辦。本刊主要報(bào)道和傳播國(guó)內(nèi)外電氣化鐵道應(yīng)用技術(shù)信息,兼顧學(xué)術(shù)討論和知識(shí)普及。
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