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空中基站的LTE海域 電磁波的衰耗

所屬分類:電子論文 閱讀次 時(shí)間:2019-01-06 11:00

本文摘要:這篇通信工程師論文發(fā)表了空中基站的LTE海域 電磁波的衰耗受海域通信設(shè)施部署條件以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本的制約,現(xiàn)階段的海上移動(dòng)通信一般是通過衛(wèi)星通信來實(shí)現(xiàn)的。論文推導(dǎo)出電磁波在海域上的傳播模型,然后通過LTE的幀結(jié)構(gòu)、視距傳播理論確定海域基站的極限覆蓋

  這篇通信工程師論文發(fā)表了空中基站的LTE海域 電磁波的衰耗受海域通信設(shè)施部署條件以及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)成本的制約,現(xiàn)階段的海上移動(dòng)通信一般是通過衛(wèi)星通信來實(shí)現(xiàn)的。論文推導(dǎo)出電磁波在海域上的傳播模型,然后通過LTE的幀結(jié)構(gòu)、視距傳播理論確定海域基站的極限覆蓋距離和天線極限掛高,最后提出LTE海域覆蓋整體解決思路。

  關(guān)鍵詞:通信工程師論文,空中基站;海域覆蓋;海域傳播模型

通信工程師論文

  1 引言

  衛(wèi)星通信可滿足基本的語音通信,但由于其數(shù)據(jù)傳輸速率只有2.4 kb/s~9.6 kb/s,通常難以滿足常規(guī)的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需求,加上衛(wèi)星電話終端的價(jià)格普遍較高,體積更大,可推廣性不強(qiáng)。為實(shí)用起見,需要制定更具普及性的民用通信方案,以便沿海國家在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無線寬帶覆蓋。

  LTE是目前使用最為廣泛的民用移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)制式,能同時(shí)滿足語音業(yè)務(wù)和高速數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求,如能用于海域無線寬帶覆蓋,將可取得經(jīng)濟(jì)性、實(shí)用性和可靠性。但鑒于LTE本身并非專用于長距離覆蓋的制式,更多時(shí)候只應(yīng)用于陸地上的密集市區(qū)、一般市區(qū)、郊區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)等場景,難以用于遠(yuǎn)距離的海域覆蓋,有必要研究一套新型并可行的解決方案,采用創(chuàng)新的手段進(jìn)行基站架設(shè),突破基站必須在陸地上建設(shè)的傳統(tǒng)思路,以滿足更大面積海域場景的LTE網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求。

  2 電磁波的海域傳播衰耗

  傳播模型的確定是計(jì)算路徑損耗的先決條件。由于海上的信道環(huán)境較陸地更為復(fù)雜且不穩(wěn)定,加之地球弧度、船舶遮擋、云霧衰減、雨衰等問題的影響,必須選用合理的傳播模型來做路損預(yù)測。常用于室外電波傳播的經(jīng)驗(yàn)?zāi)P椭饕蠧ost231-Hata模型、Okumura模型、SPM模型等,但這些模型都是基于陸地環(huán)境而設(shè)計(jì)的,直接用于海面環(huán)境可能會(huì)引起較大的誤差。原因主要是,海面反射信號(hào)對(duì)實(shí)際接收到的信號(hào)的影響較大,在具體計(jì)算海面電磁波傳播損耗的時(shí)候,應(yīng)分別考慮直射路徑和反射路徑的信號(hào)損耗,同時(shí)還要考慮大氣吸收損耗、船體穿透損耗以及云霧衰減、雨衰等損耗。

  2.1 自由空間損耗

  自由空間傳播是指電磁波在理想空間中完全不會(huì)被障礙物吸收能量,也不存在反射或散射的傳播,只與電磁波的頻率、傳播距離有關(guān),其傳播損耗公式為:

  PLfs=32.45+20lgf+20lgd (1)

  公式(1)中,f為電磁波的工作頻率,單位為MHz;d為電磁波傳播的距離,單位為km。

  電磁波在海面的直射路徑通?梢砸曌髯杂煽臻g傳播。

  2.2 海面反射損耗

  電磁波在海面環(huán)境下傳播,可理想地視作直射波和來自海面的反射波結(jié)合,如圖1所示。將海面視作平面,電磁波向海面入射,碰觸海面后產(chǎn)生反射,入射角與反射角相等。

  假設(shè)海平面平坦光滑,基站天線高度為ht,移動(dòng)臺(tái)天線高度為hR,基站與移動(dòng)臺(tái)之間的距離為d,電磁波的波長為λ,反射波和直射波的路徑差為Δr,相位差為Δφ,根據(jù)幾何關(guān)系,可得:

  Δr=((ht+hR)2+d2)1/2-((ht-hR)2+d2)1/2 (2)

  通過泰勒展開式,可推導(dǎo)出路徑差Δr的近似值為:

  Δr=2hthR/d (3)

  因此可推導(dǎo)出相位差Δφ為:

  Δφ=4πhthR/λd (4)

  由上述結(jié)論,可推導(dǎo)出反射損耗近似值為:

  PLr=10lg(Erec/Efs)2≈10lg[4sin2(4πhthR/λd)] (5)

  2.3 大氣吸收損耗

  大氣中的氧氣和水蒸氣會(huì)對(duì)電磁波有吸收作用。由于同等溫度條件下,海面大氣的相對(duì)濕度遠(yuǎn)高于陸地環(huán)境,因此,電磁波在海面上傳輸時(shí),需要考慮由氧氣和水蒸氣這兩部分所產(chǎn)生的吸收損耗。

  在微波波段,大氣吸收損耗為分子損耗率與視距距離的乘積,即:

  PLa=(γo+γw)×d (6)

  由式(6)可知,大氣吸收損耗與收發(fā)天線間的距離是呈線性關(guān)系的,大氣吸收損耗會(huì)隨著基站與移動(dòng)臺(tái)之間的距離增加而增大。式(6)中,γo為氧分子損耗率,γw為水蒸氣分子損耗率。對(duì)于57 GHz以下的頻段,氧分子損耗率可近似計(jì)算為:

  γo=[0.007 19+6.09/(?2+0.227)+4.81/(?-57)2]×?2×10-5

  (7)

  水蒸氣分子損耗率可用下式計(jì)算:

  γw=[6.73+300/((?-22.3)2+7.3)]×?2ρ×10-9 (8)

  海面水蒸氣密度約為7.5 g/m3,代入式(8)可得:

  γw=[6.73+300/((?-22.3)2+7.3)]×?2×7.5×10-9

  (9)

  2.4 其它損耗

  其它必須考慮的損耗主要包括船體穿透損耗、云霧衰減、雨衰等。

  (1)船體穿透損耗

  電磁波穿透船體時(shí)會(huì)產(chǎn)生損耗,由于船體與陸地上的汽車、火車的材質(zhì)近似,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)值,船體穿透損耗可取定為:

  PLS=15 dB (10)

  (2)云霧衰減

  根據(jù)瑞利散射近似的原理推導(dǎo)可知,在10 GHz以上時(shí),衰減大概為3 dB~4 dB;當(dāng)頻率降低至4 GHz時(shí),云霧衰減已經(jīng)不足0.5 dB。由此可見,在LTE工作頻段,云霧衰減的影響幾乎可以忽略。

  (3)雨衰

  利用適用于1 GHz—350 GHz的HPM模型可推導(dǎo)出雨衰隨頻率變化的數(shù)值。與云霧衰減類似,在10 GHz以上時(shí),雨衰大概為2 dB~3 dB,在LTE工作頻段,雨衰基本可以忽略。

  2.5 海域傳播衰耗計(jì)算

  綜上所述,電磁波的海域傳播衰耗計(jì)算公式如下:

  PL=PLfs+PLr+PLa+PLS (11)

  將式(1)、式(5)、式(6)、式(10)代入式(11)可得:

  PL=32.45+20lg?+20lgd+10lg4sin2(4πhthR/λd)+

  [(0.00719+6.09/(?2+0.227)+4.81/(?-57)2)×?2×10-5+

  [6.73+300/((?-22.3)2+7.3)]×?2×7.5×10-9]×d+15

  (12)

  3 LTE基站覆蓋半徑預(yù)測

  LTE網(wǎng)絡(luò)的超遠(yuǎn)距離傳播可按視距傳播場景考慮,但其覆蓋的距離受限于多種因素,包括前文所述的海域路徑損耗、基站發(fā)射功率、終端接收機(jī)靈敏度、收發(fā)天線增益、饋線損耗等。此外,由于海域傳播距離比陸地遠(yuǎn)得多,LTE幀結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的限制也不能忽略。綜上所述,應(yīng)通過對(duì)LTE幀結(jié)構(gòu)、視距傳播路徑的綜合分析,再結(jié)合海域傳播鏈路預(yù)算,同時(shí)考慮基站架設(shè)的安全性和可行性,最終作出單站的覆蓋半徑預(yù)測。

  3.1 LTE理論極限覆蓋距離

  LTE的覆蓋能力由多種參數(shù)決定,以LTE FDD為例,在忽略其它限制的前提下,LTE FDD網(wǎng)絡(luò)的覆蓋距離主要與保護(hù)時(shí)間GT的長度有關(guān)。不同配置下的LTE FDD理論覆蓋距離如表1所示。

  由表1可見,在Preamble格式3的配置下,LTE FDD理論可達(dá)的最大覆蓋距離約為107.34 km。TD-LTE的最大覆蓋距離與LTE FDD基本相當(dāng),均能達(dá)到100 km級(jí)別。

  推薦閱讀:《通信企業(yè)管理》(月刊)創(chuàng)刊于1981年,是由人民郵電報(bào)社主辦的專業(yè)理論刊物。傳播郵電企業(yè)管理的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),探討郵電經(jīng)濟(jì)體制改革的理論與實(shí)踐問題。

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