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含有蓄能器的液壓伺服系統(tǒng)動態(tài)特性仿真設(shè)計

所屬分類:電子論文 閱讀次 時間:2020-04-07 16:04

本文摘要:摘要:該文以一類常見的電動液壓能源為對象,建立了含有蓄能器的電動液壓能源的仿真模型,并對能源的啟動特性以及負(fù)載工作所要求的多種信號的跟蹤能力進(jìn)行了仿真分析。 關(guān)鍵詞:液壓;伺服系統(tǒng);蓄能器;設(shè)計 0引言 航天用液壓伺服系統(tǒng)的質(zhì)量、體積有著嚴(yán)格限制,

  摘要:該文以一類常見的電動液壓能源為對象,建立了含有蓄能器的電動液壓能源的仿真模型,并對能源的啟動特性以及負(fù)載工作所要求的多種信號的跟蹤能力進(jìn)行了仿真分析。

  關(guān)鍵詞:液壓;伺服系統(tǒng);蓄能器;設(shè)計

機(jī)床與液壓

  0引言

  航天用液壓伺服系統(tǒng)的質(zhì)量、體積有著嚴(yán)格限制,而對能源系統(tǒng)的功率需求呈上升趨勢,工作時間也在不斷加長。伺服系統(tǒng)實際工作在近似絕熱狀態(tài),因此單純增大一次能源的功率儲備和工作時間都面臨著嚴(yán)重的發(fā)熱問題。分析伺服系統(tǒng)實際功率需求,峰值功率需求往往持續(xù)時間很短,最大負(fù)載力矩和最大負(fù)載速度通常并不同時出現(xiàn)。因此小功率電動液壓能源通常采用蓄能器,依靠蓄能器提供峰值功率和流量,具有簡單、可靠,容易并聯(lián)使用等優(yōu)點;在設(shè)計合理的情況下,可以大幅度降低系統(tǒng)發(fā)熱和對一次能源的功率需求,因此建立反映蓄能器和能源系統(tǒng)壓力流量特性的動態(tài)仿真模型,并據(jù)此對系統(tǒng)要求的各種動態(tài)信號的能力進(jìn)行考核和分析,對能源和整個伺服系統(tǒng)的參數(shù)設(shè)計和特性優(yōu)化會有很大的幫助。

  1蓄能器的數(shù)學(xué)模型

  充氣式蓄能器理想氣體的狀態(tài)方程:蓄能器在工作時,壓力從p1降到p2時,能夠輸出的油液體積ΔV:ΔV=V0p1/n0[(1/p2)1/n-(1/p1)1/n]蓄能器動態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型則為QA=(VA/KA)(dpA/dt)式中pA———蓄能器內(nèi)氣體壓力;QA———蓄能器輸出流量;KA———蓄能器內(nèi)氣體的彈性模量,KA=npAO;pAO———蓄能器內(nèi)氣體壓力的穩(wěn)態(tài)值;VA———蓄能器內(nèi)氣體體積的穩(wěn)態(tài)值。

  2數(shù)學(xué)仿真

  以某伺服系統(tǒng)配套電動液壓能源的設(shè)計為例,完成方案設(shè)計伺服系統(tǒng)的基本參數(shù)。

  2.1能源啟動特性的仿真計算

  建立仿真模型:模型進(jìn)行了簡化:(1)蓄能器簡化為初始狀態(tài)的積分環(huán)節(jié);(2)恒量泵依據(jù)100℃時的額定流量簡化為恒流源,電機(jī)和油泵的動態(tài)用時間常數(shù)為0.1s的慣性環(huán)節(jié)表示;(3)2臺作動器的泄漏量總計0.8L/min,用一個負(fù)的恒流源表示;(4)溢流閥簡化為一個條件開關(guān),其動特性簡化為0.1MPa的滯環(huán)。額定情況下能源的建壓時間小于3s。

  2.2含有蓄能器的液壓伺服系統(tǒng)動態(tài)特性仿真計算

  為了考核系統(tǒng)工作壓力在持續(xù)大流量輸出時的變化情況,全面仿真系統(tǒng)的動態(tài)跟蹤能力。為了能夠反映能源壓力與伺服閥流量間的關(guān)系,對作動器模型進(jìn)行處理:(1)只考慮伺服閥的壓力輸出特性,其上限為電動液壓能源的蓄能器壓力;(2)伺服閥的額定壓力增益為2MPa/mA。

  2.3仿真結(jié)果分析

  在負(fù)載條件下,液壓伺服系統(tǒng)啟控后1s內(nèi),作動器以40°/s的最大速度往復(fù)一次運動并伴有一定高頻運動。電動液壓能源的功率能夠保證跟蹤。泵的輸出功率:WO=pO×QO×η=0.94kW驅(qū)動負(fù)載所需的最大瞬時功率:WO=N×ω=2.3kW蓄能器提供了56%以上的瞬時功率,使用效果是明顯的。

  3試驗驗證

  為驗證含有蓄能器的液壓伺服系統(tǒng)動態(tài)特性仿真結(jié)果,選用了3套0.95kW的小功率電動液壓伺服系統(tǒng),按仿真計算情況分別給2臺作動器加±0.5°/4Hz正旋信號、±0.5°/8Hz正旋信號、3°/0.25Hz方波信號,監(jiān)測系統(tǒng)壓力并分析。通過數(shù)學(xué)仿真測試和產(chǎn)品的實際測試數(shù)據(jù)對比,可以看出兩者數(shù)據(jù)接近,驗證了數(shù)學(xué)仿真模型的有效性。

  4結(jié)論

  蓄能器作為可提供瞬時功率的儲能元件,能夠大幅度降低對伺服系統(tǒng)一次能源的功率需求,有助于減小系統(tǒng)發(fā)熱。在對含有蓄能器的伺服系統(tǒng)進(jìn)行動態(tài)分析時,作動器的跟蹤能力和能源的壓力流量特性之間具有密切的關(guān)系,應(yīng)結(jié)合指令信號綜合考慮。因此,建立適當(dāng)?shù)膭討B(tài)仿真模型有助于更準(zhǔn)確地對能源的功率儲備進(jìn)行分析和評估。

  參考文獻(xiàn)

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  機(jī)械論文投稿刊物:《機(jī)床與液壓》自創(chuàng)刊以來,一直以專業(yè)的視角,不斷跟蹤機(jī)電、流體傳動科技的最新發(fā)展,全面介紹制造技術(shù)與裝備、液壓、氣動和控制技術(shù)的發(fā)展和研究成果及其在生產(chǎn)制造、機(jī)電工程設(shè)計、機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用;報道有關(guān)機(jī)電技術(shù)的專題綜述、技術(shù)講座、國內(nèi)外發(fā)展動態(tài)及最新信息,同時也介紹設(shè)備使用維修、技術(shù)改造等方面的經(jīng)驗。

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