本文摘要:我國對城市道路環(huán)境影響的分析和研究起步較晚,暫時還沒有比較完善的標準和規(guī)范。在很多情況下,我國對城市規(guī)劃和道路的可行性研究只進行定性分析,沒有定量分析,還有就是有時將工業(yè)環(huán)境影響的分析方法用到城市道路規(guī)劃方案環(huán)境影響分析中去,針對性和準確
我國對城市道路環(huán)境影響的分析和研究起步較晚,暫時還沒有比較完善的標準和規(guī)范。在很多情況下,我國對城市規(guī)劃和道路的可行性研究只進行定性分析,沒有定量分析,還有就是有時將工業(yè)環(huán)境影響的分析方法用到城市道路規(guī)劃方案環(huán)境影響分析中去,針對性和準確性較差。
《城市環(huán)境與城市生態(tài)》本刊辦刊宗旨:以城市、城鎮(zhèn)為對象,開展城市環(huán)境與城市生態(tài)領域的學術討論,報道國內(nèi)外環(huán)境科學和城市生態(tài)學最新技術和研究成果及其有關的科技動態(tài),以達促進城市建設、經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境建設協(xié)調(diào)發(fā)展的目的,為保護和改善城市環(huán)境服務。獲獎情況:全國中文核心期刊;華北地區(qū)“十佳”期刊;全國環(huán)境期刊二等獎;中國期刊方陣“雙效”期刊。
摘 要:城市道路對城市發(fā)展的影響不是很大,但城市道路影響著城市的運轉(zhuǎn)效率,影響著城市經(jīng)濟社會活動的運行,影響著人們的日常生活及工作。由此可以看出城市道路和城市環(huán)境關系非常密切。本文主要從城市道路對城市環(huán)境的影響、城市道路的規(guī)劃對城市環(huán)境的影響、城市道路施工對城市環(huán)境的影響這幾個方面對城市道路與城市環(huán)境進行分析。
關鍵詞:城市道路;城市環(huán)境
1.1生活環(huán)境的影響
所謂生活環(huán)境是指與人類生活密切相關的各種自然條件和社會條件的總體,它由自然環(huán)境和社會環(huán)境中的物質(zhì)環(huán)境所組成。道路對人類生活環(huán)境造成影響,在這方面對生活在道路兩旁的人們影響比較嚴重。主要有以下因素:(1)道路上行駛的車輛排出的尾氣對大氣造成巨大的污染,直接使人和其他生物都造成傷害。(2)道路交通噪聲是城市噪聲公害中的重要來源之一,隨著汽車持有量的增加,城市噪聲也越來越嚴重。噪聲與道路交通密切相關,如道路坡度越大、發(fā)動機負荷月增加,即噪聲就越大。(3)汽車振動對人類也造成了一定的危害。道路交通振動對于人體主要是通過支撐面來傳遞的。道路交通對生活環(huán)境的影響除了上述原因外,交通堵塞、電波干擾等問題等,對于道路旁的人們來說都產(chǎn)生了不可忽視的影響。
1.2生態(tài)環(huán)境的影響
所謂生態(tài)環(huán)境(ecological environment)就是“由生態(tài)關系組成的環(huán)境”的簡稱,是指與人類密切相關的,影響人類生活和生產(chǎn)活動的各種自然(包括人工干預下形成的第二自然) 力量(物質(zhì)和能量) 或作用的總和。道路交通對生態(tài)環(huán)境的影響主要表現(xiàn)在公路建設階段,其影響主要以下因素:(1)道路建設時的填方、挖土、棄土等操作使原有的自然生態(tài)環(huán)境發(fā)生改變。(2)道路對動植物群的影響也是很大的。由于道路建設直接導致動物的遷徙和植被的破壞。(3)道路建設對自然景觀也產(chǎn)生了很大的影響,其影響主要是指阻隔或抑制了景觀,如噪聲圍欄、高架橋等會阻擋景觀。
城市道路的規(guī)劃對城市環(huán)境的影響
城市道路可以分為:一級干道、二級公路、三級支路、四級街區(qū)道路等。這些等級不同的道路構成了道路網(wǎng)絡系統(tǒng),城市道路網(wǎng)的布局與規(guī)劃直接影響著城市總體的布局,影響著城市環(huán)境。
2.1城市道路的規(guī)劃應遵循原則
(1)配合城市各功能區(qū)布局
城市的總體布局和城市道路是相互制約的因素。城市總體布局要考慮城市道路的規(guī)劃,城市道路的規(guī)劃也要考慮城市總體布局的要求。
(2)滿足城市交通運輸需求
城市交通主要由私家車車和公交車、貨車組成。其中私家車和公交車是城市交通的主要組成部分。道路系統(tǒng)的好壞直接影響著私家車和公交車運行的安全,進而影響到人的安全。在大面積的居住場所和公共場所之間。應建立多條交通線路,確保交通通暢,達到疏散車的目的。貨車主要是進行人們?nèi)粘I钪兴梦镔Y等貨物的運輸,因此在貨流的起點和終點直接建立快捷的交通運輸線路,例如在工業(yè)區(qū)和主要對外運輸之間,建立城市主要道路。
(3)不同道路實行明確分工
目前,城市道路交通堵塞的現(xiàn)象非常普遍,特別是在上、下班高峰期和一些主要干道都會出現(xiàn)時段性的道路交通擁堵。對于這種情況,應該建立環(huán)城高速或者快速公路,通過限制入境貨車行駛時間、限制主干道上行駛車輛的種類、街區(qū)內(nèi)外道路的明確分工以減少道路交通壓力。
(4)節(jié)約用地
2.2城市道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響評價
一般情況下,道路規(guī)劃方案的環(huán)境影響應考慮生態(tài)環(huán)境、自然環(huán)境、社會環(huán)境、城市文化和景觀等。對于我國的城市而言,應該根據(jù)具體城市的具體性質(zhì)進行一定的選取。例如,北京、西安這些文化古跡比較多的城市,應該側重文化和景觀;煙臺、杭州等這些有大水體、河流和植被較多的城市應高側重生態(tài)和景觀。
3城市道路施工對城市環(huán)境的影響
城市道路施工對城市環(huán)境的影響一般是人們可以看到的或者感覺到的。城市道路施工常見的影響環(huán)境的因素如下所示:
3.1噪聲的排放
在施工過程中有許多施工機器發(fā)出很刺耳的聲音,而這些聲音嚴重影響著人們的健康以及人們的休息。對于這些影響人們生活的機器設備應該嚴格按照噪聲排放標準進行,以及對有些車輛應當嚴格按照規(guī)定的施工時間進行工作。
3.2粉塵的排放
在施工過程中粉塵的排放是無時無刻都存在的,像進出車輛帶的泥沙,現(xiàn)場路面還沒做硬化處理等都會產(chǎn)生粉塵的排放,粉塵排放造成大氣的污染和影響人們的身體健康。因此,在施工過程中應盡量避免粉塵的排放,應多進行灑水、現(xiàn)場的主要道路硬化率要達到百分之百、對于運輸車輛要定期清洗等。
3.3火災、爆炸的發(fā)生
在道路施工現(xiàn)場引起火災事故的原料比較多,例如油漆、易燃材料、施工現(xiàn)場配電室等,一旦引起火災或爆炸就會對大氣造成極大污染。因此,在施工現(xiàn)場中,首先,要對現(xiàn)場所有人員進行安全教育,提高安全意識;其次,在建立木工棚、油庫、化學品倉庫的同時一律配備符合消防規(guī)定數(shù)量的環(huán)保型滅火器,并嚴格落實各項消防規(guī)章及防火管理制度。
4.總結
由上述分析可知,城市道路與城市環(huán)境關系非常密切。只有使城市道路與城市環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,才能促進城市的建設和經(jīng)濟的繁榮。
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