本文摘要：利用灰色關(guān)聯(lián)分析對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究，這篇 物流論文 根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度值確定新型城鎮(zhèn)化建設(shè)衡量指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度。結(jié)果表明，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)中，社會(huì)生產(chǎn)總值是影響河北省物流業(yè)發(fā)展的主要因素;能源
利用灰色關(guān)聯(lián)分析對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)之間的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行研究，這篇物流論文根據(jù)灰色關(guān)聯(lián)度值確定新型城鎮(zhèn)化建設(shè)衡量指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度。結(jié)果表明，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)中，社會(huì)生產(chǎn)總值是影響河北省物流業(yè)發(fā)展的主要因素;能源消耗總量、城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)是影響河北省物流業(yè)發(fā)展的次要因素�！�物流技術(shù)與應(yīng)用》(月刊)創(chuàng)刊于1996年，由北京科技大學(xué)主辦。本刊是物流行業(yè)知名的精品名刊;廣泛報(bào)道物流熱點(diǎn)、實(shí)用技術(shù)、經(jīng)典案例、最新信息;與日本《MaterialFlow》、德國(guó)慕尼黑《今日物流》、韓國(guó)《物流技術(shù)》、中國(guó)臺(tái)灣《物流技術(shù)與戰(zhàn)略》等知名媒體結(jié)成了緊密全作伙伴。
[摘要]在分析河北省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平基礎(chǔ)上，選取社會(huì)生產(chǎn)總值、城鎮(zhèn)化率、居民消費(fèi)水平指數(shù)、能源消耗總量作為河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的衡量指標(biāo)，通過(guò)灰色關(guān)聯(lián)分析法研究新型城鎮(zhèn)化建設(shè)衡量指標(biāo)對(duì)于河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度。結(jié)果表明，四項(xiàng)衡量指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度從大到小依次為:社會(huì)生產(chǎn)總值、能源消耗總量、城鎮(zhèn)人口比重、居民的消費(fèi)水平指數(shù)。
[關(guān)鍵詞]物流業(yè);新型城鎮(zhèn)化;灰色關(guān)聯(lián)分析
1引言
物流業(yè)是整合了運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送、信息等功能的綜合性現(xiàn)代服務(wù)行業(yè)，已經(jīng)成為衡量國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要指標(biāo)。[1]城鎮(zhèn)化是人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一種客觀趨勢(shì)，是經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展以及進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)的必然需求，同時(shí)也標(biāo)志著國(guó)家現(xiàn)代化進(jìn)展的程度。新型城鎮(zhèn)化作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重要戰(zhàn)略，對(duì)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的推動(dòng)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的促進(jìn)、區(qū)域均衡發(fā)展的推動(dòng)等方面起著重要作用。[2]現(xiàn)代物流業(yè)和新型城鎮(zhèn)化都對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有一定促進(jìn)作用，且它們之間具有相互促進(jìn)的關(guān)系:新型城鎮(zhèn)化的建設(shè)離不開物流業(yè)的支持，物流業(yè)的發(fā)展在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的基礎(chǔ)上更加繁榮。“京津冀協(xié)同發(fā)展”戰(zhàn)略將河北省定位為“全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地”和“新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)”，為河北省物流業(yè)的發(fā)展指明了方向。本文采用灰色關(guān)聯(lián)分析從定量角度分析新型城鎮(zhèn)化建設(shè)衡量指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度，為相關(guān)部門制定科學(xué)的物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃提供理論依據(jù)。
2河北省物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及與迅速發(fā)展，河北省物流作為新興的服務(wù)型產(chǎn)業(yè)也得到了快速發(fā)展。就地理位置來(lái)看，河北省擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，其位于環(huán)渤海的中心地帶，毗鄰京、津，資源較為豐富，居民對(duì)于物流需求較大，進(jìn)而促進(jìn)了河北省物流業(yè)的發(fā)展。河北省的物流運(yùn)輸以公路為主要物流運(yùn)輸方式。近幾年來(lái)，河北省公路運(yùn)輸呈現(xiàn)一種逐年穩(wěn)步上升的態(tài)勢(shì)，省內(nèi)運(yùn)輸線路長(zhǎng)度公路通車?yán)锍虖?007年的147265公里增長(zhǎng)到2015年的184553公里，增速為25.3%，其中高速公路里程從2007年的2853公里增長(zhǎng)到2015年的6333公里，增長(zhǎng)了一倍多。貨物周轉(zhuǎn)量指某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸部門所運(yùn)送的貨物的噸數(shù)與運(yùn)送距離之間的乘積，它是一項(xiàng)反映物流發(fā)展的重要指標(biāo)，其值的大小能直接體現(xiàn)出某一地區(qū)物流的發(fā)展情況。截至2015年年底，河北省貨物周轉(zhuǎn)量達(dá)到12025億噸公里，比2007年的5507億噸公里增長(zhǎng)了2倍以上。
3河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平
隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平明顯提升，呈現(xiàn)如下特征。
3.1城鎮(zhèn)人口逐年增加，人口流動(dòng)日益擴(kuò)大
城鎮(zhèn)人口是衡量地區(qū)城鎮(zhèn)化發(fā)展水平的重要標(biāo)志之一，也是反映國(guó)家或地區(qū)管理水平和社會(huì)組織程度的重要指標(biāo)。近幾年，河北省的城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)明顯。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，河北省2015年的城鎮(zhèn)人口比2007年增加了1016萬(wàn)人，相比于2007年增長(zhǎng)了36.4%。除去人口自然增長(zhǎng)的因素外，河北省人口流動(dòng)程度也大幅增加。一方面，城鎮(zhèn)化建設(shè)使農(nóng)村富余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移到農(nóng)村，促進(jìn)了城鎮(zhèn)公用設(shè)施建設(shè)，而城鎮(zhèn)公用設(shè)施的建設(shè)則推動(dòng)了現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的發(fā)展;另一方面，伴隨我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng)，城鎮(zhèn)化建設(shè)也相應(yīng)提升，城鎮(zhèn)居民的收入水平、生活質(zhì)量、生活方式不斷地改善，從而使現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的需求不斷地增加，為其發(fā)展創(chuàng)造了更加廣闊的空間。[3]
3.2城市綜合實(shí)力增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整
河北省在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整明顯加快，不斷地促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，第三產(chǎn)業(yè)服務(wù)業(yè)所占的比重加大[4]，2015年，河北省第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重達(dá)37.2%。同時(shí)，河北省政府采用優(yōu)惠的稅收政策，為高新技術(shù)、小微型企業(yè)創(chuàng)造了良好的發(fā)展條件，科技型中小企業(yè)明顯增多。
3.3社會(huì)事業(yè)取得良好進(jìn)步，和諧城鎮(zhèn)建設(shè)加快推進(jìn)
在新型城鎮(zhèn)化過(guò)程中，河北省對(duì)于城市道路交通、供電、供熱等基礎(chǔ)設(shè)施加快建設(shè)步伐;環(huán)境治理、環(huán)境保護(hù)意識(shí)加強(qiáng)、環(huán)境質(zhì)量趨于改善;城鎮(zhèn)居民收入水平不斷增長(zhǎng)，生活質(zhì)量明顯提高，居民的幸福感逐步提升;科教文衛(wèi)事業(yè)得到進(jìn)一步的發(fā)展，社會(huì)的穩(wěn)定性得以加強(qiáng)。
4河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的影響程度分析
4.1灰色關(guān)聯(lián)分析
灰色系統(tǒng)理論是華中科技大學(xué)鄧聚龍教授首創(chuàng)的一種系統(tǒng)科學(xué)理論，而灰色關(guān)聯(lián)分析則是灰色系統(tǒng)理論的一種重要分析方法，它可以對(duì)一個(gè)發(fā)展變化的系統(tǒng)進(jìn)行定量比較和描述，其核心思想是通過(guò)分析一個(gè)參考數(shù)列與多個(gè)比較數(shù)列所形成幾何圖形的近似程度，來(lái)探究?jī)深悢?shù)列聯(lián)系的緊密程度[5]，從定量角度分析它們之間的相互關(guān)聯(lián)程度。進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析時(shí)，首先應(yīng)確定兩類數(shù)列:參考數(shù)列和比較數(shù)列，其中，參考數(shù)列是能夠表現(xiàn)系統(tǒng)相關(guān)特征的數(shù)據(jù)序列，比較數(shù)列是能夠影響系統(tǒng)行為的數(shù)據(jù)序列。其次，對(duì)這兩類數(shù)據(jù)序列進(jìn)行無(wú)量綱化處理，消除數(shù)據(jù)級(jí)別的影響。最后求出兩類數(shù)列之間的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)與灰色關(guān)聯(lián)度，并進(jìn)行關(guān)聯(lián)度排序。
4.2分析過(guò)程及結(jié)果
4.2.1指標(biāo)選取基于指標(biāo)的可量化性和數(shù)據(jù)的可得性，以貨物周轉(zhuǎn)量作為河北省物流業(yè)發(fā)展的衡量指標(biāo);從經(jīng)濟(jì)水平、社會(huì)發(fā)展、人民生活、能源資源四個(gè)方面確定新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平[6],選取社會(huì)生產(chǎn)總值、城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)、能源消耗總量作為河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的衡量指標(biāo)。4.2.2關(guān)聯(lián)度計(jì)算將河北省2007—2015年的貨物周轉(zhuǎn)量作為參考數(shù)列，同時(shí)期的社會(huì)生產(chǎn)總值、城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)、能源消耗總量作為比較數(shù)列，相應(yīng)數(shù)據(jù)來(lái)源于《河北經(jīng)濟(jì)年鑒2016》。由于參考數(shù)列和比較數(shù)列的數(shù)量級(jí)差別比較大，進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)分析時(shí)，先利用初值化算法對(duì)參考數(shù)列和比較數(shù)列進(jìn)行預(yù)處理，將兩類數(shù)列轉(zhuǎn)化成數(shù)量級(jí)相近的無(wú)量綱數(shù)據(jù)。計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)及灰色關(guān)聯(lián)度時(shí)，需要確定分辨系數(shù)的值，一般來(lái)說(shuō)，分辨系數(shù)越小，分辨能力越大。[7]這里將分辨系數(shù)設(shè)為0.5，計(jì)算河北省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)，結(jié)果如表1所示。計(jì)算灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)的算術(shù)平均值，即可得到新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)的灰色關(guān)聯(lián)度，結(jié)果如表2所示。
灰色關(guān)聯(lián)度一定程度上反映了新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)的影響程度，即灰色關(guān)聯(lián)度值越大，則該指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度就越大。由表2可知，2007—2015年，社會(huì)生產(chǎn)總值對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度相對(duì)較大，灰色關(guān)聯(lián)度值接近0.9;城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)、能源消耗總量三項(xiàng)指標(biāo)對(duì)河北省物流業(yè)發(fā)展的影響程度相對(duì)較小，但仍有一定的促進(jìn)作用，灰色關(guān)聯(lián)度基本保持在0.6左右。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)指標(biāo)相對(duì)于河北省物流業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣排序依次為:社會(huì)生產(chǎn)總值、能源消耗總量、城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)。由此可見，社會(huì)生產(chǎn)總值是影響河北省物流業(yè)發(fā)展的主要因素，可以通過(guò)提高社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平來(lái)促進(jìn)河北省物流業(yè)的發(fā)展;而能源消耗總量、城鎮(zhèn)人口比重、居民消費(fèi)水平指數(shù)是影響河北省物流業(yè)發(fā)展的次要因素。因此，在研究河北省物流業(yè)發(fā)展時(shí)，應(yīng)在分析能源資源、社會(huì)發(fā)展、人民生活的同時(shí)，重點(diǎn)考慮經(jīng)濟(jì)水平的影響。可以預(yù)見，隨著新型城鎮(zhèn)化建設(shè)水平的不斷提高，河北省的物流業(yè)將得到進(jìn)一步發(fā)展。
轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jjlw/14417.html
