綦江火鍋食材共同配送研究

　　摘要：重慶作為中國火鍋之都，截至2010年4月重慶火鍋零售額達(dá)221億元，約占全市餐飲零售額的三分之一，重慶地區(qū)的火鍋店數(shù)量龐大，截至17年4月底，重慶市火鍋店共計(jì)26300家。火鍋中最重要的就是食材，但食材配送過程中存在效率低、成本高的問題，通過對重慶綦江的火鍋食材配送狀況分析，發(fā)現(xiàn)綦江火鍋食材配送過程中存在的問題，并從多個角度分析綦江火鍋食材共同配送實(shí)施的可行性，運(yùn)用共同配送模式提高綦江火鍋食材配送的效率和降低成本。

　　關(guān)鍵詞：共同配送;火鍋食材;食材采購

　　1引言

　　共同配送的概念最早由日本提出，將“共同配送”定義為：在城市里，為使物流合理化，在幾個定期運(yùn)貨需求者的合作下，由一個卡車運(yùn)輸者，使用一個運(yùn)輸系統(tǒng)配送的“現(xiàn)代化物流方式”[1]。我國物流業(yè)起步較晚，國內(nèi)配送呈現(xiàn)出規(guī)模參差不齊、配送資源零散、一體化集中程度較低、缺乏競爭力等現(xiàn)象[2]。在火鍋食材配送中，食材配送有較高的專業(yè)性要求，生鮮類需要冷鏈配送。綦江作為重慶市轄區(qū)，在火鍋食材配送中采取的傳統(tǒng)配送方式，在配送效率、成本、信息溝通方面還存在一定問題，而共同配送具有批量優(yōu)勢及專業(yè)化程度等優(yōu)勢，能夠有效的提高綦江火鍋食材配送效率、降低物流成本。

　　2綦江火鍋食材配送現(xiàn)狀

　　2.1綦江火鍋食材類型及配送流程

　　據(jù)《重慶市綦江區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2018年綦江餐飲業(yè)實(shí)現(xiàn)22.49億元，同比增長8.7%。從百度地圖初步統(tǒng)計(jì)，截至2018年12月綦江火鍋店達(dá)70余家，集中分布于綦江城區(qū)，火鍋食材中包含畜肉類、禽肉類、水產(chǎn)類、干貨類等菜品，本質(zhì)上都屬于生鮮或農(nóng)產(chǎn)品。目前食材從供應(yīng)地到綦江火鍋餐廳需要經(jīng)歷三個階段，第一階段是食材從產(chǎn)地到一級批發(fā)市場，綦江火鍋所用的食材農(nóng)產(chǎn)品部分由綦江本地供應(yīng)，其余多數(shù)來自重慶，少數(shù)來自其他省市;第二階段是食材從一級批發(fā)市場到二級批發(fā)市場;最后一個階段食材從二級批發(fā)市場到餐廳。

　　交叉重疊的配送路線，使得食材周轉(zhuǎn)成本大大提升。2.2綦江火鍋食材采購特點(diǎn)食材采購規(guī)模小，采購品種多樣化。單個綦江火鍋企業(yè)的規(guī)模小，火鍋餐廳提供的菜品種類繁多，食材的來源均不同，單一的供應(yīng)商不能滿足采購的要求，單次采購規(guī)模小�；疱伷髽I(yè)對火鍋食材的品質(zhì)要求都比較高，少數(shù)干貨可大批量采購，而絕大部分食材需要根據(jù)客流量以及菜品新鮮程度進(jìn)行多次采購。2.3綦江火鍋食材物流配送特征綦江火鍋食材配送具有物流配送要求相似，綦江火鍋食材的倉儲和供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)對物流配送的要求上產(chǎn)生了一致性。目前火鍋食材配送專業(yè)化程度低，沒有形成規(guī)模。食材配送時間段集中，大多集中在早上8點(diǎn)以前配送，且大部分是多對多配送。

　　3綦江火鍋食材配送存在問題

　　(1)成本問題。配送成本高。單個綦江火鍋企業(yè)的規(guī)模小，食材配送批量小，配送車輛往往不能滿載，導(dǎo)致配送單位成本高。其次，食材成本高。綦江火鍋食材來源各個產(chǎn)地，采購環(huán)節(jié)多，造成多次溢價(jià)。(2)配送效率及配送專業(yè)化問題。現(xiàn)有的配送為多對多配送模式，交叉配送使得效率不高。大多數(shù)火鍋食材具有含水量高、保鮮期短、易腐蝕的特點(diǎn)，在配送過程中就需要專業(yè)的冷鏈技術(shù)設(shè)備保證食材的新鮮程度，火鍋食材小批量的配送忽略了配送主體的專業(yè)性，導(dǎo)致食材損耗。(3)信息流通問題。綦江火鍋企業(yè)與市場信息流不對稱，火鍋企業(yè)不能及時了解市場價(jià)格的變化，食材供應(yīng)商會利用時間差提價(jià)，從而增加了火鍋企業(yè)的成本。

　　4綦江火鍋食材共同配送的意義

　　實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低成本。共同配送具有資源整合的功能，將資源整合起來，整車運(yùn)輸，提高車輛載貨率，降低火鍋食材的單位配送成本。優(yōu)化資源配置，提高配送效率。共同配送將改變將綦江火鍋食材傳統(tǒng)配送模式中多對多物流配送狀況，推進(jìn)共同配送中心的配車計(jì)劃與車輛調(diào)度，第三方物流企業(yè)根據(jù)配送區(qū)域，合理規(guī)劃路線，提高車輛利用率與配送效率�；疱伿巢墓餐�配送模式將配送業(yè)務(wù)外包給供需雙方之外的第三方，有助于優(yōu)化資金、設(shè)施、人員等資源。

　　5綦江火鍋食材共同配送發(fā)展建議

　　(1)政府加強(qiáng)引導(dǎo)綦江火鍋食材共同配送發(fā)展。據(jù)目前發(fā)展?fàn)顩r來看綦江火鍋食材采用配送模式，需要政府的扶持和引導(dǎo)，政府應(yīng)該加大對綦江火鍋食材配送的財(cái)政支持、貸款融資等扶持力度，引導(dǎo)食材供應(yīng)商、綦江火鍋企業(yè)、第三方物流企業(yè)這三個共同配送參與主體對食材配送基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和物流技術(shù)的應(yīng)用。(2)利用現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)平臺整合食材配送信息。物流資源和物流需求的有效對接能夠通過信息共享才能實(shí)現(xiàn)，第三方物流企業(yè)可依據(jù)微信平臺開發(fā)共同配送小程序，通過小程序整合信息，實(shí)現(xiàn)信息共享。物流企業(yè)通過微信小程序?qū)⒎稚⒌男∨�量訂單匯總成大訂單，最后火鍋食材供應(yīng)商統(tǒng)一配送。通過信息平臺構(gòu)建，打通企業(yè)之間供應(yīng)鏈形成戰(zhàn)略聯(lián)盟，打破“信息孤島”促進(jìn)信息共享，降低流通風(fēng)險(xiǎn)[3]。

　　(3)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才。隨著信息技術(shù)在物流領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用和物流企業(yè)信息密集程度的提高，對物流從業(yè)人員的知識水平和技能水平的要求也隨之發(fā)生變化[4]。培養(yǎng)物流管理人才對改善綦江火鍋食材配送，發(fā)展共同配送有非常重要的作用，綦江在火鍋食材共同配送建設(shè)中必須重視人才的培養(yǎng)，只有這樣才能為共同配送的發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

　　6結(jié)束語

　　社會的快速發(fā)展對配送的要求越來越高，現(xiàn)目前綦江火鍋食材的配送現(xiàn)狀還沒有達(dá)到當(dāng)前物流配送的發(fā)展要求。發(fā)展綦江火鍋食材共同配送響應(yīng)了政府政策，符合我國物流發(fā)展趨勢，可以有效解決火鍋食材在配送中成本高、效率低的問題，但是綦江火鍋食材共同配送屬于區(qū)域性的城市共同配送，在政府的支持和各方積極參與下實(shí)施該模式并不斷優(yōu)化才能推動綦江火鍋食材配送的進(jìn)步。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]徐天亮.運(yùn)輸與配送[M].中國物資出版社，2002.

　　[2]王婧婷.共同配送中的多方博弈問題研究[D].北京交通大學(xué)，2014.

　　[3]李強(qiáng).菏澤市城鄉(xiāng)共同配送模式研究[D].濟(jì)南大學(xué)，2017.

　　[4]黃曉蕓.實(shí)施共同配送的必要性分析[J].經(jīng)濟(jì)師，2009(03)：177-178.

　　[5]余宣中.案例研究：騰興公司的食材配送體系及運(yùn)營[D].華南理工大學(xué)，2011.

　　食材論文投稿刊物：《中國食物與營養(yǎng)》本刊立足于農(nóng)業(yè)、食物與營養(yǎng)領(lǐng)域的結(jié)合，宣傳報(bào)道國務(wù)院頒布的有關(guān)食物與營養(yǎng)的相關(guān)政策和辦法的貫徹實(shí)施情況;指導(dǎo)各地調(diào)整食物結(jié)構(gòu)，改善膳食構(gòu)成，引導(dǎo)居民合理消費(fèi);促進(jìn)我國食物生產(chǎn)、食品加工、流通、食物營養(yǎng)方面的科研學(xué)術(shù)交流;傳播食物與營養(yǎng)科學(xué)、技術(shù)、知識;致力于促進(jìn)我國食品工業(yè)的發(fā)展，傳播中華民族飲食文化之精粹，普及營養(yǎng)知識，倡導(dǎo)安全健康消費(fèi)意識;溝通國內(nèi)外信息，加強(qiáng)國際合作交流。有關(guān)管理、農(nóng)業(yè)、衛(wèi)生、食品、貿(mào)易等部門的領(lǐng)導(dǎo)、科研人員、企業(yè)家以及渴望健康的廣大居民。

轉(zhuǎn)載請注明來自發(fā)表學(xué)術(shù)論文網(wǎng)：http:///jjlw/21725.html