本文摘要：本建筑論文詳細(xì)說(shuō)明一套安全可行的大體積混凝土溜管施工，合理安排混凝土的澆筑次序，采取先進(jìn)技術(shù)及無(wú)線溫控措施確保塔1大體積混凝土的施工質(zhì)量。《商品混凝土》由建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所、中國(guó)硅酸鹽學(xué)會(huì)科普工作委員會(huì)、黑龍江省建材行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是
本建筑論文詳細(xì)說(shuō)明一套安全可行的大體積混凝土溜管施工，合理安排混凝土的澆筑次序，采取先進(jìn)技術(shù)及無(wú)線溫控措施確保塔1大體積混凝土的施工質(zhì)量。《商品混凝土》由建筑材料工業(yè)技術(shù)情報(bào)研究所、中國(guó)硅酸鹽學(xué)會(huì)科普工作委員會(huì)、黑龍江省建材行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，是國(guó)內(nèi)首家商品混凝土專業(yè)期刊，面向全國(guó)商品混凝土生產(chǎn)、科研、應(yīng)用、檢測(cè)、教學(xué)等行業(yè)，是以專業(yè)技術(shù)為核心的綜合類刊物�！�商品混凝土》主要報(bào)道國(guó)內(nèi)外商品混凝土的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、生產(chǎn)管理及施工應(yīng)用、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及性能測(cè)試、專利技術(shù)及市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，以及國(guó)內(nèi)外的發(fā)展現(xiàn)狀及前景預(yù)測(cè)等，同時(shí)還提供國(guó)內(nèi)外合作機(jī)會(huì)，供求信息等。
現(xiàn)代建筑工程中，越來(lái)越多的高層及超高層建筑采用大型筏板來(lái)作為承載整體結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)。筏板的厚度也隨之增大，因此大體積混凝土在工程中的應(yīng)用越來(lái)越普遍。
1 工程概況
深業(yè)上城(南區(qū))三期塔1為框架核心筒剪力墻結(jié)構(gòu)，總高度388.3m，地上79層，地下3層�；A(chǔ)設(shè)計(jì)為超厚超大筏板基礎(chǔ)，塔樓底部筏板基礎(chǔ)大面厚度為4.5m，局部厚度有6.15m，6.3m，7.15m，混凝土等級(jí)為C40，P8，總方量約為16800m?，該方量在超高層建筑中也較為少見。
2 施工難點(diǎn)分析
工程塔1筏板基礎(chǔ)混凝土一次性澆筑量大，且基坑周邊施工場(chǎng)地狹小，布置澆筑點(diǎn)條件有限，綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，采用速度快的溜管施工與地泵共同澆筑混凝土，同時(shí)控制混凝土的初凝時(shí)間，避免因基坑深度不同、澆筑點(diǎn)不同產(chǎn)生的施工冷縫。
3 混凝土配合比
工程混凝土采用商品混凝土。經(jīng)過(guò)多次試配、優(yōu)化，考慮到罐車等待時(shí)間，選用水化熱低、初凝時(shí)間22小時(shí)、坍落度160mm～180mm的混凝土。配合比設(shè)計(jì)如下表：
4 主要施工方法
4.1 單溜管設(shè)計(jì)
4.1.1 單溜管段設(shè)計(jì)
工程設(shè)置一處自重式多落點(diǎn)大體積混凝土單溜管施工，澆筑落點(diǎn)大量布置在深基坑，由西側(cè)向東側(cè)的澆筑次序、可拆卸溜管的方式進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土澆筑方量為9200m?。溜管斜管段共設(shè)置5節(jié)無(wú)縫鋼管，坡度為12°，管與管之間均采用法蘭連接，在連接部位均設(shè)置角鋼支撐架及接料槽，當(dāng)前管段即將完成混凝土澆筑時(shí)，可拆卸一節(jié)無(wú)縫鋼管，澆筑點(diǎn)立即轉(zhuǎn)移至后節(jié)鋼管，溜管垂直段的竄筒，由一節(jié)無(wú)縫鋼管和接料槽組成，混凝土溜管卸料點(diǎn)下側(cè)需下掛卸料竄筒，防止混凝土離析。如圖所示：
4.1.2 單溜管支撐架設(shè)計(jì)
溜管支撐架采用L80×7的等邊角鋼，通過(guò)焊接的方式加工成型。
4.1.3 單溜管支撐架計(jì)算
溜管支撐架的設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)3D3S計(jì)算軟件安全驗(yàn)算，桿件應(yīng)力比均小于0.6，穩(wěn)定性等驗(yàn)算結(jié)果均滿足規(guī)范要求。
4.2 混凝土澆筑方案
單溜管負(fù)責(zé)9200m?的混凝土澆筑，四臺(tái)拖泵配合溜管收邊同時(shí)完成剩余7800m?混凝土澆筑。
整個(gè)澆筑過(guò)程于63小時(shí)內(nèi)完成，共分為三大階段：
階段一：?jiǎn)瘟锕芙Y(jié)合單拖泵;兩臺(tái)拖泵配合
兩者共同澆筑筏板較厚處，即6.15m、7.15m位置，澆筑方量992m?;另外兩臺(tái)拖泵共同配合完成6.3m位置筏板基礎(chǔ)(方量338m?)的澆筑，該階段于5小時(shí)內(nèi)完成。
階段二：?jiǎn)瘟锕芙Y(jié)合三臺(tái)拖泵
采用溜管+兩臺(tái)地泵由西側(cè)向東側(cè)澆筑混凝土，地泵3澆筑深基坑區(qū)域，防止施工冷縫的產(chǎn)生。當(dāng)溜管澆筑至基坑中部時(shí)，地泵3開始澆筑西北側(cè)混凝土。澆筑方量達(dá)15000m?，該階段于54小時(shí)內(nèi)完成，此時(shí)單溜管完成其全部任務(wù)。
階段三：加入第四臺(tái)拖泵，與前三臺(tái)共同配合
第四臺(tái)拖泵取代溜管位置，四臺(tái)拖泵進(jìn)行東南側(cè)的收尾澆筑，該階段于4小時(shí)內(nèi)完成。
4.3 振搗點(diǎn)布置
為保證混凝土密實(shí)度，采用梅花式布置振搗點(diǎn)進(jìn)行振搗。在每次澆筑時(shí)設(shè)11部振搗捧。1部在溜管出料口振搗，4部在各個(gè)澆筑點(diǎn)，5部在振搗拖泵流淌部分，1部在后面補(bǔ)振。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層混凝土至少50mm，使上下層結(jié)臺(tái)成一體。振搗時(shí)問(wèn)在20s-30s，待出現(xiàn)反漿后，混凝土不下沉為準(zhǔn)。防止過(guò)振和精振。
5 混凝土運(yùn)輸
通過(guò)比對(duì)，由同一家混凝土供應(yīng)商三個(gè)站六條生產(chǎn)線同時(shí)生產(chǎn)，共計(jì)150輛混凝土罐車，關(guān)注攪拌站生產(chǎn)能力、每小時(shí)輸送能力，保證混凝土供應(yīng)24小時(shí)不間斷。
合理規(guī)劃混凝土罐車運(yùn)輸路線，可選擇2～3條線路，防止某條道路高峰期造成的堵車。設(shè)置專門疏導(dǎo)員，指揮現(xiàn)場(chǎng)所有車輛按指定路線進(jìn)退場(chǎng)。同時(shí)，與有關(guān)部門溝通，臨時(shí)占用空地及輔道的一半作為罐車停車場(chǎng)，一次性可停放40輛罐車。
6施工總結(jié)
(1)大體積混凝土施工前，建立健全管理網(wǎng)絡(luò).加強(qiáng)科學(xué)施工.施工前編制可行的施工方案，明確分工.各負(fù)其責(zé);
(2)施工場(chǎng)地有限的情況下，選擇單根溜管施工，可大大提高施工效率，防止混凝土體積過(guò)大，來(lái)不及澆筑形成施工冷縫，造成滲水隱患;
(3)因厚度最厚達(dá)7.15m，施工過(guò)程中，振搗手布置的合理性決定了混凝土的振搗質(zhì)量。同時(shí)，從深基坑位置開始澆筑，可有效保證該位置混凝土的施工質(zhì)量。
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