工程師論文汽車企業(yè)能源計量工作推行方法

　　能源計量數(shù)據(jù)是一切節(jié)能工作的基礎，更是能源核算的基礎，直接影響企業(yè)的生產成本，本篇工程師論文闡述汽車企業(yè)能源計量管理制度和能源計量目標，更具體的制度及流程還需要所有能源計量人員去完善，去改進�？梢园l(fā)表工程師論文的期刊有《上海汽車》(月刊)創(chuàng)刊于1974年，由上海汽車集團股份有限公司主辦。是國內外具有影響力的汽車科技學術交流平臺，主要刊登汽車產業(yè)理論、科技趨勢、新能源汽車、設計研究、制造試驗、技術經濟、工藝材料、標準法規(guī)、市場研究、經營管理和汽車文化等方面論文以及相關文獻與數(shù)據(jù)�！�上海汽車》對廣大汽車專業(yè)技術人員、高校師生和企業(yè)管理人員在學習交流汽車科技知識方面具有重要參考意義。

　　[摘 要]本文結合作者在實際工作中推行能源計量管理的經驗，從能源計量管理制度、能源計量目標、能源計量人員、能源計量器具、能源計量數(shù)據(jù)、自查及整改方面進行闡述，借此討論能源計量管理的推行方法。

　　[關鍵詞]能源計量制度、目標、人員、計量器具、數(shù)據(jù)采集

　　一、引言

　　2012年11月，國家質檢總局為了加強對能源計量的管控，發(fā)布實施了JJF 1356-2012《重點用能單位能源計量審查規(guī)范》，同時明確提出，到2015年，完成全國萬家重點用能單位的能源計量審查工作。長城汽車為了順利通過政府質監(jiān)部門的能源計量現(xiàn)場審查，從2013年初正式開始推行能源計量。截止到2014年底，經過兩年的推行，長城汽車能源計量工作逐漸步入正軌，下面就長城汽車能源計量工作的推動情況簡單談談筆者的想法。

　　二、能源計量工作推行方法探討

　　1、能源計量管理制度

　　長城汽車從2013年開始推行能源計量管理，在推行能源計量管理之前，公司僅對節(jié)能項目改造進行了簡單管控，由于未對能耗數(shù)據(jù)進行有效管控，導致節(jié)能效果的計算，只是停留在理論能耗的計算，未對節(jié)能改造前后的具體用能數(shù)據(jù)進行測試，導致節(jié)能技改流于形式，未真正起到節(jié)能減排的作用。因此，能源計量工作的推行迫在眉睫。

　　在2013年初，筆者通過深入走訪各車間的能源管理人員，了解各車間能源管理的需求，并積極聯(lián)系唐鋼、邢鋼等能源計量工作推行較好的單位進行對標，了解其能源計量管理制度，流程等，明確自身存在的不足，并提出了下一步的推行思路：首先通過編制《能源計量體系建設方案》，明確長城汽車能源計量工作的推行思路及下一步的推行計劃;其次，確定能源計量工作的推行分管負責人，并聘請計量協(xié)會老師對各車間的分管負責人進行培訓，使各負責人認識到能源計量工作的重要性;最后，編制能源計量管理手冊，對制度及流程進行規(guī)范。

　　2、能源計量目標

　　為了更好的開展能源計量工作，保證能耗數(shù)據(jù)的準確可靠及相關人員技能能夠持續(xù)的滿足能源計量工作需要，長城汽車從以下幾個方面設立了能源計量目標：

　　a、能源計量器具配備率;

　　b、能源計量器具送檢率;

　　c、人員培訓參與率;

　　d、能源計量率。

　　首先，能源計量器具配備率是GB 17167-2006用能單位能源計量器具配備和管理通則中明確提出的，也是保證能耗數(shù)據(jù)準確計量的基礎，只有能源計量器具配備率達到了標準要求，才能對重點耗能設備、重點耗能區(qū)域的能耗水平進行準確計量，只有數(shù)據(jù)準確了才能更好的開展節(jié)能技改工作;其次，能源計量器具送檢率是保證能源計量器具準確性的基礎，只有能源計量器具的準確度滿足了，才能保證采集的數(shù)據(jù)準確，數(shù)據(jù)準確了才能保證節(jié)約的能源計算準確，否則節(jié)能減排只是一句空話;再次，人員培訓參與率是對能源計量工作人員技能的持續(xù)改進;最后，能源計量率是考察一個企業(yè)能源管理水平的標準，主要是看這個企業(yè)的能源是否得到了有效的管理，所使用的每一度電，每一滴水等都得到了控制，只有這樣，這個企業(yè)的節(jié)能減排才能真正的說是得到了有效管控。

　　3、能源計量人員

　　人員是開展一切工作的基礎，人員技能是支持每項工作開展的前提。公司為了使能源計量工作順利推行，建立了能源計量相關的崗位：能源計量管理員、能源計量器具管理員、能源計量器具操作維護人員、計量檢定/校準員、數(shù)據(jù)采集人員、數(shù)據(jù)處理人員等，并制定了各崗位的職責，編制《能源計量工作組織結構圖》及崗位任務書，依據(jù)各崗位職責配備合適的人員，并建立各崗位用人制度。

　　同時，為了使各崗位人員技能能夠持續(xù)的滿足崗位需求，結合測量管理體系培訓制度，制定了能源計量工作培訓計劃，每季度組織各崗位人員培訓，并針對培訓效果不定期組織考試，以保證各崗位人員的技能滿足崗位需求。

　　4、能源計量器具

　　能源計量器具是一切能耗數(shù)據(jù)的采集裝置，能源計量器具的管控水平直接決定了企業(yè)節(jié)能減排工作的成績，公司能源計量器具的管理結合測量管理體系對測量設備的管理要求，制定流程，從能源計量器具的配備、采購、驗收、使用、維護、計量確認、不合格處理等方面進行了規(guī)范;如編制了能源計量器具配備原則企業(yè)標準對各級計量器具配備標準進行明確：進出廠計量的配備標準，依據(jù)能源種類，分為電、水、天然氣、蒸汽等，直接規(guī)定高壓配電室進線總表作為進出廠計量用表，這樣就明確了進出廠計量器具的安裝位置，方便了現(xiàn)場人員的維護;主要次級用能單位直接規(guī)定為各低壓配電室各配電柜計量表作次級用能單位計量用表，現(xiàn)場配電柜的計量表作為主要耗能設備計量用表，這樣明確三級計量的配備標準，使公司能源計量器具的配備一目了然，方便了能源計量器具配備率的統(tǒng)計。

　　為了保證在用能源計量器具：電能表、水表等的準確度，公司采購了電能表現(xiàn)場校驗裝置及超聲波流量計，對現(xiàn)場安裝的電表及水表進行現(xiàn)場比對，有效地保證了用電及用水的數(shù)據(jù)準確，為節(jié)能項目的有效實施提供了數(shù)據(jù)支持。

　　5、能源計量數(shù)據(jù)

　　能源計量數(shù)據(jù)的管控從數(shù)據(jù)采集到處理及應用建立流程進行規(guī)范：長城汽車的能耗數(shù)據(jù)采集主要分兩種方式：人工采集和自動采集。

　　先說人工采集，這也是中國大部分企業(yè)現(xiàn)階段所使用的主要采集方式，需要數(shù)據(jù)采集人員按照固定的線路、固定的時間對能源計量器具上的數(shù)據(jù)進行采集，并對數(shù)據(jù)的原始記錄進行管理。長城汽車對能耗數(shù)據(jù)的采集制定了嚴格管理制度：依據(jù)能源不同，規(guī)定不同的抄表時間，抄表頻次(每天至少一次)，每次抄表時間差在10分鐘內，采集路線固定，抄表記錄受控，必須有抄表人、核驗人員簽字，并每月有主管領導對數(shù)據(jù)進行簽字確認。同時規(guī)定抄表記錄不得隨意涂改，采用劃改的方式，并由劃改人員簽字。數(shù)據(jù)采集人員將采集好的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理人員處，由數(shù)據(jù)處理人員對數(shù)據(jù)進行分析，為節(jié)能提供數(shù)據(jù)支持。

　　再說自動采集，自動采集方式由于采用了計算機自動采集，對數(shù)據(jù)可以隨時采集，并形成記錄，公司要求對自動采集的數(shù)據(jù)依據(jù)崗位不同設置不同的查看權限，防止其他人員對數(shù)據(jù)進行修改，保證數(shù)據(jù)的準確，同時形成能耗曲線，對每天的用能情況進行分析，為節(jié)能提供支持。

　　6、自查及整改

　　JJF 1356-2012標準中明確規(guī)定：重點用能單位每年應制定能源計量自查方案并組織自查，以驗證其能源計量工作符合本單位能源計量管理制度和本規(guī)范的要求。長城汽車依據(jù)該要求并結合測量管理體系內審要求，制定了內部自查的實施方法及流程，明確了從自查策劃、自查計劃編制、實施、不符合項報告、整改、驗證等各項工作的流程及要求，規(guī)范了長城汽車的能源計量自查工作，保證了能源計量工作的持續(xù)改進。

　　三、結束語

　　能源是人類社會生存和社會經濟發(fā)展的重要物質基礎，是促進企業(yè)節(jié)能降耗、增收節(jié)支的有效手段。而汽車制造企業(yè)的能源管理的水平更是直接決定了整車的生產成本。有效的節(jié)能不僅可以節(jié)約生產成本，更是提高整車利潤的保證，而能源計量管理更是節(jié)能降耗的基礎，長城汽車能源計量工作的推行剛剛起步，只是從制度、目標、人員、器具、數(shù)據(jù)、自查等方面進行了管控，更具體的制度及流程還需要所有能源計量人員去完善，去改進。要對能源計量工作引起高度重視，完善能源計量器具配備、加強計量數(shù)據(jù)管理、加強人才隊伍的建設，為公司經營管理決策提供依據(jù)，才能使公司的戰(zhàn)略達成，實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調發(fā)展。

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