工程師論文汽車企業(yè)能源計(jì)量工作推行方法

　　能源計(jì)量數(shù)據(jù)是一切節(jié)能工作的基礎(chǔ)，更是能源核算的基礎(chǔ)，直接影響企業(yè)的生產(chǎn)成本，本篇工程師論文闡述汽車企業(yè)能源計(jì)量管理制度和能源計(jì)量目標(biāo)，更具體的制度及流程還需要所有能源計(jì)量人員去完善，去改進(jìn)�？梢园l(fā)表工程師論文的期刊有《上海汽車》(月刊)創(chuàng)刊于1974年，由上海汽車集團(tuán)股份有限公司主辦。是國內(nèi)外具有影響力的汽車科技學(xué)術(shù)交流平臺，主要刊登汽車產(chǎn)業(yè)理論、科技趨勢、新能源汽車、設(shè)計(jì)研究、制造試驗(yàn)、技術(shù)經(jīng)濟(jì)、工藝材料、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、市場研究、經(jīng)營管理和汽車文化等方面論文以及相關(guān)文獻(xiàn)與數(shù)據(jù)�！�上海汽車》對廣大汽車專業(yè)技術(shù)人員、高校師生和企業(yè)管理人員在學(xué)習(xí)交流汽車科技知識方面具有重要參考意義。

　　[摘 要]本文結(jié)合作者在實(shí)際工作中推行能源計(jì)量管理的經(jīng)驗(yàn)，從能源計(jì)量管理制度、能源計(jì)量目標(biāo)、能源計(jì)量人員、能源計(jì)量器具、能源計(jì)量數(shù)據(jù)、自查及整改方面進(jìn)行闡述，借此討論能源計(jì)量管理的推行方法。

　　[關(guān)鍵詞]能源計(jì)量制度、目標(biāo)、人員、計(jì)量器具、數(shù)據(jù)采集

　　一、引言

　　2012年11月，國家質(zhì)檢總局為了加強(qiáng)對能源計(jì)量的管控，發(fā)布實(shí)施了JJF 1356-2012《重點(diǎn)用能單位能源計(jì)量審查規(guī)范》，同時(shí)明確提出，到2015年，完成全國萬家重點(diǎn)用能單位的能源計(jì)量審查工作。長城汽車為了順利通過政府質(zhì)監(jiān)部門的能源計(jì)量現(xiàn)場審查，從2013年初正式開始推行能源計(jì)量。截止到2014年底，經(jīng)過兩年的推行，長城汽車能源計(jì)量工作逐漸步入正軌，下面就長城汽車能源計(jì)量工作的推動(dòng)情況簡單談?wù)劰P者的想法。

　　二、能源計(jì)量工作推行方法探討

　　1、能源計(jì)量管理制度

　　長城汽車從2013年開始推行能源計(jì)量管理，在推行能源計(jì)量管理之前，公司僅對節(jié)能項(xiàng)目改造進(jìn)行了簡單管控，由于未對能耗數(shù)據(jù)進(jìn)行有效管控，導(dǎo)致節(jié)能效果的計(jì)算，只是停留在理論能耗的計(jì)算，未對節(jié)能改造前后的具體用能數(shù)據(jù)進(jìn)行測試，導(dǎo)致節(jié)能技改流于形式，未真正起到節(jié)能減排的作用。因此，能源計(jì)量工作的推行迫在眉睫。

　　在2013年初，筆者通過深入走訪各車間的能源管理人員，了解各車間能源管理的需求，并積極聯(lián)系唐鋼、邢鋼等能源計(jì)量工作推行較好的單位進(jìn)行對標(biāo)，了解其能源計(jì)量管理制度，流程等，明確自身存在的不足，并提出了下一步的推行思路：首先通過編制《能源計(jì)量體系建設(shè)方案》，明確長城汽車能源計(jì)量工作的推行思路及下一步的推行計(jì)劃;其次，確定能源計(jì)量工作的推行分管負(fù)責(zé)人，并聘請計(jì)量協(xié)會老師對各車間的分管負(fù)責(zé)人進(jìn)行培訓(xùn)，使各負(fù)責(zé)人認(rèn)識到能源計(jì)量工作的重要性;最后，編制能源計(jì)量管理手冊，對制度及流程進(jìn)行規(guī)范。

　　2、能源計(jì)量目標(biāo)

　　為了更好的開展能源計(jì)量工作，保證能耗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠及相關(guān)人員技能能夠持續(xù)的滿足能源計(jì)量工作需要，長城汽車從以下幾個(gè)方面設(shè)立了能源計(jì)量目標(biāo)：

　　a、能源計(jì)量器具配備率;

　　b、能源計(jì)量器具送檢率;

　　c、人員培訓(xùn)參與率;

　　d、能源計(jì)量率。

　　首先，能源計(jì)量器具配備率是GB 17167-2006用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則中明確提出的，也是保證能耗數(shù)據(jù)準(zhǔn)確計(jì)量的基礎(chǔ)，只有能源計(jì)量器具配備率達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求，才能對重點(diǎn)耗能設(shè)備、重點(diǎn)耗能區(qū)域的能耗水平進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)量，只有數(shù)據(jù)準(zhǔn)確了才能更好的開展節(jié)能技改工作;其次，能源計(jì)量器具送檢率是保證能源計(jì)量器具準(zhǔn)確性的基礎(chǔ)，只有能源計(jì)量器具的準(zhǔn)確度滿足了，才能保證采集的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確了才能保證節(jié)約的能源計(jì)算準(zhǔn)確，否則節(jié)能減排只是一句空話;再次，人員培訓(xùn)參與率是對能源計(jì)量工作人員技能的持續(xù)改進(jìn);最后，能源計(jì)量率是考察一個(gè)企業(yè)能源管理水平的標(biāo)準(zhǔn)，主要是看這個(gè)企業(yè)的能源是否得到了有效的管理，所使用的每一度電，每一滴水等都得到了控制，只有這樣，這個(gè)企業(yè)的節(jié)能減排才能真正的說是得到了有效管控。

　　3、能源計(jì)量人員

　　人員是開展一切工作的基礎(chǔ)，人員技能是支持每項(xiàng)工作開展的前提。公司為了使能源計(jì)量工作順利推行，建立了能源計(jì)量相關(guān)的崗位：能源計(jì)量管理員、能源計(jì)量器具管理員、能源計(jì)量器具操作維護(hù)人員、計(jì)量檢定/校準(zhǔn)員、數(shù)據(jù)采集人員、數(shù)據(jù)處理人員等，并制定了各崗位的職責(zé)，編制《能源計(jì)量工作組織結(jié)構(gòu)圖》及崗位任務(wù)書，依據(jù)各崗位職責(zé)配備合適的人員，并建立各崗位用人制度。

　　同時(shí)，為了使各崗位人員技能能夠持續(xù)的滿足崗位需求，結(jié)合測量管理體系培訓(xùn)制度，制定了能源計(jì)量工作培訓(xùn)計(jì)劃，每季度組織各崗位人員培訓(xùn)，并針對培訓(xùn)效果不定期組織考試，以保證各崗位人員的技能滿足崗位需求。

　　4、能源計(jì)量器具

　　能源計(jì)量器具是一切能耗數(shù)據(jù)的采集裝置，能源計(jì)量器具的管控水平直接決定了企業(yè)節(jié)能減排工作的成績，公司能源計(jì)量器具的管理結(jié)合測量管理體系對測量設(shè)備的管理要求，制定流程，從能源計(jì)量器具的配備、采購、驗(yàn)收、使用、維護(hù)、計(jì)量確認(rèn)、不合格處理等方面進(jìn)行了規(guī)范;如編制了能源計(jì)量器具配備原則企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對各級計(jì)量器具配備標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明確：進(jìn)出廠計(jì)量的配備標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)能源種類，分為電、水、天然氣、蒸汽等，直接規(guī)定高壓配電室進(jìn)線總表作為進(jìn)出廠計(jì)量用表，這樣就明確了進(jìn)出廠計(jì)量器具的安裝位置，方便了現(xiàn)場人員的維護(hù);主要次級用能單位直接規(guī)定為各低壓配電室各配電柜計(jì)量表作次級用能單位計(jì)量用表，現(xiàn)場配電柜的計(jì)量表作為主要耗能設(shè)備計(jì)量用表，這樣明確三級計(jì)量的配備標(biāo)準(zhǔn)，使公司能源計(jì)量器具的配備一目了然，方便了能源計(jì)量器具配備率的統(tǒng)計(jì)。

　　為了保證在用能源計(jì)量器具：電能表、水表等的準(zhǔn)確度，公司采購了電能表現(xiàn)場校驗(yàn)裝置及超聲波流量計(jì)，對現(xiàn)場安裝的電表及水表進(jìn)行現(xiàn)場比對，有效地保證了用電及用水的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，為節(jié)能項(xiàng)目的有效實(shí)施提供了數(shù)據(jù)支持。

　　5、能源計(jì)量數(shù)據(jù)

　　能源計(jì)量數(shù)據(jù)的管控從數(shù)據(jù)采集到處理及應(yīng)用建立流程進(jìn)行規(guī)范：長城汽車的能耗數(shù)據(jù)采集主要分兩種方式：人工采集和自動(dòng)采集。

　　先說人工采集，這也是中國大部分企業(yè)現(xiàn)階段所使用的主要采集方式，需要數(shù)據(jù)采集人員按照固定的線路、固定的時(shí)間對能源計(jì)量器具上的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集，并對數(shù)據(jù)的原始記錄進(jìn)行管理。長城汽車對能耗數(shù)據(jù)的采集制定了嚴(yán)格管理制度：依據(jù)能源不同，規(guī)定不同的抄表時(shí)間，抄表頻次(每天至少一次)，每次抄表時(shí)間差在10分鐘內(nèi)，采集路線固定，抄表記錄受控，必須有抄表人、核驗(yàn)人員簽字，并每月有主管領(lǐng)導(dǎo)對數(shù)據(jù)進(jìn)行簽字確認(rèn)。同時(shí)規(guī)定抄表記錄不得隨意涂改，采用劃改的方式，并由劃改人員簽字。數(shù)據(jù)采集人員將采集好的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理人員處，由數(shù)據(jù)處理人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，為節(jié)能提供數(shù)據(jù)支持。

　　再說自動(dòng)采集，自動(dòng)采集方式由于采用了計(jì)算機(jī)自動(dòng)采集，對數(shù)據(jù)可以隨時(shí)采集，并形成記錄，公司要求對自動(dòng)采集的數(shù)據(jù)依據(jù)崗位不同設(shè)置不同的查看權(quán)限，防止其他人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，同時(shí)形成能耗曲線，對每天的用能情況進(jìn)行分析，為節(jié)能提供支持。

　　6、自查及整改

　　JJF 1356-2012標(biāo)準(zhǔn)中明確規(guī)定：重點(diǎn)用能單位每年應(yīng)制定能源計(jì)量自查方案并組織自查，以驗(yàn)證其能源計(jì)量工作符合本單位能源計(jì)量管理制度和本規(guī)范的要求。長城汽車依據(jù)該要求并結(jié)合測量管理體系內(nèi)審要求，制定了內(nèi)部自查的實(shí)施方法及流程，明確了從自查策劃、自查計(jì)劃編制、實(shí)施、不符合項(xiàng)報(bào)告、整改、驗(yàn)證等各項(xiàng)工作的流程及要求，規(guī)范了長城汽車的能源計(jì)量自查工作，保證了能源計(jì)量工作的持續(xù)改進(jìn)。

　　三、結(jié)束語

　　能源是人類社會生存和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是促進(jìn)企業(yè)節(jié)能降耗、增收節(jié)支的有效手段。而汽車制造企業(yè)的能源管理的水平更是直接決定了整車的生產(chǎn)成本。有效的節(jié)能不僅可以節(jié)約生產(chǎn)成本，更是提高整車?yán)麧櫟谋ＷC，而能源計(jì)量管理更是節(jié)能降耗的基礎(chǔ)，長城汽車能源計(jì)量工作的推行剛剛起步，只是從制度、目標(biāo)、人員、器具、數(shù)據(jù)、自查等方面進(jìn)行了管控，更具體的制度及流程還需要所有能源計(jì)量人員去完善，去改進(jìn)。要對能源計(jì)量工作引起高度重視，完善能源計(jì)量器具配備、加強(qiáng)計(jì)量數(shù)據(jù)管理、加強(qiáng)人才隊(duì)伍的建設(shè)，為公司經(jīng)營管理決策提供依據(jù)，才能使公司的戰(zhàn)略達(dá)成，實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。

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