我國地鐵施工建設中常見的施工技術

　　這篇地鐵施工論文發(fā)表了我國地鐵施工建設中常見的施工技術，在我國經(jīng)濟發(fā)展的過程中, 對交通運輸也的要求越來越高, 所以在運輸方面的建設也就成為了現(xiàn)在的熱點話題, 高鐵、地鐵等高新運輸方式建設速度日益加快。地鐵工程是我國城市建設的重要項目，論文介紹了常見的地鐵施工技術和隧道施工方法。

　　關鍵詞：地鐵施工論文,暗挖法,地鐵施工,技術分析

　　地鐵施工是我國城市建設的重要項目，不僅提高地鐵的規(guī)模，還要提高地鐵的建造效率。采用暗挖法地鐵施工技術能減小施工對周邊環(huán)境造成的影響，但暗挖法地鐵施工存在較大的風險。因此，我國需要深入了解暗挖法施工技術的原理和操作手段，才能更好的完成地鐵的施工，發(fā)揮暗挖法地鐵施工技術的優(yōu)勢。

　　1常見地鐵施工技術

　　1.1暗挖法

　　暗挖法地鐵施工以挖掘的層次為標準進行澆筑，主要針對土壤密度大的地質(zhì)環(huán)境。暗挖法會在破壞土壤結構后，利用土壤間的密度，及時完成建筑的支護，以此達到穩(wěn)定建筑的作用。因為暗挖法可以控制建筑周期和實際建筑成果，所以施工團隊采用暗挖法地鐵施工技術完成對地鐵的施工，同時施工團隊可以隨時更改建筑計劃，提高施工團隊的施工效率。

　　1.2新奧地利隧道施工法

　　新奧地利隧道施工法主要借助施工周圍土壤的承重力，通過建筑支護的安裝減小施工對環(huán)境造成的影響，此種地鐵施工技術的優(yōu)勢在于其成本較低，整個施工過程只需完成土壤的挖掘和支護的安裝，可以提高地鐵施工的效率，便于施工團隊控制整個地鐵建設周期的長短。

　　1.3現(xiàn)代盾構法

　　盾構法以前用于下水道的建設，目前用于我國地鐵的施工建設，現(xiàn)代盾構法通過操作盾構機完成對各個建筑項目的施工，現(xiàn)代盾構法的優(yōu)勢在于其環(huán)保，能滿足國家提出的保護環(huán)境的基本要求。

　　1.4爆破法

　　在地鐵施工過程中，如果遇到堅硬的巖層結構，可以采用爆破的手段完成地鐵施工項目。施工團隊需要以爆破的方式破壞堅硬的巖層結構，運輸出破碎的石渣后就可進行支護的安裝工作。施工團隊需要考察施工的周邊環(huán)境，需要確保爆破過程能順利進行，避免爆破造成人員傷亡和周邊環(huán)境破壞。

　　2暗挖法施工技術分析

　　2.1施工方案的準備

　　地鐵的建設是為了方便人們的出行，也為了保障交通的暢通，所以對地鐵進行施工時施工團隊需要周邊環(huán)境、地質(zhì)情況進行勘察，從人民的生命安全和施工的安全的角度出發(fā)，設計出完整的地鐵施工方案。暗挖法地鐵施工技術不太受周圍環(huán)境的影響，在人口密集的商業(yè)區(qū)也可以實現(xiàn)對地鐵的施工，所以我國地鐵施工主要使用暗挖法地鐵施工技術。施工方案包括施工周期的確定、機械設備的選擇等，因此施工團隊需要根據(jù)地鐵施工環(huán)境的實際情況完成施工方案的準備工作。

　　2.2鋼管固定技術

　　在地鐵施工中，使用鋼管固定技術可以組合現(xiàn)有鋼管的結構，提升鋼管的承重力，為地鐵的施工奠定基礎。在鋼管固定工作中需要完成對鋼管的澆筑和鋼管的封樁工作，全面的保障建筑的穩(wěn)定性。鋼管固定技術使用后，可以將建筑對土壤的壓力轉(zhuǎn)移到鋼管上，從而降低建筑對土壤造成的影響程度，確保建筑整體的安全性。

　　2.3抬高梁體技術

　　實際施工中，如果出現(xiàn)施工條件為滿足實際要求時，可以通過采用抬高梁體技術對建筑的位置進行調(diào)整，確保施工的順利進行。抬高梁體技術需要運用到千斤頂?shù)葯C械設備，運用起吊技術已經(jīng)完成的梁體建筑進行位置調(diào)整，通過抬高梁體使建筑的位置滿足后期的施工條件。在采用抬高梁體技術前，施工團隊需要做好防護措施，避免出現(xiàn)梁體坍塌和梁體傾斜等狀況造成人員傷亡的情況，在整個抬高梁體施工過程中，施工團隊可以使用鋼板等材料想起受到的壓力提高施工效率。

　　3暗挖法地鐵施工發(fā)展趨勢

　　暗挖法地鐵施工技術作為我國地鐵施工的重要技術，有很廣闊的發(fā)展前景。暗挖法地鐵施工技術有以下發(fā)展趨勢，為施工團隊踐行暗挖法施工技術提供方向。

　　3.1拓寬技術應用范圍

　　通過使用暗挖法地鐵施工技術能克服環(huán)境對施工造成的難題，比如暗挖法地鐵施工技術可以克服地鐵不能建設在商業(yè)規(guī)劃區(qū)的難題，商業(yè)規(guī)劃區(qū)有人口密集、施工難度大的問題，采取暗挖法地鐵施工技術可以很好的解決施工會遇到的問題，施工團隊也可以在施工期間對地鐵的施工計劃進行整改和創(chuàng)新，能提高最終的地鐵建設效果。施工團隊可以根據(jù)情況選擇暗挖法地鐵施工技術，有利于提高施工的效率和施工的效果。

　　3.2采用信息化手段

　　暗挖法地鐵施工技術會逐漸融入信息化因素，主要體現(xiàn)在數(shù)據(jù)的計算和分析上，施工團隊可以根據(jù)測量的數(shù)據(jù)判斷周邊環(huán)境是否適合施工、支護的安裝是否合理，這些都能為最終地鐵的完成提供專業(yè)的指導方向。施工團隊也可以采用信息化手段完成對施工過程的監(jiān)管，以確保施工的質(zhì)量。信息化技術的采用可以貫穿于整個建筑的制造中，為建筑的制造提供科學的方案和清晰的規(guī)劃。

　　3.3提高機械工作效率

　　暗挖法地鐵施工需要運用支護安裝、機械挖掘、石渣運輸?shù)燃夹g，需要實現(xiàn)機械化操作，施工團隊才能對熟悉具體施工進程。采用機械化工作手段可以提高施工過程的穩(wěn)定性，縮短施工周期，使施工質(zhì)量達到標準。使用機械化設備實施施工是建筑行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，所以施工團隊需要正確選擇機械類型，從施工成本的角度考慮，選擇出最適合施工的機械設備。

　　4結束語

　　綜上所述，暗挖法地鐵施工技術既能降低對施工周圍環(huán)境的影響程度，也能縮短施工周期，為人們的生活出行提供便利。暗挖法地鐵施工技術是我國地鐵施工使用的主要技術，其在建筑行業(yè)和交通行業(yè)發(fā)揮著巨大的作用，所以，我國需要加強對暗挖法地鐵施工技術的研究，通過對暗挖法地鐵施工技術進行改良和創(chuàng)新，研發(fā)出更好的地鐵施工技術，全面提高我國地鐵施工的質(zhì)量和效率。

　　參考文獻：

　　[1]王兆民.地鐵暗挖車站頂縱梁防水細部處理技術[J].工程技術研究,2017,(6):31-32+50.

　　[2]張權.暗挖法地鐵施工技術分析[J].海峽科技與產(chǎn)業(yè),2016,(9):96-97.

　　[3]康富中,孟達,宮劍飛.暗挖法地鐵車站裝配施工的鏈條刀具裝置[P].北京:CN105927237A,2016-09-07.

　　[4]賀維國,姚蘭,宋儀,周華貴,等.一種采用全暗挖法施做地鐵車站換乘節(jié)點的施工方法[P].河南:CN101148987,2008-03-26.

　　[5]劉維寧,羅富榮,李兆平,等.盾構法與淺埋暗挖法結合建造地鐵車站的施工方法[P].北京:CN101086209,2007-12-12.

　　作者：梁魯斌 單位：中鐵十四局集團第五工程有限公司

　　推薦閱讀：《廣州建筑》(雙月刊)創(chuàng)刊于1973年，由廣州市建筑總公司科學技術信息中心主辦。本刊以發(fā)表建筑領域的應用性研究成果或?qū)嵺`經(jīng)驗性技術論文為主，內(nèi)容包括建筑設計、施工、檢測與監(jiān)測技術、新工藝、新技術、新材料、新設備及科研成果的應用等。

轉(zhuǎn)載請注明來自發(fā)表學術論文網(wǎng)：http:///jzlw/16604.html