我國市政道路建設(shè)中海綿城市的重要性分析

　　這篇城市建設(shè)論文投稿發(fā)表了我國市政道路建設(shè)中海綿城市的重要性分析，海綿是一種吸水能力極強(qiáng)的物質(zhì)，海綿城市則是象征城市的即排水供應(yīng)能像海綿一樣，有效的吸收多余水分，幫助城市發(fā)揮正常的生產(chǎn)生活作用，所以建設(shè)海綿城市是我國當(dāng)前城鎮(zhèn)建設(shè)的重要理念。

　　關(guān)鍵詞：城市建設(shè)論文投稿,海綿城市;市政道路;工程設(shè)計

　　0 引言

　　我國推行海綿城市的城市數(shù)量越來越多，也為更多的關(guān)于海綿城市的研究工作提供了實(shí)驗(yàn)田。從近幾年各地實(shí)行的結(jié)果來看，采用海綿城市的建設(shè)理念確實(shí)在一定程度上可以緩解城市內(nèi)澇情況，并且還能實(shí)現(xiàn)城市用水來源的多樣化，對城市雨水進(jìn)行有效的利用，節(jié)約了城市用水資源，應(yīng)和綠色城市可持續(xù)發(fā)展的概念。

　　1 海綿城市建設(shè)理念

　　海綿城市的具體體現(xiàn)為在城市的建設(shè)過程中，通過定點(diǎn)設(shè)置若干地塊，安裝吸水性能良好材料作為海綿體，這些海綿體主要安置在城市的休閑區(qū)和生活區(qū)，當(dāng)季節(jié)到達(dá)雨季產(chǎn)生大量降水時，雨水可以在每一塊提前布置好的海綿地塊內(nèi)被消化掉。由于海綿地塊與傳統(tǒng)地塊相比，吸水能力更強(qiáng)，導(dǎo)致該區(qū)域的降水不會造成大規(guī)模的連片徑流，是城市內(nèi)各區(qū)域之間的雨水聚集區(qū)不能匯集，減少了城市內(nèi)澇對正常生產(chǎn)生活造成的影響。而且在海綿地塊經(jīng)過吸收的雨水可以經(jīng)過簡單的凈化處理，再次為城市居民使用，為城市供水提供了新的解決方案和思路，可以有效的解決城市用水困難。

　　通過對雨水進(jìn)行科學(xué)有效的集蓄、凈化、循環(huán)利用為綠色城市的發(fā)展提供了新的契機(jī)。但是海綿城市的建設(shè)規(guī)劃需要與當(dāng)?shù)爻鞘姓�體規(guī)劃相結(jié)合，由于海綿城市的建設(shè)安裝工作規(guī)模較大，不能臨時性的對某一區(qū)塊進(jìn)行海綿化改造。所以想要采用海綿城市理念進(jìn)行城市市政系統(tǒng)升級管理的地區(qū)應(yīng)該提前對該區(qū)域的長期規(guī)劃進(jìn)行安排，并且協(xié)調(diào)各部門各單位之間的關(guān)系，較好的落實(shí)海綿城市在城市市政體系中的升級作用，在城市規(guī)劃和市政升級的各個階段，為海綿城市以及相應(yīng)技術(shù)留下充足的空間。

　　2 市政道路建設(shè)在海綿城市建設(shè)中的重要性

　　市政道路建設(shè)事關(guān)城市發(fā)展和居民正常出行生產(chǎn)生活，對于市政道路系統(tǒng)的升級改造，有助于城市在未來發(fā)展過程中容納更多的人口和經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會。在城市建設(shè)過程中，原有的土地被道路硬化以用作城市交通和建筑的基礎(chǔ)，而硬化過的道路在應(yīng)對雨季時，難以有效的將雨水及時的消化，大量聚積的雨水會對城市的正常運(yùn)作產(chǎn)生影響。在近幾年高速發(fā)展的過程中，內(nèi)澇也發(fā)展成當(dāng)今我國城市治理中的一個巨大問題。海寧城市應(yīng)運(yùn)而生，建設(shè)海綿城市已經(jīng)成為我國部分地區(qū)，在未來發(fā)展城市過程中，針對水問題所采取的重要舉措。部分城市已經(jīng)在開始著手落實(shí)或研究如何將海綿城市理念引入到當(dāng)?shù)氐氖姓�道路建設(shè)中，試圖采用生態(tài)的設(shè)計方案，對道路徑流問題進(jìn)行緩解。

　　3 海綿城市理念下的市政道路設(shè)計

　　在目前我國某些城市進(jìn)行海綿城市市政道路升級的試點(diǎn)工作中我們可以得到以下經(jīng)驗(yàn)。在城市發(fā)展規(guī)劃中，想要采用海綿城市理念時可以先在城市的某一區(qū)域進(jìn)行試點(diǎn)，總結(jié)試點(diǎn)區(qū)域的實(shí)踐效果，部分城市將實(shí)驗(yàn)試點(diǎn)區(qū)域放置在居民區(qū)或?qū)W校，一是考慮到該區(qū)域有大量的人員流動，雨季如果出現(xiàn)積水情況，會造成該區(qū)域嚴(yán)重的交通堵塞。二是考慮到可以在海綿區(qū)域進(jìn)行綠化種植，提高該區(qū)域的綠化面積。

　　3.1 道路橫斷面的設(shè)計 進(jìn)行道路橫斷面設(shè)計過程中，設(shè)計人員要充分考慮到道路的基本功能設(shè)置，海綿城市是為了提高城市運(yùn)作效率，如果其道路設(shè)計方面會影響到正常的使用通行功能，那么落實(shí)海綿城市以促進(jìn)當(dāng)?shù)厣鐣�發(fā)展就成了一句空談，所以在進(jìn)行道路橫斷面設(shè)計時，必須要保證道路的基本功能受到保障。在此基礎(chǔ)上還要設(shè)置盡量較寬的綠化帶，這樣在雨季時，海綿區(qū)塊的道路積水可以迅速由內(nèi)部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向兩側(cè)的綠化帶，采用生態(tài)滯流的方式有效的控水和降低地表的水量高度。在已有的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)中，一般會采用三幅路為主，由中央向兩側(cè)依次為機(jī)動車道，綠化帶、非機(jī)動車道和人行道。將道路綠化帶設(shè)計為生態(tài)滯留帶，在道路的一側(cè)設(shè)置下沉式綠地，另一側(cè)設(shè)置植草溝與植物園景觀銜接，從而打造城市景觀帶。

　　3.2 道路路面材料選擇 在進(jìn)行原材料選擇時，首先要考慮的是滲水性能，所以才現(xiàn)有的材料選擇中一般是選擇透水瀝青混凝土和透水磚。與其他材料相比，這兩種材料除了可以滿足道路的正常交通使用功能外，還可以通過自身的透水性，快速減少地面積水情況，除此之外，還能起到抗滑和降噪的作用。不但滿足了城市道路交通功能，減少了城市積水，同時對于城市生態(tài)環(huán)境建設(shè)也有一定的作用。在實(shí)際的操作中，一般選用全透水瀝青路面作為車行道路面，以全透水式瀝青路面和半透水是瀝青路面為主，全透水瀝青路面的下層不設(shè)置防水層，有助于積水的快速吸收和排放，為了進(jìn)一步增加排水效率，在瀝青下面層和基層設(shè)置為透水層，從而提高降水效率，使其快速滲透至路基之下。

　　3.3 生態(tài)滯留帶和生態(tài)樹池的設(shè)計 在向綠化帶中填入種植土壤之前，首先應(yīng)該對滯留是綠化帶和生態(tài)池的下部設(shè)置過濾土層，同時還要根據(jù)實(shí)際情況安插數(shù)量不同的滲水管，以滿足一定的滲水能力。當(dāng)種植土壤填入以后，在其上面灑上陶粒以充分發(fā)揮滲透管作用，提高土壤的濕潤度。在對綠化帶進(jìn)行設(shè)計的過程中，應(yīng)該盡量將其設(shè)計為低于車行道的形式，這樣做的目的是為了在雨季時可以有效地收集雨水。

　　3.4 其他影響開發(fā)的措施

　　3.4.1 下沉式綠地 下沉式綠地的典型結(jié)構(gòu)為，綠地高于平均地面高度5-10公分，雨水溢流口設(shè)于綠地之中，且與水口高程高于綠地高程，下沉式綠地對于道路整體性破壞性較少，可以廣泛設(shè)置于道路，廣場、停車場周圍，通過科學(xué)安排下沉式綠地可以有效的將雨水徑流進(jìn)行截留和凈化。當(dāng)降水量超過綠地的蓄水容量時，雨水會經(jīng)排道口進(jìn)入雨水管網(wǎng)進(jìn)行統(tǒng)一的雨水凈化處理。在工程實(shí)踐中，下沉式綠地對雨水徑流減少，減輕城市洪澇災(zāi)害，增加當(dāng)?shù)赝寥篮�水量，對�?dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境提供生態(tài)用水起到了重要的作用。

　　3.4.2 植草溝 這對海綿城市市政道路建設(shè)升級過程中要廣泛應(yīng)用到植草溝，增加當(dāng)?shù)氐闹脖幻娣e，提高土壤質(zhì)量。這對植草溝進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計時要采取，除了要考慮海綿城市所需的降水量，消化功能以外，還需要考慮雨水的使用途徑與周圍的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行和諧統(tǒng)一的結(jié)合，在相應(yīng)的設(shè)備安裝規(guī)劃時，能夠和周圍的公園，濕地以及其他可以利用生態(tài)雨水的區(qū)域進(jìn)行有機(jī)的協(xié)同，減少城市綠地規(guī)劃所花費(fèi)的成本，增加植草溝的效用，改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，提高城市綠化面積，美化城市居民生活環(huán)境，豐富當(dāng)?shù)氐木G地景觀種類。

　　4 海綿城市在未來的發(fā)展

　　隨著我國社會的高速發(fā)展，各級城市都有不同程度的擴(kuò)增，區(qū)域中心城市不斷向周邊輻射，提高了當(dāng)?shù)氐某鞘姓嫉孛娣e，隨著城市化的進(jìn)展，土地硬化成為一個區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境影響的重要因素。由于土地硬化后，不能及時的應(yīng)對大范圍降水所造成的積水問題，所以目前許多城市到了雨季時城市出現(xiàn)內(nèi)澇情況。海綿城市是針對目前大城市病所產(chǎn)生的解決方案之一，其目的是為了還原正常的城市功能，方便人員出行，提高當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。在現(xiàn)階段的技術(shù)限制下，我國城市發(fā)展與道路擁擠，土地硬化，人員激增等還不能完全脫離開來，所以在可見的一段時間里，我國的城市發(fā)展建設(shè)依然需要邊升級邊發(fā)展，在發(fā)展中應(yīng)對首要問題，針對目前影響到城市正常秩序和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的問題進(jìn)行有針對性的措施執(zhí)行。

　　而對于后發(fā)展城市應(yīng)該吸取之前城市發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，在城市的長期規(guī)劃中，能夠預(yù)見到城市未來發(fā)展所要面臨的問題，及早做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，以防止當(dāng)城市建設(shè)到達(dá)某一階段時，受到某一特定因素的影響，造成城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展停滯，從而錯失更多的發(fā)展機(jī)遇。而且從經(jīng)濟(jì)上來分析，在城市規(guī)劃中能夠提前做好海綿城市的相應(yīng)準(zhǔn)備，當(dāng)城市發(fā)展到某一階段后再對某一區(qū)域進(jìn)行專門的改造升級，而造成影響當(dāng)?shù)亟煌ㄎ锪骱驼�常生產(chǎn)生活相比，所付出的代價更小，更符合經(jīng)濟(jì)性思維方式。綜上所述，除了以上三點(diǎn)以外還需要城市規(guī)劃者，具有相當(dāng)?shù)拈L遠(yuǎn)眼光，能夠與動態(tài)的視角去關(guān)注城市發(fā)展，并且提前考慮到，未來城市發(fā)展到某一階段時將會遇到的特定問題，提前回去做好準(zhǔn)備，減少當(dāng)時的經(jīng)濟(jì)和資源投入。

　　對于市政道路的規(guī)劃過程，應(yīng)該緊密結(jié)合當(dāng)?shù)卣�府對地區(qū)的區(qū)域職能劃分原則進(jìn)行規(guī)劃和鋪設(shè)，如果目前，經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r尚不足以支持海綿城市的建設(shè)，可以在市政道路的建設(shè)過程中，為其留有改造的余地，減少將來升級改造所需的費(fèi)用和時間。這方面的難點(diǎn)就在于市政道路規(guī)劃部門的成員需要與其他城市發(fā)展規(guī)劃部門，互通消息、共享資源、保證最終呈現(xiàn)的城市發(fā)展規(guī)劃能夠盡量合理，減少資源和時間的投入。

　　5 結(jié)束語

　　海綿城市是未來城市發(fā)展所要經(jīng)過的一個必要階段，在目前的技術(shù)限制下來看，城市發(fā)展必定會造成地區(qū)生態(tài)環(huán)境和土地硬化的問題，這些問題在目前的技術(shù)限制下尚不能得到完美的解決，城市發(fā)展到一定階段會出現(xiàn)城市內(nèi)澇的情況也是可以預(yù)見的，在這樣的大背景下，如何能夠提前對市政道路系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃和升級，減少城市內(nèi)澇對于城市發(fā)展過程中所造成的阻礙，才是市政道路規(guī)劃部門工作人員在未來工作的一個重點(diǎn)。

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　　推薦閱讀：《中國道路的現(xiàn)實(shí)與未來》主要收錄了中國外匯儲備投資：現(xiàn)狀、風(fēng)險與對策、中國式財政分權(quán)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的失衡和矯正、環(huán)境維權(quán)：中國社會管理的新興挑戰(zhàn)及若干展望、影響中國社會穩(wěn)定的幾個關(guān)鍵因素及政策含義、國家形象建設(shè)、西方學(xué)者論中國模式的特殊性——文獻(xiàn)評述等內(nèi)容。

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