起重機(jī)械故障的防范研究和改進(jìn)措施

　　這篇機(jī)械工程師論文發(fā)表了起重機(jī)械故障的防范研究和改進(jìn)措施，起重機(jī)在使用的過程中非常容易出現(xiàn)故障，但機(jī)械出現(xiàn)故障的原因有很多，比如工作人員操作不當(dāng)，機(jī)械老化等等。一旦出現(xiàn)故障，帶來的損失將無法彌補。因此，必須要進(jìn)行定期的專業(yè)體檢，還要實施科學(xué)的維護(hù)，包養(yǎng)措施。

　　關(guān)鍵詞：機(jī)械工程師論文,起重機(jī);機(jī)械故障;防范與改進(jìn)

　　1 起重機(jī)機(jī)械概述

　　起重機(jī)是指用吊鉤或其他取物裝置吊掛重物，在空間進(jìn)行升降與運移等循環(huán)性作業(yè)的機(jī)械。依據(jù)GB/T 20776-2006《起重機(jī)械分類》起重機(jī)分為橋架型起重機(jī)、臂架型起重機(jī)、纜索型起重機(jī)。起重機(jī)在我國裝備制造業(yè)、工程建設(shè)業(yè)中占有舉足輕重的地位，是國民經(jīng)濟(jì)增長的重要支撐，廣泛應(yīng)用于交通、油田、建筑等部門和場所的吊裝作業(yè)，發(fā)揮出愈來愈重要的作用。

　　可靠性是影響起重機(jī)作業(yè)質(zhì)量的一個重要因素。起重機(jī)械的可靠性是指起重機(jī)械的綜合質(zhì)量特性，也是表征起重機(jī)械作業(yè)能力的各項參數(shù)保持在預(yù)定范圍內(nèi)的可能性。針對影響其質(zhì)量的機(jī)械故障因素而言，需要全體施工人員以及管理人員的一起努力，加強(qiáng)防范改進(jìn)，提升作業(yè)質(zhì)量。

　　2 起重機(jī)機(jī)械故障

　　2.1 機(jī)械疲勞故障問題

　　對于起重機(jī)械設(shè)備的有效運行，其中出現(xiàn)的斷裂問題是危害性極大的一個方面，這種起重機(jī)械設(shè)備的斷裂問題常常發(fā)生在一些重要節(jié)點，如此也就很可能會對實際應(yīng)用效果產(chǎn)生威脅，并且也會給應(yīng)用環(huán)境帶來較為明顯的安全威脅。結(jié)合這種斷裂問題的產(chǎn)生來看，其主要就是優(yōu)于機(jī)械疲勞造成的，因為機(jī)械疲勞必然會導(dǎo)致其相應(yīng)起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用運行實際狀況受損，由此產(chǎn)生了較為明顯的損傷，最終導(dǎo)致其脆弱區(qū)域出現(xiàn)斷裂問題。當(dāng)然，如果起重機(jī)械設(shè)備的最初構(gòu)建原材料得不到較好保障，同樣也極有可能帶來這種斷裂缺陷故障，同樣也需要在后續(xù)檢測分析中重點關(guān)注。

　　2.2 車輪啃軌

　　對于起重機(jī)來說，車輪的安裝將會直接影響到車輪的運行，若車輪安裝不符合要求，將會提高啃軌問題的發(fā)生幾率。具體來說，主要包括以下幾個方面：首先，如果車輪安裝的不符合要求，將會導(dǎo)致車輪在水平高方向上產(chǎn)生較大的移動，導(dǎo)致車輪不能按照預(yù)定的軌道進(jìn)行移動，使其與軌道之間，產(chǎn)生了一定的夾角。這種情況給下，將會引發(fā)車輪出現(xiàn)橫向啃軌問題;其次，當(dāng)車輪的縱向不符合要求時，將會產(chǎn)生垂直偏差，也就是說在豎直的方向上，車輪與軌道存在一定的夾角，從而使起重機(jī)運行的過程中，將會產(chǎn)生更大的摩擦，當(dāng)一側(cè)車輪的磨損度較大時，將會導(dǎo)致另一側(cè)車輪出現(xiàn)啃軌的問題;最后，如果起重機(jī)兩側(cè)車輪不對稱，將會使各車輪所受到外界作用力存在差異，受到外界作用力因素的干擾，將會增加車輪啃軌問題的發(fā)生幾率[2]。

　　2.3 制動器故障

　　制動器所起到的作用是實施重物的下降、實現(xiàn)停車等。要確保起重機(jī)的安全性，就要保障制動器的狀態(tài)穩(wěn)定。在起重機(jī)的實際應(yīng)用中，制動器容易發(fā)生突然失靈、制動力不佳、制動臂突然打不開等問題。導(dǎo)致這些問題的原因有：(1)制動帶發(fā)生損壞，甚至發(fā)生小塊脫落的現(xiàn)象。(2)彈簧的松緊程度配置不恰當(dāng)，造成制動器彈力不符合實際，造成制動臂的伸展受阻。(3)制動墊片發(fā)生脫落的現(xiàn)象，或是與制動器間的距離保持不恰當(dāng)，不能符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3 起重機(jī)故障防范與改進(jìn)措施

　　3.1 針對機(jī)械疲勞

　　加強(qiáng)對于機(jī)械疲勞的檢驗檢測，對于起重機(jī)械設(shè)備的有效故障診斷，必須要首先明確其是否存在明顯的斷裂隱患，即針對機(jī)械疲勞問題進(jìn)行詳細(xì)檢測分析。在該方面的具體故障診斷中，除了要直接詳細(xì)觀察相應(yīng)機(jī)械構(gòu)件的完整性之外，還需要采用專用檢測儀器，分析相應(yīng)起重機(jī)械設(shè)備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是否存在明顯的損傷隱患，對于存在隱患缺陷的區(qū)域進(jìn)行重點排查，了解其機(jī)械疲勞程度，如此也就能夠制定較為可靠的修復(fù)手段，促使其故障問題能夠得到理想解決。

　　3.2 針對車輪啃軌

　　對于車輪安裝引發(fā)的啃軌問題，應(yīng)按照以下方法對起重機(jī)進(jìn)行維修。若出現(xiàn)水平啃軌的問題，維修人員應(yīng)利用千斤頂，將起重機(jī)主體頂起，使得起重機(jī)的車輪與軌道脫離，從而為維修工作的開展奠定良好基礎(chǔ)。之后，利用扳手將相應(yīng)的螺栓擰下，同時通過測量的方式，準(zhǔn)確的確定出車輪最佳位置，然后將車輪調(diào)整到該位置上，并再次利用扳手將螺栓擰緊，使得車輪處于最佳的水平方位上[4]。若出現(xiàn)豎向啃軌問題，首先通過觀察的方式，確定出車輪的方向，并在空載的狀態(tài)下，查看起重機(jī)兩側(cè)車輪是否同時出現(xiàn)啃軌問題，針對檢查的結(jié)果，在啃軌的反方向上，提高偏斜重載，增加車輪豎向上的受力情況，從而對車輪進(jìn)行矯正。若出現(xiàn)兩側(cè)不對稱啃軌，需通過對整個場所狀況的分析，從多個角度出發(fā)，研究出科學(xué)、合理的維修方法，及時解決車輪啃軌問題，使起重機(jī)能夠正常的運行。

　　3.3 針對制動器故障

　　制動器故障防范改進(jìn)，要定期對制動器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好清潔工作。每天按時檢查制動器各部件損壞情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并且及時做出正確的處理，出現(xiàn)較為嚴(yán)重的損壞時要及時替換，要經(jīng)常對制動器進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁讓起重機(jī)“帶病”工作，防止出現(xiàn)安全事故。

　　3.4 加強(qiáng)制度性防范

　　相關(guān)部門需要引起重視，對起重機(jī)加強(qiáng)日常管理。針對可能存在的安全隱患，在加強(qiáng)制度條例的同時，應(yīng)嚴(yán)格按照起重機(jī)的使用規(guī)范進(jìn)行操作，定期的對起重機(jī)進(jìn)行檢修，及時消除安全隱患，使起重機(jī)操作人員的生命安全得到保障，進(jìn)一步推動企業(yè)的發(fā)展。上級部門在面對起重機(jī)檢修中遇到的問題時，應(yīng)及時解決，不留隱患。

　　4 結(jié)束語

　　綜上所述，起重機(jī)屬于重型機(jī)械，在操作過程中一旦發(fā)生安全故障，勢必會影響整個的生產(chǎn)過程，嚴(yán)重的情況下還會威脅到操作人員以及周圍群眾的人身安全。因此，對起重機(jī)的安全故障排除非常重要，需要引起足夠的關(guān)注，并加以有效防范和改進(jìn)，從而保障各方面安全和效益。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 蘇曉峰，李劍，吳瑜，江濤.橋(門)式起重機(jī)制動器常見故障與防范措施[J].建筑機(jī)械化，2017，38(06)：63-65.

　　[2] 田明超.橋門式起重機(jī)檢驗中遇到的問題及解決措施[J].化工管理，2017 (08)：32.

　　[3] 石琪晟，仇佳捷，郭聰，虞偉杰.起重機(jī)械接觸器失效事故案例分析及改進(jìn)措施探討[J].中國特種設(shè)備安全，2017，33(12)：71-74.

　　[4] 郭長宇，起重機(jī)常見機(jī)械故障分析及預(yù)防措施[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013.

　　[5] 賈艷婷，起重機(jī)機(jī)械故障的防范及改進(jìn)方法[J].技術(shù)市場，2014(6)：119- 120.

　　推薦閱讀：《過濾與分離》(曾用刊名：過濾機(jī)械研究與利用)，1991年創(chuàng)刊，是我國過濾與分離行業(yè)唯一的中央級國際性季刊、本刊聯(lián)通全國化工、輕工、環(huán)保、制藥、紡織、冶金、能源、食品、供水等行業(yè)有關(guān)過濾與分離設(shè)備(技術(shù))設(shè)計、制造單位及其廣大用戶，是我國物質(zhì)分離設(shè)備與技術(shù)首選的廣告媒體。

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