公路需求消費模式選擇的因素和模式

　　這篇消費者論文發(fā)表了公路需求消費模式選擇的因素和模式，論文分析我國居民公路需求消費模式選擇的行為特征基礎之上，闡釋了居民消費模式選擇的影響因素，進而提出了居民、企業(yè)、政府三位一體的保障措施，以促進公路需求消費模式的形成。

　　關鍵詞：消費者論文,公路需求;低碳交通;消費模式;保障機制

　　0 引言

　　黨的十八屆五中全會明確提出“綠色發(fā)展”理念，要求加快高排放和高能耗行業(yè)供給側(cè)改革，實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護與經(jīng)濟增長的協(xié)調(diào)發(fā)展。低碳交通是交通運輸行業(yè)加強生態(tài)文明建設和實現(xiàn)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措，對于推進交通運輸現(xiàn)代化具有引領作用。“十三五”期是我國交通運輸業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的關鍵時期，作為綜合運輸通道之一的公路交通肩負著艱巨歷史使命。據(jù)資料顯示，交通運輸業(yè)產(chǎn)生的二氧化碳占全球溫室氣體排放量30%以上，而公路運輸和航空運輸?shù)奶寂欧糯蠹s占交通運輸業(yè)的85%，因此，大力發(fā)展低碳公路交通勢在必行。基于此，為全面落實黨中央精神，有效引導居民出行選擇低碳公路交通，影響居民消費模式選擇，增強居民公路需求偏好，確保公路運輸?shù)闹匾�地位，對于我國居民公路需求消費模式選擇的研究便具有十分重要的意義。

　　1 公路需求消費模式選擇的行為特征

　　居民消費模式選擇的具體結(jié)果與其自身特性具有較強的相關性，因此，為了分析我國居民公路需求的消費傾向，需要深入了解其選擇交通方式的行為特征及影響因素。

　　1.1 我國居民類型劃分及其決策行為

　　消費模式是對一定的社會經(jīng)濟形態(tài)下個體消費遵循的規(guī)范和準則及由此決定的消費特征的總體概括。對于我國居民公路需求消費模式而言，體現(xiàn)的是居民出行方式的具體選擇，本質(zhì)上屬于一種消費行為，其目的是實現(xiàn)自身效用最大化。一般而言，居民出行主要綜合考慮安全、舒適、方便、省時和經(jīng)濟等幾個方面的因素，是一個多目標決策的過程。根據(jù)影響居民出行因素的權(quán)重大小(表1)，可以將其具體分為以下幾類(假設安全因素為首選)：

　　①價格敏感型。該類居民主要考慮出行交通方式的價格因素，根據(jù)自身經(jīng)濟承受能力選擇合理出行方式，因此，價格因素是這類人群選擇的決定性因素。比如外出務工人員等低收入群體，往往只選擇最便宜的運輸方式，只要達到目的地就行。

　�、谫|(zhì)量敏感型。該類居民主要考慮交通運輸方式所提供的服務質(zhì)量水平，側(cè)重于舒適度、方便程度等，因此，服務質(zhì)量因素所占權(quán)重較大。比如商人等高收入群體，不在乎價格因素，而關注運輸方式的舒適性、效率等，該類人群大多也屬于時間敏感型。

　�、蹠r間敏感型。該類居民主要側(cè)重交通方式的運行時間，講究運行效率，要求快速、高效，因此，時間因素是其決定性因素。

　�、芫C合敏感型。該類居民對交通方式?jīng)]有特別要求，根據(jù)自身具體情況，綜合考慮多種因素之后，做出理性選擇。比如軍人、普通職工、學生等中等收入群體，在人數(shù)上占大多數(shù)。

　　當然，對于上述劃分，每一類居民并不是固定不變的屬于某一類型，會隨著出行目的的不同，影響其選擇交通方式的因素權(quán)重也會發(fā)生變化，從而使其成為另一類群體。但是，總體上而言，在一個較長時間段內(nèi)四種類型居民的數(shù)量比例關系是穩(wěn)定的。

　　1.2 影響我國居民公路需求消費模式選擇的自身因素分析

　　居民出行具有隨機性和可控性，但在一定時期和確定環(huán)境條件下，其變化具有較強的規(guī)律性，主要表現(xiàn)在居民出行的總量及時空分布與外部環(huán)境因素以及某些社會組織管理方式與管理措施(如工作休息時間、運輸作業(yè)組織等)之間存在比較穩(wěn)定的對應關系。隨著這些因素的改變，出行量及出行分布相應呈現(xiàn)出正向或反向的變化。正是由于出行所具有的規(guī)律性，才為我們采取措施增加居民公路需求偏好提供了可能。除了宏觀政策、文化環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展水平、信息技術(shù)發(fā)展等外部因素之外，影響居民公路需求消費模式選擇的自身因素主要包括以下幾個方面：

　�、偈杖胍蛩亍＞用窠�(jīng)濟收入是其選擇交通方式的決定性因素，代表了購買運輸服務的能力。不同收入水平的群體選擇交通方式的行為差異較大，但會基于自身情況尋找經(jīng)濟承受能力和出行需求之間的平衡點。

　　②出行目的。作為居民出行的動機和原因，出行目的也是影響其交通方式選擇的重要因素。不同出行目的導致選擇交通方式的差異化行為。一般而言，出差和商務人士時間要求高，注重出行效率;旅游群體則更側(cè)重舒適、方便性;外出務工人員最關心經(jīng)濟節(jié)約;軍人、學生等則傾向于綜合考慮。

　�、鄢鲂袝r間。一般指居民出行的持續(xù)時間，主要通過出行的時間價值來衡量。時間價值包括資源價值和行為價值兩個方面，前者側(cè)重于宏觀角度，后者側(cè)重于微觀角度，這也是居民出行關注的核心。行為價值體現(xiàn)的是交通方式作用于出行個體所產(chǎn)生的能夠預知的效益，實質(zhì)上屬于居民出行機會成本范疇。

　�、艹鲂芯嚯x。出行距離與出行時間、出行目的以及城市空間布局關系緊密，受交通方式技術(shù)經(jīng)濟特征制約較為明顯。運輸市場理論認為，出行具有時間和空間上的分布，出行距離對居民出行具有較大影響，也是多種交通方式綜合比較的著眼點。

　�、菪睦硪蛩�。居民心里因素受性別、年齡、學歷、職業(yè)等個體因素的影響較大，并隨著出行條件的變化而呈現(xiàn)波動差異。心理因素是其他因素的基礎，也是多種因素作用的綜合渠道，因此，居民消費模式選擇是心理因素作用的具體體現(xiàn)。

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