公共交通管理體制研究及未來發(fā)展相關建議

　　摘 要：隨著社會的進步和科學技術的發(fā)展，城市化進程的發(fā)展越來越快。為了避免城市交通問題，減少汽車尾氣、噪音污染，城市交通事故，交通擁擠等問題，各國各城市都開始大力發(fā)展公共交通建設，建設速度快、污染低的公共交通系統(tǒng)。本文就公共交通管理體制的研究及未來發(fā)展的相關建議展開討論。

　　關鍵詞：公共交通;交通管理;交通發(fā)展

　　隨著我國現(xiàn)代化建設的飛速發(fā)展，我國的城市人口基數(shù)逐年攀升，人口流動量、遷移量也在逐年上漲，城市地域面積也越來越大，與此同時各種交通問題開始層出不窮。交通堵塞為人們是日常生活與工作帶來了極大的不便，交通事故、汽車尾氣排放污染、汽車噪音污染已經(jīng)嚴重影響了人們的日常生活與工作。為了解決城市交通問題，各國各省市都開始建設公共交通系統(tǒng)，減少私家車的使用，快速、有效、安全地改善了城市交通問題。

　　一、城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀

　　城市公交系統(tǒng)主要包含地鐵、公交、輕軌、有軌電車等交通工具。根據(jù)城市不同的地形特征建設城市鐵路系統(tǒng)，在城市地下運行為主的高密度交通運輸系統(tǒng)，大大提高了城市交通出行速率，節(jié)省交通路程;建設公交車，規(guī)劃公交車駕駛路線，方便了人們的日常生活出行，也降低了出行私家車使用頻率;建設輕軌，列車利用自動化信號系統(tǒng)實現(xiàn)自動運行，節(jié)約了人力資源，節(jié)省了出行的路程、時間;還有比較少見的有軌電車，多為單節(jié)列車以電力推動，行動速度比較緩慢，也需要在路面上建設固定的軌道作為列車運行軌道，需要人為操控，由于運行條件比較繁雜且速度慢因此比較少見，但其優(yōu)點在于不會排放廢氣，是一種無污染的交通工具。

　　就目前現(xiàn)狀而言，城市公共交通的建設解決了城市交通的主要矛盾，為人類的日常生活與工作帶來了極大的便利，但與此同時，為了保證城市公共交通的有效使用和安全出行，對其管理體制的研究也必須得到重視。

　　二、城市公共交通存在的問題

　　許多大城市仍舊面臨著交通堵塞、公共交通運營效率不高、服務水平不高等問題，由于大城市地域廣闊，城區(qū)結(jié)構(gòu)分布復雜，因此同樣容易出現(xiàn)公交車輛不足或公交駕駛線路缺失等問題。許多生活區(qū)域分布在城區(qū)邊緣、城郊地帶的市民，難以享受公共交通所帶來的便利與快捷，而處于市區(qū)中心或是高峰時段，又容易出現(xiàn)發(fā)車時間間隔過長、運營車輛投入不足而導致的擁擠現(xiàn)象，難以全面滿足市民的出行。

　　隨著社會的進步，人們的生活水平日漸提高，越來越多的人開始使用私家車出現(xiàn)，擁有購車能力的市民更愿意使用私家車這種更為舒適、自由的出行方式，不再愿意去使用公共交通。當這種消費意識達成共識成為一種常態(tài)時，那么長此以往將會越來越少的人使用公共交通出行，必將會為公共交通的建設和發(fā)展形成阻礙，帶來一定的影響，將會對中低收入人群的出行帶來極大的影響。

　　除此之外，還有交通堵塞問題，越來越多的私家車在城市道路中運行，為城市交通帶來了極大的負荷，經(jīng)常容易出現(xiàn)私家車占用公交車道的現(xiàn)象，造成城市擁堵更加嚴重。

　　三、公共交通管理

　　為了更好的化解城市交通問題，解決城市公共交通目前所面臨的問題，應當建立合理地公共交通管理體制，規(guī)劃好公共交通管理未來發(fā)展。

　　(一)合理規(guī)劃公交車線路，合理排班

　　現(xiàn)目前許多城市都已經(jīng)大面積的普及了公交車作為城市主要公共交通工具，公交車的運營給極大部分人的日常生活出行和工作出行都帶來了非常大的便利。但仍有部分生活在城區(qū)邊緣的市民，由于公交車線路規(guī)劃問題或是排班不合理，導致城郊市民仍然很難享受公交車所帶來的便利。因此，應當考慮市民需求合理規(guī)劃公交車運行線路，盡量確保生活在所有地區(qū)的市民都能夠充分享受到公共交通所帶來的便利。除此之外，盡管是處于市區(qū)中心的市民也常因為高峰期公交車車次不足，出現(xiàn)乘車擁擠甚至無法乘車的問題，針對這一問題，公共交通管理部門應道在高峰階段或高峰路段合理加派公交車運行，適當提高公交車車次發(fā)車頻率。

　　(二)合理規(guī)劃軌道交通

　　公交車雖然為市民的日常生活和工作帶來了極大的便利，但隨著車輛的增加，仍然會出現(xiàn)交通堵塞問題。除了公交車之外，還可以根據(jù)城市需求，合理規(guī)劃軌道交通。比如地鐵、輕軌甚至有軌電車。發(fā)展建設軌道公共交通，可以減輕城市車輛運行負擔，也節(jié)省了人們的出行時間

　　(三)行車規(guī)范，加大監(jiān)管力度

　　公共交通的發(fā)展和建設，離不開政府部門的支持配合和監(jiān)管。政府部門應加大對公共交通建設的支持力度，加強對公共交通建設的投資力度，提高對公共交通的監(jiān)管力度，將會極大程度地推動城市公共交通的發(fā)展。在開始公共交通建設之前，應當對城市相關實際條件進行相關考查和調(diào)查，掌握真實的、全面的城市地形以及市民需求，合理制定有效的公共交通建設計劃。引進先進的、高標準、安全的公共交通工具，保障市民使用公共交通出行的舒適型。同時，也應當對公共交通工具的維修和保養(yǎng)提供大量的人力、物力支持，制定更加完善的制度，為市民的安全出行提供有力保障。除此之外，還可以提高市民的公共交通維護意識，為公共交通工具的出行進行有效的支持，保證公共交通工具的合理利用。政府部門應當加大對公共交通的監(jiān)管力度，頒布相關規(guī)定，確保公共交通的正常、安全使用，推動公共交通的發(fā)展，不斷地完善公共交通先關規(guī)定和制度，優(yōu)先發(fā)展公共交通，解決公共交通目前或者未來將面臨的問題。

　　四、小結(jié)

　　綜上所述，公共交通的建設和發(fā)展為人類的日常生活出現(xiàn)和工作出行都帶來了極大的便利，公共交通的發(fā)展推動著城市城市化的進程。隨著社會的進步，人們的生活水平日漸提高，為了提高人們的生活舒適度，解決交通問題，應當大力發(fā)展建設公共交通，制定合理地公共交通管理體制，為人們使用公共交通提供充分的保障，逐漸解決公共交通使用過程中會出現(xiàn)的各種問題。同時，政府部門應當加大對公共交通發(fā)展和建設的投資力度和監(jiān)管力度，推動公共交通的發(fā)展和建設，解決交通堵塞問題。

　　參考文獻：

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　　[2]臧傳敏.基于耦合機理分析的城市公共交通管理體制改革對策研究[J].經(jīng)濟師，2017(08)：63-64+66.

　　推薦閱讀：《廣東交通》由廣東省交通運輸協(xié)會主管，主辦的內(nèi)部發(fā)行刊物，信息的可讀性、實用性、指導性、資料性均受到省內(nèi)外有關部門和各會員單位的重視和好評，是廣東省交通通信行業(yè)唯一的綜合性期刊。

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