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公共交通管理體制研究及未來(lái)發(fā)展相關(guān)建議

所屬分類(lèi):建筑論文 閱讀次 時(shí)間:2019-06-15 11:13

本文摘要:摘 要:隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的發(fā)展越來(lái)越快。為了避免城市交通問(wèn)題,減少汽車(chē)尾氣、噪音污染,城市交通事故,交通擁擠等問(wèn)題,各國(guó)各城市都開(kāi)始大力發(fā)展公共交通建設(shè),建設(shè)速度快、污染低的公共交通系統(tǒng)。本文就公共交通管理體制的研

  摘 要:隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,城市化進(jìn)程的發(fā)展越來(lái)越快。為了避免城市交通問(wèn)題,減少汽車(chē)尾氣、噪音污染,城市交通事故,交通擁擠等問(wèn)題,各國(guó)各城市都開(kāi)始大力發(fā)展公共交通建設(shè),建設(shè)速度快、污染低的公共交通系統(tǒng)。本文就公共交通管理體制的研究及未來(lái)發(fā)展的相關(guān)建議展開(kāi)討論。

  關(guān)鍵詞:公共交通;交通管理;交通發(fā)展

交通工程師論文

  隨著我國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的飛速發(fā)展,我國(guó)的城市人口基數(shù)逐年攀升,人口流動(dòng)量、遷移量也在逐年上漲,城市地域面積也越來(lái)越大,與此同時(shí)各種交通問(wèn)題開(kāi)始層出不窮。交通堵塞為人們是日常生活與工作帶來(lái)了極大的不便,交通事故、汽車(chē)尾氣排放污染、汽車(chē)噪音污染已經(jīng)嚴(yán)重影響了人們的日常生活與工作。為了解決城市交通問(wèn)題,各國(guó)各省市都開(kāi)始建設(shè)公共交通系統(tǒng),減少私家車(chē)的使用,快速、有效、安全地改善了城市交通問(wèn)題。

  一、城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀

  城市公交系統(tǒng)主要包含地鐵、公交、輕軌、有軌電車(chē)等交通工具。根據(jù)城市不同的地形特征建設(shè)城市鐵路系統(tǒng),在城市地下運(yùn)行為主的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng),大大提高了城市交通出行速率,節(jié)省交通路程;建設(shè)公交車(chē),規(guī)劃公交車(chē)駕駛路線(xiàn),方便了人們的日常生活出行,也降低了出行私家車(chē)使用頻率;建設(shè)輕軌,列車(chē)?yán)米詣?dòng)化信號(hào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)行,節(jié)約了人力資源,節(jié)省了出行的路程、時(shí)間;還有比較少見(jiàn)的有軌電車(chē),多為單節(jié)列車(chē)以電力推動(dòng),行動(dòng)速度比較緩慢,也需要在路面上建設(shè)固定的軌道作為列車(chē)運(yùn)行軌道,需要人為操控,由于運(yùn)行條件比較繁雜且速度慢因此比較少見(jiàn),但其優(yōu)點(diǎn)在于不會(huì)排放廢氣,是一種無(wú)污染的交通工具。

  就目前現(xiàn)狀而言,城市公共交通的建設(shè)解決了城市交通的主要矛盾,為人類(lèi)的日常生活與工作帶來(lái)了極大的便利,但與此同時(shí),為了保證城市公共交通的有效使用和安全出行,對(duì)其管理體制的研究也必須得到重視。

  二、城市公共交通存在的問(wèn)題

  許多大城市仍舊面臨著交通堵塞、公共交通運(yùn)營(yíng)效率不高、服務(wù)水平不高等問(wèn)題,由于大城市地域廣闊,城區(qū)結(jié)構(gòu)分布復(fù)雜,因此同樣容易出現(xiàn)公交車(chē)輛不足或公交駕駛線(xiàn)路缺失等問(wèn)題。許多生活區(qū)域分布在城區(qū)邊緣、城郊地帶的市民,難以享受公共交通所帶來(lái)的便利與快捷,而處于市區(qū)中心或是高峰時(shí)段,又容易出現(xiàn)發(fā)車(chē)時(shí)間間隔過(guò)長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)車(chē)輛投入不足而導(dǎo)致的擁擠現(xiàn)象,難以全面滿(mǎn)足市民的出行。

  隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們的生活水平日漸提高,越來(lái)越多的人開(kāi)始使用私家車(chē)出現(xiàn),擁有購(gòu)車(chē)能力的市民更愿意使用私家車(chē)這種更為舒適、自由的出行方式,不再愿意去使用公共交通。當(dāng)這種消費(fèi)意識(shí)達(dá)成共識(shí)成為一種常態(tài)時(shí),那么長(zhǎng)此以往將會(huì)越來(lái)越少的人使用公共交通出行,必將會(huì)為公共交通的建設(shè)和發(fā)展形成阻礙,帶來(lái)一定的影響,將會(huì)對(duì)中低收入人群的出行帶來(lái)極大的影響。

  除此之外,還有交通堵塞問(wèn)題,越來(lái)越多的私家車(chē)在城市道路中運(yùn)行,為城市交通帶來(lái)了極大的負(fù)荷,經(jīng)常容易出現(xiàn)私家車(chē)占用公交車(chē)道的現(xiàn)象,造成城市擁堵更加嚴(yán)重。

  三、公共交通管理

  為了更好的化解城市交通問(wèn)題,解決城市公共交通目前所面臨的問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)建立合理地公共交通管理體制,規(guī)劃好公共交通管理未來(lái)發(fā)展。

  (一)合理規(guī)劃公交車(chē)線(xiàn)路,合理排班

  現(xiàn)目前許多城市都已經(jīng)大面積的普及了公交車(chē)作為城市主要公共交通工具,公交車(chē)的運(yùn)營(yíng)給極大部分人的日常生活出行和工作出行都帶來(lái)了非常大的便利。但仍有部分生活在城區(qū)邊緣的市民,由于公交車(chē)線(xiàn)路規(guī)劃問(wèn)題或是排班不合理,導(dǎo)致城郊市民仍然很難享受公交車(chē)所帶來(lái)的便利。因此,應(yīng)當(dāng)考慮市民需求合理規(guī)劃公交車(chē)運(yùn)行線(xiàn)路,盡量確保生活在所有地區(qū)的市民都能夠充分享受到公共交通所帶來(lái)的便利。除此之外,盡管是處于市區(qū)中心的市民也常因?yàn)楦叻迤诠卉?chē)車(chē)次不足,出現(xiàn)乘車(chē)擁擠甚至無(wú)法乘車(chē)的問(wèn)題,針對(duì)這一問(wèn)題,公共交通管理部門(mén)應(yīng)道在高峰階段或高峰路段合理加派公交車(chē)運(yùn)行,適當(dāng)提高公交車(chē)車(chē)次發(fā)車(chē)頻率。

  (二)合理規(guī)劃軌道交通

  公交車(chē)雖然為市民的日常生活和工作帶來(lái)了極大的便利,但隨著車(chē)輛的增加,仍然會(huì)出現(xiàn)交通堵塞問(wèn)題。除了公交車(chē)之外,還可以根據(jù)城市需求,合理規(guī)劃軌道交通。比如地鐵、輕軌甚至有軌電車(chē)。發(fā)展建設(shè)軌道公共交通,可以減輕城市車(chē)輛運(yùn)行負(fù)擔(dān),也節(jié)省了人們的出行時(shí)間

  (三)行車(chē)規(guī)范,加大監(jiān)管力度

  公共交通的發(fā)展和建設(shè),離不開(kāi)政府部門(mén)的支持配合和監(jiān)管。政府部門(mén)應(yīng)加大對(duì)公共交通建設(shè)的支持力度,加強(qiáng)對(duì)公共交通建設(shè)的投資力度,提高對(duì)公共交通的監(jiān)管力度,將會(huì)極大程度地推動(dòng)城市公共交通的發(fā)展。在開(kāi)始公共交通建設(shè)之前,應(yīng)當(dāng)對(duì)城市相關(guān)實(shí)際條件進(jìn)行相關(guān)考查和調(diào)查,掌握真實(shí)的、全面的城市地形以及市民需求,合理制定有效的公共交通建設(shè)計(jì)劃。引進(jìn)先進(jìn)的、高標(biāo)準(zhǔn)、安全的公共交通工具,保障市民使用公共交通出行的舒適型。同時(shí),也應(yīng)當(dāng)對(duì)公共交通工具的維修和保養(yǎng)提供大量的人力、物力支持,制定更加完善的制度,為市民的安全出行提供有力保障。除此之外,還可以提高市民的公共交通維護(hù)意識(shí),為公共交通工具的出行進(jìn)行有效的支持,保證公共交通工具的合理利用。政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公共交通的監(jiān)管力度,頒布相關(guān)規(guī)定,確保公共交通的正常、安全使用,推動(dòng)公共交通的發(fā)展,不斷地完善公共交通先關(guān)規(guī)定和制度,優(yōu)先發(fā)展公共交通,解決公共交通目前或者未來(lái)將面臨的問(wèn)題。

  四、小結(jié)

  綜上所述,公共交通的建設(shè)和發(fā)展為人類(lèi)的日常生活出現(xiàn)和工作出行都帶來(lái)了極大的便利,公共交通的發(fā)展推動(dòng)著城市城市化的進(jìn)程。隨著社會(huì)的進(jìn)步,人們的生活水平日漸提高,為了提高人們的生活舒適度,解決交通問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)大力發(fā)展建設(shè)公共交通,制定合理地公共交通管理體制,為人們使用公共交通提供充分的保障,逐漸解決公共交通使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題。同時(shí),政府部門(mén)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)公共交通發(fā)展和建設(shè)的投資力度和監(jiān)管力度,推動(dòng)公共交通的發(fā)展和建設(shè),解決交通堵塞問(wèn)題。

  參考文獻(xiàn):

  [1]盧蕭如.服務(wù)型政府視域下的城市公共交通服務(wù)優(yōu)化研究[D].廣西大學(xué),2018.

  [2]臧傳敏.基于耦合機(jī)理分析的城市公共交通管理體制改革對(duì)策研究[J].經(jīng)濟(jì)師,2017(08):63-64+66.

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