本文摘要：后張法預(yù)應(yīng)力張拉法可以有效提高橋梁質(zhì)量，本篇 橋梁施工中極職稱論文 介紹了后張法預(yù)應(yīng)力砼橋技術(shù)的有點和施工流程，認(rèn)為隨著橋梁的建設(shè)，后張法預(yù)應(yīng)力張拉法得到了廣泛的應(yīng)用，其對于橋梁質(zhì)量起到了關(guān)鍵的作用，確保了橋梁的穩(wěn)定性、安全性、耐久性，推動
后張法預(yù)應(yīng)力張拉法可以有效提高橋梁質(zhì)量，本篇橋梁施工中極職稱論文介紹了后張法預(yù)應(yīng)力砼橋技術(shù)的有點和施工流程，認(rèn)為隨著橋梁的建設(shè)，后張法預(yù)應(yīng)力張拉法得到了廣泛的應(yīng)用，其對于橋梁質(zhì)量起到了關(guān)鍵的作用，確保了橋梁的穩(wěn)定性、安全性、耐久性，推動了我國的橋梁施工技術(shù)的發(fā)展。
《橋梁建設(shè)》現(xiàn)由中國鐵路工程總公司主管，中鐵大橋局集團有限公司主辦，中鐵大橋局集團武漢橋梁科學(xué)研究院有限公司出版�！稑蛄航ㄔO(shè)》主要報道和交流我國橋梁工作者在科技、設(shè)計、施工等方面的實踐成果和理論探討，重點突出橋梁工程領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)計、新設(shè)備、新材料及最新科研成果，為讀者提供相關(guān)的技術(shù)、經(jīng)濟信息。本期刊具有準(zhǔn)確的市場定位和突出的辦刊特色，已成為國內(nèi)橋梁界具有權(quán)威性的刊物，在全國橋梁工程領(lǐng)域具有較高的知名度。
摘 要：隨著橋梁工程施工技術(shù)的發(fā)展，以及橋梁施工難度的不斷加大，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)逐漸應(yīng)用在橋梁施工中。預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)可以有效的減少橋梁結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，提高結(jié)構(gòu)的承載能力，延長結(jié)構(gòu)的耐久性。文章主要對后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁的施工技術(shù)做相關(guān)的探討。
關(guān)鍵詞：橋梁;預(yù)應(yīng)力混凝土;后張法
1 采用預(yù)應(yīng)力施工的優(yōu)點
在橋梁工程設(shè)計施工的過程中，經(jīng)常采用預(yù)應(yīng)力混凝土施工，其可以最大限度的節(jié)省了混凝土以及鋼材的材料，達到防止開裂的效果。即預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可以很大程度減輕橋梁結(jié)構(gòu)的自重，提高橋梁結(jié)構(gòu)的抗滑性能，提升橋梁整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性能，具有設(shè)計安全可靠度高、施工快捷簡便等。
2 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工流程
2.1 支架安裝、模板搭設(shè)。支架搭設(shè)以前，應(yīng)對工程所在地的地基承載力情況進行充分的考慮，并作適當(dāng)?shù)募庸烫幚恚源_保支架的承載力，提高它的穩(wěn)定性能。支架搭設(shè)結(jié)束以后，就可以進行安裝模板工程，在模板的安裝過程中，要嚴(yán)格按照模板的安裝順序：先底模、再側(cè)模、后頂模依次進行，同時還要綜合考慮工程的特點，合理的進行預(yù)留拱度，最后對模板的安裝質(zhì)量進行檢查，查看是否滿足設(shè)計的要求，確保模板安裝的平整度，并在模板的底側(cè)設(shè)置沉降觀測點，有利于工程施工中觀測沉降值。
2.2 鋼筋的綁扎施工。在橋梁結(jié)構(gòu)的構(gòu)件中，鋼筋可以分為縱向受拉鋼筋和架立鋼筋。因此，在鋼筋的綁扎過程時，要先進行立體鋼筋骨架的焊接，當(dāng)鋼筋綁扎完成以后，根據(jù)設(shè)計的預(yù)應(yīng)力筋的具體位置在鋼筋骨架上做標(biāo)記，然后進行定位筋的固定以及進行固定筋的綁扎。
2.3 孔道安裝。在綁扎鋼筋過程中，利用軌道固定法的方法將預(yù)應(yīng)力孔道進行有效的固定，確�？椎赖耐〞�，一般應(yīng)結(jié)合管道的長度計算套管的長度。在波紋管的安裝后，要對其進行檢查，確保在距跨中4m范圍內(nèi)，安裝偏差不超過4mm，其它部位的偏差不大于6mm。同時，還要對波紋管進行有效的固定，防止在澆筑混凝土?xí)r，出現(xiàn)套管的變形、移動等。
2.4 鋼絞線安裝。在安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線以前，需要對其質(zhì)量進行檢查，查看其表面是否有油澤、銹蝕等問題，然后確定預(yù)應(yīng)力筋的長式中，L0為兩端錨具之間的孔道長度;Ld為張拉端的長度。
2.5 混凝土攪拌、澆筑及養(yǎng)護。首先，要對施工的材料進行質(zhì)量檢測。工程材料的質(zhì)量是否符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的性能要求，對路橋工程的質(zhì)量有至關(guān)重要的作用，其直接決定了工程整體的耐久性能，因此在施工材料進入施工場地以前，要加強對各種材料的檢查工作，從而有效地保障了工程質(zhì)量。
其次，在混凝土拌合中，要采用集中進行混凝土的拌合，提高其混凝土的均勻性。同時，在拌合過程中，拌合物在拌和樓內(nèi)的拌和時間控制在60～90s以內(nèi)，從而有效的確保了混凝土拌合物具有良好的和易性，為澆筑質(zhì)量做好物質(zhì)基礎(chǔ)。
再次，在混凝土澆筑施工時。澆筑施工以前，應(yīng)再次檢查波紋管、預(yù)埋件是否滿足要求，滿足要求后，才可進行混凝土的澆筑施工;在澆筑時，應(yīng)選擇最佳的混凝土澆筑時間，從而可以很好的確�；炷翝仓┕さ娜肽囟�。一般混凝土分為兩次進行澆筑，先對底板及腹板進行混凝土澆筑施工，當(dāng)安裝頂板和翼板的鋼筋結(jié)束以后，才對頂板和翼板進行混凝土澆筑。
在混凝土澆筑結(jié)束以后，由于混凝土的水化反應(yīng)較快，需要采取一定的處理減少水的缺失，而致使結(jié)構(gòu)形成收縮裂縫。因此，要注意對混凝土進行養(yǎng)護工作，在天氣較熱施工時，為了保證結(jié)構(gòu)的表面處于潮濕狀態(tài)，應(yīng)對其采取合理的撒水或覆蓋一層塑料膜。天氣較冷施工時，要增加保溫措施，可以在混凝土表面覆蓋塑料膜，或是在表面涂刷保溫涂料。
2.6 預(yù)應(yīng)力張拉。由于在預(yù)應(yīng)力施工時，施工工藝不規(guī)范，尤其是張拉力的控制不合理，這對橋梁的承載力造成了嚴(yán)重的影響。通常，在預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝中，使用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來衡量張拉力的大小，鋼筋的張拉力是主要的，一般用預(yù)應(yīng)力筋的伸長量來校核張拉力的誤差。通常在預(yù)應(yīng)力施工工藝時，要采取1.4 級的油壓來計量張拉力，導(dǎo)致張拉力誤差很大，有些甚至還沒有計量標(biāo)明就張拉了千斤頂。
2.7 孔道壓漿
(1)泥漿制備
在泥漿制備中，應(yīng)選用出廠一個月之內(nèi)，且強度大于42.5的水泥，并優(yōu)化混凝土的配合比，且在混合料的拌合中，要先加水，再加水泥進行2min的充分均勻的攪拌，然后在規(guī)定的時間內(nèi)使用。
(2)孔道清理
由于波紋管施工中，可能產(chǎn)生銹渣、顆粒等遺留在管道內(nèi)部，因此在壓漿施工以前，需要對孔道進行徹底的清掃，確保管道內(nèi)部沒有其他雜質(zhì)，從而為壓漿做好準(zhǔn)備，確保壓漿的質(zhì)量。
(3)壓漿
預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁施工之中是極為關(guān)鍵的，它是確保橋梁整體的承載力的限制因素。為了保證預(yù)應(yīng)力的合理和規(guī)范： 第一，要保證混凝土結(jié)構(gòu)壓漿密實。第二，要保證預(yù)應(yīng)力筋的張力強度準(zhǔn)確到位，不允許有差錯。一般來說，壓漿工序是一道舉足輕重的工序。第三，在結(jié)構(gòu)工程模擬試驗時，試驗時間必須得到準(zhǔn)確的控制，最好把試驗時間控制在24h之內(nèi)。第四，壓漿過程時的力度性和穩(wěn)定性要控制到位。
2.8 封錨。壓漿結(jié)束以后，要及時將兩端的水泥漿進行沖刷，并對支撐墊板、錨具的多余的混凝土漿體進行清理。當(dāng)壓漿3天以后，可封錨，在封錨以前，需要沖洗梁端的混凝土面，封錨長度等于梁長和兩端封錨長度總和，但是不得大于梁的長度。
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