中級(jí)機(jī)械工程師論文公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理

　　本篇中級(jí)機(jī)械工程師論文研究公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理關(guān)系到養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中的安全，一旦安全管理不到位就會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備受損壞，甚至導(dǎo)致人員傷亡等，安全工作不可大意，只有每一個(gè)人都具備安全意識(shí)和安全管理能力，才能減少安全事故的發(fā)生。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理工作是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，短期內(nèi)無(wú)法全部根治，目前我國(guó)養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理方面仍然存在著很大的不足，只有有關(guān)部門(mén)及人員齊心協(xié)力，一步一步進(jìn)行完善，才能取得最終的效果，這對(duì)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)來(lái)說(shuō)也是一種巨大的挑戰(zhàn)。

　　《工程機(jī)械與維修》(月刊)創(chuàng)刊于1994年，由北京卓眾出版有限公司主辦。雜志集指導(dǎo)性、信息性、技術(shù)性、實(shí)用性和創(chuàng)造性于一體，深度關(guān)注和 服務(wù)于中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)和市場(chǎng)。是業(yè)內(nèi)第一本深入關(guān)注和探討行業(yè)發(fā)展、市場(chǎng)趨勢(shì)等話題的雜志;是業(yè)內(nèi)第一本關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)、對(duì)工程機(jī)械國(guó)際展會(huì)進(jìn)行全方位報(bào) 道的雜志;是年度“中國(guó)工程機(jī)械十大新聞”、“中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50”的策劃者;是業(yè)內(nèi)知名展會(huì)快報(bào)的惟一承辦者。我們通過(guò)對(duì)行業(yè)的了解、把 握，不斷推出嶄新的、具有影響力的推廣方式和宣傳產(chǎn)品，有助于業(yè)內(nèi)人士的溝通。

　　【摘 要】公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)必須加強(qiáng)日常工作中的安全管理，根據(jù)目前養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理存在的問(wèn)題，制定相應(yīng)的解決方案，完善安全管理模式，此外，特別要注重管理人員與機(jī)械操作人員的培訓(xùn)和監(jiān)督，只有這樣才能確保施工的安全，才實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理的最終目的。目前公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備已經(jīng)被廣泛使用，在進(jìn)行操作時(shí)，機(jī)械設(shè)備的安全管理是公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)工作的核心。本文主要針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并且提出自己的一些看法，為今后公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理提供參考。

　　【關(guān)鍵詞】公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化 養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備 安全管理

　　隨著科技的進(jìn)步，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的功能也在不斷地提升，目前大部分地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度已經(jīng)很高，在施工過(guò)程中，養(yǎng)護(hù)設(shè)備的安全管理就顯得尤為重要。加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理有利于延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命，增加機(jī)械使用的經(jīng)濟(jì)效益，有利于確保養(yǎng)護(hù)施工的順利進(jìn)行。但是，目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理系統(tǒng)并不完善，還存在各種各樣的問(wèn)題，需要我們?nèi)ソ鉀Q。

　　1 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理現(xiàn)狀

　　目前，我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理在部分發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)受到了重視，但大多數(shù)經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度低，主要是靠人工進(jìn)行作業(yè)，缺乏機(jī)械安全管理的意識(shí)，導(dǎo)致機(jī)械的完好率和使用效率不高，機(jī)械的使用壽命也不長(zhǎng)，難以適應(yīng)目前公路養(yǎng)護(hù)施工的要求。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理主要是通過(guò)各種手段，來(lái)達(dá)到避免養(yǎng)護(hù)施工中出現(xiàn)安全事故的目的，保證養(yǎng)護(hù)施工的進(jìn)度。而在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)施工過(guò)程中，往往會(huì)由于各種原因?qū)е掳踩�事故的發(fā)生，例如機(jī)械操作人員操作失誤、安全管理不到位、監(jiān)督力度不夠等，目前我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理現(xiàn)狀急需改善。

　　2 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理存在的問(wèn)題

　　(1)機(jī)械類(lèi)型陳舊，設(shè)備配置不合理。我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化開(kāi)始得較早，至今已有30年左右，部分養(yǎng)護(hù)部門(mén)仍然使用的是當(dāng)初購(gòu)置的設(shè)備，由于年限久遠(yuǎn)，機(jī)械類(lèi)型陳舊，工作性能也較低，無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)在公路養(yǎng)護(hù)的要求，在實(shí)際的公路養(yǎng)護(hù)施工中，不能充分發(fā)揮其作用，公路養(yǎng)護(hù)的效果不明顯。此外，隨著公路建設(shè)的不斷發(fā)展，公路路面問(wèn)題越來(lái)越多，養(yǎng)護(hù)部門(mén)的設(shè)備配置不合理，只注重路面大中修養(yǎng)護(hù)設(shè)備的購(gòu)置，缺乏其他養(yǎng)護(hù)方面的設(shè)備，無(wú)法適應(yīng)公路路面出現(xiàn)的各種問(wèn)題。(2)安全管理模式落后。公路養(yǎng)護(hù)工作主要由基層養(yǎng)護(hù)部門(mén)負(fù)責(zé)，由許多個(gè)養(yǎng)護(hù)點(diǎn)分別負(fù)責(zé)一部分區(qū)域，從而公路養(yǎng)護(hù)工作涉及到的人員和地區(qū)比較多，要進(jìn)行統(tǒng)一、規(guī)范化管理的難度比較大，并且沒(méi)有一個(gè)完善的管理模式將一個(gè)地區(qū)內(nèi)所有的養(yǎng)護(hù)點(diǎn)都聯(lián)結(jié)起來(lái)，相互之間的信息交流不夠，導(dǎo)致在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理上不能很好的實(shí)現(xiàn)資源共享。(3)管理人員素質(zhì)偏低。安全管理人員是影響?zhàn)B護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理效果的主要因素，但是目前部分管理人員缺乏相關(guān)的安全知識(shí)，并且安全管理意識(shí)薄弱，對(duì)于養(yǎng)護(hù)設(shè)備在使用過(guò)程中的安全性并不是特別重視，從而導(dǎo)致在施工過(guò)程中存在很大的安全隱患。其次，有些安全管理人員素質(zhì)較低，為了自己的私利，縮減養(yǎng)護(hù)設(shè)備安全管理的經(jīng)費(fèi)，對(duì)于一些急需解決的問(wèn)題一再拖延，甚至置之不理，容易造成非常嚴(yán)重的后果。(4)操作人員技術(shù)水平較低。隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備不斷地更新?lián)Q代，對(duì)操作技術(shù)的要求也越來(lái)越高，但是有些操作人員沒(méi)有及時(shí)進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)技能欠缺，操作技術(shù)仍然停留在過(guò)去的水平，無(wú)法適應(yīng)新機(jī)械設(shè)備的要求。

　　3 公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備安全管理對(duì)策

　　(1)加強(qiáng)安全管理，完善管理模式。公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)要提高安全管理意識(shí)，完善安全管理模式。安全管理是公路養(yǎng)護(hù)施工管理中最核心的內(nèi)容，公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)應(yīng)該制定相應(yīng)的管理制度，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求進(jìn)行施工，對(duì)于不符合要求的施工和操作要堅(jiān)決制止，避免發(fā)生安全事故。此外，對(duì)各個(gè)公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)應(yīng)該建立一個(gè)聯(lián)系平臺(tái)，進(jìn)行統(tǒng)一管理，及時(shí)地將各處的信息反饋進(jìn)行總結(jié)。(2)提高管理人員素質(zhì)。管理人員的素質(zhì)高低決定了安全管理效果的好壞。首先，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)管理人員的培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)的安全生產(chǎn)要求以及法律規(guī)定等，增強(qiáng)其安全管理意識(shí)，提高他們的管理能力。其次，安全管理人員應(yīng)該對(duì)自己責(zé)任范圍內(nèi)的機(jī)械設(shè)備和操作人員的情況進(jìn)行了解，掌握大概的施工程序，確保每個(gè)操作程序都符合安全生產(chǎn)要求，保證公路養(yǎng)護(hù)施工能夠順利進(jìn)行。此外，對(duì)安全管理人員也應(yīng)該制定績(jī)效考核制度，對(duì)于工作態(tài)度不端正，不負(fù)責(zé)任的管理人員應(yīng)該給予嚴(yán)肅的處理，考核不合格者應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行教育或提供相應(yīng)的培訓(xùn)，確保每一個(gè)安全管理人員都能發(fā)揮他們最大的作用。(3)提高操作人員的技術(shù)水平。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械操作人員的技術(shù)水平、工作經(jīng)驗(yàn)、安全意識(shí)等對(duì)機(jī)械施工過(guò)程中的安全都有重要的影響，其中技術(shù)水平是決定公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械工作效率的主要因素，因此，提高操作人員的技術(shù)水平非常重要。公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在進(jìn)行技術(shù)人員選拔時(shí)，應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)，對(duì)被選人員的操作技術(shù)要進(jìn)行專(zhuān)業(yè)考核，包括相關(guān)機(jī)械構(gòu)造常識(shí)、施工安全要求、安全生產(chǎn)法律法規(guī)等，考核合格后才能上崗。此外，還應(yīng)該定期組織操作人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，或者開(kāi)展與其他養(yǎng)護(hù)點(diǎn)的技師進(jìn)行技術(shù)交流活動(dòng)，確保每一個(gè)機(jī)械操作人員的技術(shù)能夠滿(mǎn)足安全生產(chǎn)的要求，在培訓(xùn)時(shí)還應(yīng)該對(duì)施工安全進(jìn)行宣傳，樹(shù)立施工人員的安全意識(shí)，做好安全防護(hù)措施，避免在施工中發(fā)生安全事故。(4)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作。機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作是確保機(jī)械設(shè)備性能的關(guān)鍵，在養(yǎng)護(hù)施工中，機(jī)械設(shè)備的性能、零部件的好壞等都有可能造成安全事故的發(fā)生，所以機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作必須做到位。機(jī)械設(shè)備每天使用完之后都要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，并且要登記實(shí)際情況，定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，對(duì)照日常的登記情況，根據(jù)機(jī)械的實(shí)際情況進(jìn)行保養(yǎng)。不能為了節(jié)省成本而省略了機(jī)械的保養(yǎng)工作，這樣只會(huì)為日后的施工過(guò)程中埋下安全隱患。所以，要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)工作，確保機(jī)械在施工過(guò)程中能安全運(yùn)行。(5)加強(qiáng)安全管理監(jiān)督。安全管理是整個(gè)養(yǎng)護(hù)工程管理的核心，必須做到安全生產(chǎn)，加強(qiáng)對(duì)安全管理的監(jiān)督，能夠減少管理過(guò)程中的失誤，提高管理效果。加強(qiáng)安全管理監(jiān)督，首先應(yīng)該建立健全養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全管理制度，包括管理人員工作制度、操作人員工作制度等;其次，監(jiān)督人員要不定期地對(duì)公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)的安全管理工作進(jìn)行檢查，要加大監(jiān)督力度，杜絕出現(xiàn)徇私舞弊的現(xiàn)象，對(duì)于不合要求的現(xiàn)象要堅(jiān)決處理，對(duì)于相關(guān)的人員還要進(jìn)行處罰。

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