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船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師

船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志社簡(jiǎn)介 《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》(雙月刊)創(chuàng)刊于1998年,由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七研究院/第七○四研究所主辦。是國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)類刊物,設(shè)有方針政策、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范研究、標(biāo)準(zhǔn)化管理、新軟件介紹、技術(shù)講座、船舶環(huán)境條件及其

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船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師

所屬分類:建筑期刊; 時(shí)間:2016-11-01 15:13
船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師

《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》

期刊級(jí)別:省級(jí)期刊

國(guó)內(nèi)統(tǒng)一刊號(hào):31-1981/U

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)刊號(hào):1005-7560

周期:雙月刊

主辦單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七研究院

主管單位:中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志社簡(jiǎn)介

  《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》(雙月刊)創(chuàng)刊于1998年,由中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七研究院/第七○四研究所主辦。是國(guó)內(nèi)公開(kāi)發(fā)行的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)類刊物,設(shè)有方針政策、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范研究、標(biāo)準(zhǔn)化管理、新軟件介紹、技術(shù)講座、船舶環(huán)境條件及其試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、國(guó)際船舶標(biāo)準(zhǔn)信息和船舶產(chǎn)品信息等欄目。

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志欄目設(shè)置

  方針政策、艦船通用規(guī)范、三大規(guī)范編制、質(zhì)量管理、模件化、環(huán)境條件、研究與討論、標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范研究、標(biāo)準(zhǔn)化管理、新軟件介紹、技術(shù)講座、船舶環(huán)境條件及其試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)、國(guó)際船舶標(biāo)準(zhǔn)信息和船舶產(chǎn)品信息

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志榮譽(yù)

  萬(wàn)方收錄(中)上海圖書(shū)館館藏國(guó)家圖書(shū)館館藏知網(wǎng)收錄(中)維普收錄(中)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志推薦閱讀

  《船舶設(shè)計(jì)通訊》是國(guó)家新聞出版總署的國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的刊物,主辦單位上海船舶研究設(shè)計(jì)院船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,多項(xiàng)船舶基礎(chǔ)研究成果已達(dá)到國(guó)際依靠水平。自創(chuàng)刊以來(lái),本刊專注于傳播我國(guó)船舶和海洋平臺(tái)先進(jìn)的研發(fā)設(shè)計(jì)理念和技術(shù),憑借緊貼市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),靈活跟蹤業(yè)內(nèi)動(dòng)態(tài),緊盯熱點(diǎn)問(wèn)題,深刻剖析新規(guī)范規(guī)則。本刊匯聚大量引領(lǐng)市場(chǎng)的新船型研發(fā)和設(shè)計(jì)的實(shí)用性論文,專業(yè)技術(shù)水平高。本刊選登的大量船舶都榮獲國(guó)家和省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。本刊現(xiàn)已成為船舶行業(yè)新船型研發(fā)和設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo),是船舶設(shè)計(jì)人員人手一冊(cè)的必備好刊,為推動(dòng)技術(shù)交流,加快技術(shù)轉(zhuǎn)移作出突出貢獻(xiàn)。

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志2016目錄

  波浪載荷下集裝箱船船體結(jié)構(gòu)的受力分析孫倩[1];周宏[2];羅萍萍[2];顧欽平[2]

  (20)《船用高強(qiáng)度鋼厚板檢驗(yàn)指南2016》發(fā)布(21)圓柱型樁腿的自升式平臺(tái)風(fēng)暴站位分析尹秀鳳;杜之富

  (27)船舶三維數(shù)控彎板的研究現(xiàn)狀及實(shí)際應(yīng)用劉平革;胡懷建;程利民;朱書(shū)峰;夏文婷;燕彬

  (30)FPSO電力電纜規(guī)格選擇方法淺析李靜;朱靜波;王振

  (34)船用公共廣播及通用報(bào)警系統(tǒng)淺析陳萍;許亮亮;任韶琦

  (37)風(fēng)電安裝船運(yùn)動(dòng)響應(yīng)分析及模型試驗(yàn)研究許超[1];孫麗萍[1];趙志堅(jiān)[2];張利軍[2]

  (42)中國(guó)船級(jí)社(CCS)將發(fā)布全球首部LNG運(yùn)輸船兼作浮式儲(chǔ)存裝置實(shí)施指南(43)淺談船舶建造過(guò)程修改工時(shí)定額的影響因素盧文豪;陳平;陳建武

  (45)CCS船體測(cè)厚指南(Ver.6.0)及說(shuō)明(46)39000DWT散貨船的優(yōu)化設(shè)計(jì)分析官長(zhǎng)琪[1];韓永興[2]

  (52)日本將建世界首艘LNG燃料動(dòng)力汽車滾裝船(53)FPSO壓縮機(jī)模塊管路的應(yīng)力分析楊傳川;盧方;佟國(guó)志

  船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師雜志社投稿要求

  《船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師》文稿一般應(yīng)包括標(biāo)題(簡(jiǎn)明扼要)、作者簡(jiǎn)介(包括姓名、出生年月、性別、學(xué)歷、職務(wù)或職稱、從事的工作以及工作單位)、摘要(包括研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論)、關(guān)鍵詞(3~6個(gè))、正文、參考文獻(xiàn)(3篇以上,并在引用處標(biāo)注)等項(xiàng)。其中標(biāo)題、摘要和關(guān)鍵詞最好為中文和英文兩種語(yǔ)言,計(jì)量單位應(yīng)采用國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位。

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