本文摘要：摘要：漢畫(huà)像石作為一門(mén)墓葬藝術(shù),是繪畫(huà)與雕塑結(jié)合的具有裝飾作用的繪畫(huà)形式, 具有題材豐富、構(gòu)圖飽滿(mǎn)、造型生動(dòng)、層次分明、雕刻精湛、紋飾精美等獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格。研究其藝術(shù)風(fēng)格對(duì)我們了解漢代社會(huì)的精神風(fēng)貌、藝術(shù)追求、審美趨向大有裨益。
摘要：漢畫(huà)像石作為一門(mén)墓葬藝術(shù),是繪畫(huà)與雕塑結(jié)合的具有裝飾作用的繪畫(huà)形式, 具有題材豐富、構(gòu)圖飽滿(mǎn)、造型生動(dòng)、層次分明、雕刻精湛、紋飾精美等獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格。研究其藝術(shù)風(fēng)格對(duì)我們了解漢代社會(huì)的精神風(fēng)貌、藝術(shù)追求、審美趨向大有裨益。本文從漢畫(huà)像藝術(shù)的畫(huà)面結(jié)構(gòu)入手，對(duì)構(gòu)圖的形式感和畫(huà)面形象做形象、形式、方法等方面的解構(gòu)與分析，試圖對(duì)畫(huà)像藝術(shù)做造型規(guī)律和美感的研究。
關(guān)鍵詞：漢畫(huà)像石; 散點(diǎn)透視; 分層分格;藝術(shù)風(fēng)格
畫(huà)像石是石窟、門(mén)楣、祠堂、墓室、棺槨等的石刻裝飾畫(huà)，是我國(guó)古代為喪葬禮俗服務(wù)的一種特殊的藝術(shù)形式。是以石為壁，以雕刻代替筆墨的裝飾藝術(shù)，也是我國(guó)最早的浮雕藝術(shù)。由于漢畫(huà)像石是繪畫(huà)與雕刻結(jié)合的具有裝飾作用的繪畫(huà)形式，故兼有二者的特征。因?yàn)槭拇蚰ゲ蝗菀�，所以又造成�?huà)像石畫(huà)面的充盈性，散點(diǎn)透視，以滿(mǎn)為美，主副相配，有意想不到的效果。另有，漢畫(huà)像石原石有雕刻藝術(shù)之美，形象單純洗練，雕刻手法多樣，因此在古代藝術(shù)中獨(dú)具特色。很多作品在結(jié)構(gòu)、造型和線(xiàn)條的運(yùn)用上，已達(dá)到質(zhì)樸雄勁和生動(dòng)遒美的境界，形成漢畫(huà)像獨(dú)特的藝術(shù)風(fēng)格。
已故著名史學(xué)家翦伯贊先生在《秦漢史》一書(shū)中寫(xiě)道：“漢代的石刻，以石刻畫(huà)像最為發(fā)展。所謂石刻畫(huà)像，并不是一種畫(huà)面造型的立體雕刻，而是表現(xiàn)于平面上的一種浮雕。而且這種浮雕，并不像希臘的浮雕在表面上浮起相當(dāng)高的形象，令人感到立體的意味;而是像埃及式的浮雕一樣，僅在平面上略作浮起，甚至僅有線(xiàn)條的刻畫(huà)，以顯示一種令人感到畫(huà)意的形象。”漢畫(huà)像石無(wú)論是從構(gòu)圖、造型、雕刻手法還是裝飾特色等方面將成為當(dāng)今美術(shù)考古和造型研究領(lǐng)域的熱門(mén)課題。本文主要以考古史料為證，以造型藝術(shù)的語(yǔ)言從畫(huà)像藝術(shù)形式結(jié)構(gòu)為切入點(diǎn)對(duì)漢畫(huà)像石的藝術(shù)風(fēng)格在畫(huà)面上的處理形式簡(jiǎn)單加以論述。并且從漢畫(huà)像藝術(shù)的畫(huà)面結(jié)構(gòu)入手，對(duì)構(gòu)圖的形式感和畫(huà)面形象做形象、形式、方法等方面的解構(gòu)與分析，試圖對(duì)畫(huà)像藝術(shù)做造型規(guī)律和美感的研究。
關(guān)于畫(huà)像藝術(shù)中樣式，漢畫(huà)像藝術(shù)的構(gòu)圖形式是多是把天上、人間、包羅古今的眾多事物有條不紊地展現(xiàn)出來(lái)。形成構(gòu)圖復(fù)雜，飽滿(mǎn)均衡，細(xì)致綿密的構(gòu)圖特點(diǎn)。并運(yùn)用夸張或是“變形”手法，以達(dá)到其形象概括流暢，外形規(guī)整的藝術(shù)表現(xiàn)效果。而漢畫(huà)像石藝術(shù)中那些乘云駕車(chē)飛行的神靈、仙人、怪異的形象則利用浪漫主義的表現(xiàn)方面，以達(dá)到畫(huà)像石藝術(shù)所具有的象征性和生動(dòng)性。創(chuàng)作者們以自然天象擬人化的造型語(yǔ)言，刻畫(huà)出許多現(xiàn)實(shí)世界所沒(méi)有的美妙而奇特的形象。以山東武氏祠類(lèi)型漢畫(huà)像石為例：
《華夏帝王及北斗星君》畫(huà)像共分為三層：第一層：《華夏帝王十人圖》。第二層：《北斗星君圖》。第三層：《官吏車(chē)馬出行圖》。漢畫(huà)像石的藝術(shù)風(fēng)格及特點(diǎn)：原石由五幅畫(huà)像構(gòu)成，由于風(fēng)格獨(dú)特氣勢(shì)宏大精美絕倫，被世人稱(chēng)為“天下第一石”。從整體看，該石畫(huà)面橫貫帝王群體和人物動(dòng)物群體，場(chǎng)面宏大蔚為壯觀;從每個(gè)細(xì)節(jié)上看，人物具象又較分類(lèi)，微妙的動(dòng)勢(shì)十分生動(dòng)的表現(xiàn)了人物的社會(huì)屬性。動(dòng)物清晰而真切，動(dòng)感強(qiáng)烈，場(chǎng)面光大，凸顯了漢代經(jīng)濟(jì)文化的發(fā)達(dá)和社會(huì)的富足，線(xiàn)的運(yùn)用極具概括和表現(xiàn)力。人物個(gè)性特征突出，并十分強(qiáng)調(diào)了人物精神狀態(tài)的表現(xiàn)，如大禹持稆的個(gè)性形象的彰顯，成為歷史記載標(biāo)準(zhǔn)形象。畫(huà)像中十位帝王肖像個(gè)個(gè)氣韻生動(dòng)形神兼?zhèn)�，是漢代人物肖像的的典范之作，著名的陜西黃帝陵所供奉的黃帝塑像就是以此肖像為原形的。
漢畫(huà)像藝術(shù)中多采用平面減地線(xiàn)刻的石刻工藝。平面減地線(xiàn)刻石雕工藝是界于繪畫(huà)和雕塑之間的一種工藝形式，在漢畫(huà)像石藝術(shù)中獨(dú)樹(shù)一幟。平面減地線(xiàn)刻工藝首先將石板表面磨平拋光，如同一張展開(kāi)的畫(huà)紙，畫(huà)上(線(xiàn)描)圖案后，鑿去畫(huà)像以外的空白部分，并留下一道道刀鑿直痕，造成畫(huà)像稍微凸起，形成面與線(xiàn)、粗糙與細(xì)膩的對(duì)比，使畫(huà)面更豐富。其感觀效果即不同于線(xiàn)刻是有淺浮雕的立體感，又不同于浮雕并有畫(huà)的意味。該石刻作品刀法純熟精練，將線(xiàn)描的神韻表現(xiàn)得淋漓盡致，藝術(shù)效果令人賞心悅目，受到海內(nèi)外高度的評(píng)價(jià)和喜愛(ài)，其拓片也成為收藏的熱門(mén)。
在漢畫(huà)像藝術(shù)中突破時(shí)空局限,展開(kāi)想象空間,從不同角度表現(xiàn)人物的氣質(zhì)和內(nèi)心情感，成為漢畫(huà)藝術(shù)程式般的表現(xiàn)手法。南陽(yáng)漢畫(huà)像石中的人物畫(huà)場(chǎng)面普遍采用這種手法，較有代表性。
出土于唐河針織廠(chǎng)漢墓,現(xiàn)藏于南陽(yáng)漢畫(huà)館的"車(chē)騎出行"漢畫(huà)像石：畫(huà)面中右側(cè)軺車(chē),皆乘兩人.車(chē)前有兩輛導(dǎo)騎,并持弓弩.狹長(zhǎng)形的構(gòu)圖中,人物和車(chē)馬之間留有較大的空間并且在畫(huà)面的上方和下方都留出不小的空白,加長(zhǎng)了馬的小腿,這樣使四匹行進(jìn)中的馬顯得更加輕盈矯健,襯托出一派閑逸安樂(lè),悠游自在的輕快氣氛。
畫(huà)面中四匹馬的動(dòng)態(tài)極為接近，姿態(tài)和馬的形象比例和動(dòng)作近乎于重復(fù),畫(huà)者通過(guò)馬背上人的動(dòng)態(tài)的生動(dòng)變化活動(dòng)了畫(huà)面的氣氛，再現(xiàn)了出行場(chǎng)面的祥和、安逸與休閑。左側(cè)是一車(chē)夫駕車(chē),身形較小，顯得卑微，往右有一人騎于馬上，肩負(fù)一副弓弩,手勒馬緩,馬稍稍領(lǐng)首,舉步前行,第二人似沒(méi)握緊馬疆,馬輕仰首,舉蹄快走,馬背上的人抓住手中的弓弩,作為畫(huà)面中的主體人物的戴高冠者穩(wěn)坐于車(chē)中,前面有一車(chē)夫駕車(chē),駕車(chē)的駿馬正伸脖向前,似在奮蹄直追前面二騎,此組車(chē)馬后面緊跟一組車(chē)馬,由于和前面的車(chē)距較近,最后這匹馬的車(chē)夫似微微收緊了馬疆,稍稍拉開(kāi)車(chē)距,車(chē)中人物仍是一人身形較大,另一人身形較小。從這幅畫(huà)中我們可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象：作者根據(jù)人物動(dòng)態(tài)的不同和身形的大小以及微小的動(dòng)作，表現(xiàn)出他們社會(huì)地位的尊卑。戴高冠者穩(wěn)坐,形體采用較為方正的長(zhǎng)方形,重心垂直,體積也較大;導(dǎo)騎者體積次之,但是動(dòng)態(tài)感很強(qiáng),甚至出現(xiàn)了差點(diǎn)被自己所騎的正奮蹄前行的馬顛下馬背的較為滑稽和不雅的動(dòng)態(tài)。馬車(chē)夫的身形最小,在這幅畫(huà)面中的身份也最卑微。
在南陽(yáng)漢畫(huà)像石的“車(chē)騎出行”畫(huà)面中,作者僅是通過(guò)簡(jiǎn)約的輪廓和歷經(jīng)千年以后已顯得漫德不清的簡(jiǎn)略的結(jié)構(gòu)線(xiàn)和匠心獨(dú)運(yùn)的空間安排巧妙地呈現(xiàn)給觀眾一幅聲情并茂的車(chē)騎出行的畫(huà)面。乍一看去,四匹身形和動(dòng)態(tài)接近得近于重復(fù)的馬,馬背上和車(chē)上簡(jiǎn)直有點(diǎn)圖案化的簡(jiǎn)單造型的人,近于重復(fù)的車(chē),都好像沒(méi)有什么奇特之處,而經(jīng)過(guò)稍一仔細(xì)分析,馬的神態(tài),人的神態(tài)都極為合乎情理,這不能不令人驚嘆。在尺幅的石面上,馬蹄輕揚(yáng),騎馬駕車(chē)人的悠游自在襯托出石面上空白部分的廣裹的城郊的曠野.在尺幅之間營(yíng)造出了“咫尺有萬(wàn)里之勢(shì)”的無(wú)限開(kāi)闊的空間來(lái)。
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