國際貿(mào)易論文保稅進口模式應(yīng)用

　　整合跨境物流資源，這篇國際貿(mào)易論文認為對各城市的交通情況、城市規(guī)劃、經(jīng)濟腹地、物流集散方向有準確完整的把握，利用產(chǎn)業(yè)群聚顯現(xiàn)發(fā)揮優(yōu)勢，完善物流設(shè)施，匹配物資集散通道，選擇合適快捷成本最低效益最高的運輸銜接方式，軟硬件結(jié)合，環(huán)環(huán)相扣�！�國際貿(mào)易》雜志多發(fā)表刊登傳播國際貿(mào)易理論、實務(wù)和知識為主，以敏銳的眼光洞察國內(nèi)外市場，以詳盡的學(xué)術(shù)研究成果展示全球經(jīng)濟貿(mào)易的過去、現(xiàn)在和將來，以前瞻性的文章介紹中國的對外開放和經(jīng)貿(mào)關(guān)系的各項有關(guān)政策。

　　摘要：隨著跨進電子商務(wù)的發(fā)展勢頭越來越迅猛，其在國際貿(mào)易應(yīng)用中存在的問題也越來越凸顯，牽涉到的整個產(chǎn)業(yè)鏈例如平臺、物流、支付等多方面。作為跨境電子商務(wù)在國際貿(mào)易應(yīng)用中最具代表性的電子商務(wù)模式，針對保稅進口模式下開展的跨境電子商務(wù)活動中遇到的相關(guān)問題進行分析，并由此提出有具有針對性的建議。

　　關(guān)鍵詞：保稅進口模式;電子商務(wù);國際貿(mào)易

　　電子商務(wù)作為“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)的典型代表，發(fā)揮著重要的作用。而跨境電子商務(wù)是當下經(jīng)濟文化全球化的必然產(chǎn)物，越來越受消費者認可與歡迎。我國許多跨境電子商務(wù)企業(yè)積極應(yīng)對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，目前呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的勢態(tài)。自2013年開始開放跨境電子商務(wù)試點，保稅進口模式已成為跨境電子商務(wù)的一個主流模式，越來越受消費者認可。保稅進口模式是指企業(yè)先將海外商品大批量集中購買運回至保稅區(qū)存放，當產(chǎn)生購買行為時再進行清關(guān)發(fā)貨，到貨比海外直郵速度快。

　　一、保稅進口模式在國際貿(mào)易中的作用

　　1.帶來了國際電子商務(wù)市場環(huán)境的變化。在我國，天貓國際的發(fā)展歷程啟示著傳統(tǒng)型外貿(mào)企業(yè)和國內(nèi)電商平臺更加重視商業(yè)模式的選擇，這將給傳統(tǒng)行業(yè)的跨境電商國產(chǎn)化改造帶來飛速發(fā)展，中國整個對外貿(mào)易也將尋求和跨境電商更深入的交互和融合。傳統(tǒng)企業(yè)進入跨境電商門檻將降低，發(fā)揮不同國家體制下的電商平臺特點。國外往往以“搜索引擎優(yōu)化”模式進行存儲和產(chǎn)品排名，強調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量、內(nèi)容、服務(wù)等各個環(huán)節(jié)綜合評價，國內(nèi)電商更愿意采用“SEM”模式，逐步發(fā)揮直通車和刷單等必不可少的技能。

　　2.建立了各自的跨境物流倉，提高貿(mào)易效率。天貓、亞馬遜等電子商務(wù)企業(yè)在跨境貿(mào)易業(yè)務(wù)上采取與自由貿(mào)易區(qū)互相合作的方式，在保稅物流中心建立自己的跨境物流倉庫。這樣可以有效地規(guī)避法律風(fēng)險，同時縮短物流運送時間，有效提高跨境電子商務(wù)效率，同時有利于為消費者提供完善便利的售后服務(wù)。如今大部分企業(yè)把商業(yè)模式由B2B轉(zhuǎn)向B2C，但很多跨境電商企業(yè)自身并不具備倉儲配送能力，對自身運營造成一定影響，所以很多物流商和分銷商發(fā)揮自身優(yōu)勢，加入倉儲和配送這一領(lǐng)域。

　　3.電子商務(wù)市場擴大和節(jié)約貿(mào)易成本。在保稅進口模式下，電子商務(wù)對國際勞動分工主要體現(xiàn)在促進勞動深化國際分工的影響。首先，電子商務(wù)的推廣一方面促進“無國界”全球市場的形成，世界各地的客戶可以匯集在這個虛擬的市場，消除距離的隔閡，使國家之間的經(jīng)貿(mào)聯(lián)系與合作得到了極大的增強。在另一方面，形成的虛擬市場使信息和其他商品和更充分地在世界上各地實現(xiàn)自由交易。與傳統(tǒng)貿(mào)易相比，電子商務(wù)環(huán)境下的信息流和資金流可通過網(wǎng)絡(luò)即時完成，節(jié)約文件的處理時間和成本。

　　4.促進跨境供應(yīng)鏈行業(yè)細化分工。如果沒有切實可行的供應(yīng)鏈管理制度，就無法順利地完成整個交易，消費者的合法權(quán)益得不到保障，就將影響市場的發(fā)展。而保稅進口模式涉及到前期的電子平臺建設(shè)、支付系統(tǒng)、信用體系、結(jié)匯、物流、保理等領(lǐng)域，包括對企業(yè)本身的要求，海關(guān)的輔助作用，是一個龐大的供應(yīng)鏈。對這個供應(yīng)鏈上的每一個環(huán)節(jié)都有較高的要求，從而促使整個行業(yè)向前發(fā)展。

　　二、保稅進口模式在國際貿(mào)易應(yīng)用中存在的問題

　　1.跨境供應(yīng)鏈管理使得行業(yè)發(fā)展受限。部分商品、品牌的貨源很難融合，而且很多跨境電子商務(wù)平臺判斷力和控制力有所欠缺�？缇澄锪鞯膱�(zhí)行方面，目前存在的問題主要有兩個：一個是貨物流轉(zhuǎn)速度;一個是清關(guān)優(yōu)化能力。清關(guān)時效和關(guān)稅控制是清關(guān)優(yōu)化能力的體現(xiàn)，在操作上往往會出現(xiàn)通關(guān)速度之后以及關(guān)稅預(yù)期管理能力欠缺的問題，使的滿意度大打折扣。

　　2.監(jiān)管政策方向有待系統(tǒng)化明確。2013年開始，海關(guān)總署比準開放的跨境電子商務(wù)試點城市逐漸增多為8個，但是每個試點區(qū)域在具體的操作過程中存在著不一致的情況，目前已發(fā)布明文表示承認試點新政的部門只有海關(guān)總署，國家質(zhì)量總局只是發(fā)布相關(guān)征求意見稿。同時，大部分消費者利益息息相關(guān)的小額稅收制度一直處于模糊的狀態(tài)。另外就已發(fā)布的試點政策，目前還存在將被大幅度調(diào)整的風(fēng)險，即便是已入駐上海自貿(mào)區(qū)的大型跨境電商企業(yè)亞馬遜在開展保稅進口業(yè)務(wù)時仍然是如履薄冰。在未來，當局職能部門的態(tài)度和相關(guān)政策的調(diào)整是整個跨境電商行業(yè)面對的巨大不確定成分。

　　3.國際國內(nèi)物流保障嚴重滯后。目前的國內(nèi)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常落后，保稅倉數(shù)量少且規(guī)模不大，是保稅進口模式發(fā)展的巨大障礙。信息是保稅進口模式的物流服務(wù)開展所需的重要條件，目前我國在此的信息技術(shù)服務(wù)水平并不到位，物流商往往不具備較高的信息處理能力。同時，整合信息的能力不夠強，無法保障信息的完整性，保稅進口模式所涉及的物流信息化程度不高，直接或間接地制約著整個跨境貿(mào)易的流暢性。

　　三、發(fā)展完善“保稅進口/海外直郵”模式以促進國際貿(mào)易發(fā)展的對策分析

　　1.建立國際電子商務(wù)框架，創(chuàng)造良好的國際貿(mào)易環(huán)境。當下我國很多企業(yè)并不具備進出庫經(jīng)營權(quán)，尤其是小微企業(yè)，在結(jié)匯、退稅等流程不易操作，而跨境零售申請經(jīng)營權(quán)又存在成本過高的問題。2015年，國家外匯管理局在浙江和福建推行用商務(wù)單據(jù)進行結(jié)匯的試行政策，有一定的成效。今后將此政策在現(xiàn)有的試點城市推行，從而深化簡化流程方便跨境電商企業(yè)，海關(guān)、檢驗檢疫、外匯等部門聯(lián)合共建，溝通協(xié)商，為跨境電商的發(fā)展鋪路搭橋。

　　2.建立聯(lián)動通道，提高通關(guān)效率。運輸是保稅進口模式的關(guān)鍵，沒有物流難以完成跨境貿(mào)易。從海外集中倉儲備貨主要依托空運和海運，航空港和碼頭具有巨大的商業(yè)價值。目前我國大型的航空港一般分布在北上廣等一線大城市，主要貨物集散港口也多設(shè)立于沿海城市，但我國的加工制造業(yè)逐步向二三線城市轉(zhuǎn)移，隨著人們生活水平和物質(zhì)要求的提高，內(nèi)陸城市的消費力在不斷上升。雖然大部分城市在航空貨運港的輻射范圍之內(nèi)，但是商業(yè)活動有所限制。因此，要建立聯(lián)動通道，使進出口口岸與保稅進口試點聯(lián)合互通，大大優(yōu)化通關(guān)流程。

　　3.維護網(wǎng)絡(luò)安全，打造安全可靠的國際支付體系。市場必須引導(dǎo)行業(yè)建立起跨境電子商務(wù)進出口信用體系，企業(yè)本身要強調(diào)商業(yè)誠信的問題，傳播正確的商業(yè)價值觀，杜絕惡意侵權(quán)、產(chǎn)品造假、欺詐的不良現(xiàn)象。同時，打造安全的網(wǎng)絡(luò)平臺十分重要，這需要技術(shù)上的不斷更新與提升�？梢詫㈤_放程度再提高一些，與國際支付方式接軌，促進國內(nèi)本土支付平臺的發(fā)展完善，為我國跨境電子商務(wù)開路。

　　4.加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有效管控物流體系布局。首先立足長遠，做到產(chǎn)品質(zhì)量有保證，完善品牌建設(shè)，提升知名度，同時做好售后服務(wù);再次，搭建海外物流倉，與國內(nèi)保稅倉呼應(yīng)，提供源源不斷的高品質(zhì)貨源，縮短訂單周期，最后，力爭一流，規(guī)范化經(jīng)營，同時不忘創(chuàng)新與突破。建立海外物流倉，提升交易效率，縮短交易時間，保障商品尤其是食品類的新鮮度。

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