城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究

　　【摘要】社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)城市也在不斷進(jìn)步，城市的發(fā)展和進(jìn)步離不開道路交通等公用設(shè)施的建立，如今城市越來(lái)越擁擠，土地越來(lái)越稀缺，城市每一寸土地都要充分考慮合理利用‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。在城市的建設(shè)中道路交通設(shè)施會(huì)占據(jù)大量的土地資源，因此為了更合理的利用城市土地，需要對(duì)城市道路交通設(shè)施空間資源進(jìn)行優(yōu)化研究，通過(guò)對(duì)城市出行方式的探討和研究，能夠更好的促進(jìn)城市的快速發(fā)展‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。

　　【關(guān)鍵詞】城市道路,交通設(shè)施,空間資源優(yōu)化

　　現(xiàn)在城市道路一到上下班高峰期就會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的堵車現(xiàn)象，不僅浪費(fèi)時(shí)間、降低效率，同時(shí)也增加大量尾氣、污染環(huán)境‍‌‍‍‌‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‌‍‍‍‌‍‍‍‍‌‍‌‍‌‍‌‍‍‌‍‍‍‍‍‍‍‍‍‌‍‍‌‍‍‌‍‌‍‌‍。對(duì)于快速發(fā)展中的城市來(lái)說(shuō)，建立完善科學(xué)的城市道路交通設(shè)施非常重要，通過(guò)科學(xué)成熟的手段對(duì)城市道路進(jìn)行空間資源利用規(guī)劃，不斷優(yōu)化管理制度，創(chuàng)新實(shí)用管理方法，讓城市交通更加快捷方便。這就要完善城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化的理論知識(shí)，進(jìn)而研究具體的施工方法，只有研究出一整套的可行性的實(shí)施方案才能更好的解決城市交通中出現(xiàn)的各種問題。

　　1.城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究的重要性

　　通過(guò)對(duì)城市道路交通設(shè)施進(jìn)行空間資源的合理規(guī)劃，有助于加快城市發(fā)展。在城市發(fā)展中交通是必要的，只有道路便捷才有利于外資的引進(jìn)，進(jìn)而不斷促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。近年來(lái)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展促進(jìn)了城市道路空間資源優(yōu)化研究，滿足了城市交通需求，但城市車輛不斷增多也給城市道路帶來(lái)很大的交通壓力，對(duì)道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化的要求也提出更高的要求。尤其在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，交通堵塞現(xiàn)象尤為顯現(xiàn)，也導(dǎo)致了城市環(huán)境不斷惡劣，而對(duì)城市道路交通設(shè)施資源優(yōu)化研究則可以彌補(bǔ)現(xiàn)在的交通問題，改進(jìn)城市交通狀況。

　　如今交通擁擠問題已經(jīng)嚴(yán)重影響了城市的發(fā)展，因此急需解決。目前我國(guó)的交通設(shè)施空間采用的仍是傳統(tǒng)的設(shè)置方式，不能滿足城市人口日益增長(zhǎng)的需求，交通部門只是適當(dāng)被動(dòng)改善交通道路空間資源利用狀況，不能從根本上解決問題，而要解決問題就要從城市道路交通空間資源優(yōu)化研究入手。對(duì)問題的研究主要通對(duì)城市發(fā)展?fàn)顩r、當(dāng)前形態(tài)和未來(lái)發(fā)展預(yù)測(cè)，通過(guò)對(duì)城市人口數(shù)量，人口流動(dòng)方向調(diào)查研究，制定出更加合理的道路交通資源優(yōu)化措施。

　　科學(xué)的對(duì)城市道路資源進(jìn)行優(yōu)化，根據(jù)城市需求調(diào)整客運(yùn)方式，以滿足城市發(fā)展的需求。對(duì)城市道路資源優(yōu)化研究讓城市道路交通系統(tǒng)發(fā)展更平衡，在城市道路需求和供給上更和諧。為了保證城市更為長(zhǎng)久的發(fā)展，就要對(duì)城市道路交通系統(tǒng)進(jìn)行改革，對(duì)交通空間資源的合理調(diào)整和優(yōu)化是解決問題的必要措施。城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化的主要研究意義就是通過(guò)科學(xué)合理的對(duì)城市交通空間資源進(jìn)行安排配置，減少城市交通堵塞的壓力，保證城市道路運(yùn)轉(zhuǎn)輕松和長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)進(jìn)步繁榮。

　　2.對(duì)城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化研究分析

　　2.1對(duì)我國(guó)現(xiàn)在城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化分析

　　城市道路交通設(shè)施空間的資源優(yōu)化與城市發(fā)展方向、發(fā)展類型、城市人口數(shù)量、城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r及城市整體的土地利用狀況有關(guān)，可通過(guò)了解其中的緊密關(guān)系了解城市交通道路的重要性。主要考慮城市土地利用對(duì)城市交通建設(shè)的影響，通過(guò)對(duì)城市進(jìn)行長(zhǎng)久的研究分析，制定出符合我國(guó)城市發(fā)展的交通系統(tǒng)。雖然目前我國(guó)交通系統(tǒng)研究不多，主要通過(guò)借鑒國(guó)外的研究成果來(lái)對(duì)我國(guó)城市道路交通設(shè)施進(jìn)行宏觀調(diào)控，但是我國(guó)城市客運(yùn)交通系統(tǒng)機(jī)理的研究已經(jīng)有了相當(dāng)?shù)倪M(jìn)步，為城市道路交通設(shè)施空間資源優(yōu)化做出很多貢獻(xiàn)。

　　主要是通過(guò)集計(jì)的方法對(duì)城市的發(fā)展?fàn)顟B(tài)、土地應(yīng)用、人口數(shù)量等數(shù)據(jù)類型進(jìn)行分析，結(jié)合城市的實(shí)際發(fā)展水平，構(gòu)造研究出適合該城市的客運(yùn)方式。而另一種方法非集計(jì)型方法越來(lái)越被人們重視，它是通過(guò)對(duì)城市居民個(gè)人習(xí)慣和個(gè)人資料的調(diào)查研究、對(duì)城市交通結(jié)構(gòu)和城市居民行為習(xí)慣的研究，匯總出數(shù)據(jù)的一種方法，它的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)城市客運(yùn)結(jié)構(gòu)的形成貢獻(xiàn)也越來(lái)越大。

　　在研究過(guò)程中充分利用交通系統(tǒng)發(fā)展的平衡性，能夠很大程度上解決城市道路堵塞問題，有助于對(duì)城市道路交通設(shè)施空間資源配置的研究和優(yōu)化;同時(shí)，以一種最優(yōu)的平衡方式對(duì)城市道路系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，并轉(zhuǎn)化為一種數(shù)學(xué)模式，讓平衡概念從理論轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用。

　　2.2對(duì)城市道路交通設(shè)施空間資源平衡的研究

　　在對(duì)城市道路系統(tǒng)空間資源優(yōu)化上對(duì)道路系統(tǒng)進(jìn)行平衡研究

　　分析有助于很好的改善城市交通道路堵塞問題。道路平衡系統(tǒng)的研究讓城市空間資源利用和分配更加公平均衡，讓空間資源利用功率提升。早在20世紀(jì)就有外國(guó)科學(xué)家提出用數(shù)學(xué)模型平衡概念來(lái)對(duì)城市道路空間資源配置問題進(jìn)行研究分析，這為城市道路空間資源的有效利用提供了基礎(chǔ)。交通平衡理念的提出和應(yīng)用為城市實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)有效的交通模式提供了很好的幫助，從基礎(chǔ)層面為優(yōu)化城市空間資源的利用提供了幫助。平衡理念在城市道路上的應(yīng)用很好的解決了交通堵塞問題，讓交通問題通過(guò)消散控制策略被很好的解決。

　　2.3對(duì)城市道路交通運(yùn)行效率的研究

　　為了更好的提高城市道路交通運(yùn)行效率就是要更好的利用城市道路空間資源，可以通過(guò)改進(jìn)交通方案的模式提升城市道路交通運(yùn)行效率和優(yōu)化城市空間資源利用。優(yōu)化城市交通模式需要有足夠的資金和人力的投入，政府部門應(yīng)該對(duì)此提高投資，幫助城市道路運(yùn)行效率的提升。城市道路交通運(yùn)行效率的提升方便了城市居民的出行，提高了城市運(yùn)轉(zhuǎn)速度，提高了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。城市交通道路效率的研究時(shí)要在城市有限的空間資源下最大限度的改善城市交通狀況，讓城市交通順暢，交通效率更優(yōu)化。

　　對(duì)城市道路長(zhǎng)遠(yuǎn)有效科學(xué)的規(guī)劃研究對(duì)提升城市道路效率和改進(jìn)城市道路空間資源有效利用有必不可少的重要性，不僅要從城市土地資源方面考慮，還要從城市發(fā)展類型和經(jīng)濟(jì)狀況上進(jìn)行研究分析。采用立體式城市公交的方法就能夠很好的提高城市道路運(yùn)行效率，根據(jù)節(jié)假日和上下班客流量較多的現(xiàn)象進(jìn)行不同的交通模式，改進(jìn)交通公交系統(tǒng)模式。

　　此外還要保證公交的舒適性，提高城市居民的出行品質(zhì)。城市空間資源優(yōu)化的程度可以從城市交通道路的運(yùn)行效率上分析，因此對(duì)城市空間資源的優(yōu)化研究是必不可少的，對(duì)促進(jìn)城市的發(fā)展非常重要。提高城市交通運(yùn)行效率，優(yōu)化城市資源空間利用是城市不斷向前發(fā)展必不可少的。

　　3.結(jié)語(yǔ)

　　城市道路交通設(shè)施空間優(yōu)化理論研究對(duì)于城市的快速發(fā)展有著非常重要的作用，為了更好的促進(jìn)城市的發(fā)展，就需要不斷的完善城市道路，充分利用交通設(shè)施空間，對(duì)其不斷的進(jìn)行優(yōu)化研究。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]張生瑞,嚴(yán)寶杰.交通運(yùn)輸系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的理論分析[J].西安:長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014(22):151-153.

　　城市交通論文投稿刊物：《交通建設(shè)與管理》(月刊)創(chuàng)刊于1964年，由交通部科學(xué)研究院主辦，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的一本融政策性、新聞性、權(quán)威性于一體，體現(xiàn)管理性、技術(shù)性、信息性等多重特征的國(guó)家級(jí)綜合性專業(yè)期刊。

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