本文摘要：摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，在很多領(lǐng)域，財(cái)務(wù)管理都凸顯出其重要的作用，因此也受到了很多事業(yè)單位和行政單位的重視。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)單位來說，創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理形式，提高核算水平，對(duì)于事業(yè)單位的發(fā)展有重要意義。本文分析了公路養(yǎng)護(hù)
摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制不斷完善，在很多領(lǐng)域，財(cái)務(wù)管理都凸顯出其重要的作用，因此也受到了很多事業(yè)單位和行政單位的重視。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)單位來說，創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理形式，提高核算水平，對(duì)于事業(yè)單位的發(fā)展有重要意義。本文分析了公路養(yǎng)護(hù)財(cái)務(wù)管理和核算的問題，然后總結(jié)了提高管理水平的若干措施。
關(guān)鍵詞：公路養(yǎng)護(hù);財(cái)務(wù)管理;財(cái)務(wù)核算
財(cái)務(wù)方向評(píng)職知識(shí)：財(cái)務(wù)分析師發(fā)表論文認(rèn)可的期刊
財(cái)務(wù)分析師是關(guān)于財(cái)務(wù)分析領(lǐng)域的職業(yè)能力認(rèn)證，從業(yè)人員評(píng)職稱以會(huì)計(jì)職稱為主，發(fā)表論文認(rèn)可的期刊就是會(huì)計(jì)師發(fā)表論文的期刊。想要獲得財(cái)務(wù)分析師能力認(rèn)證，對(duì)從業(yè)者的要求是財(cái)務(wù)專業(yè)、本科以上學(xué)歷、已經(jīng)具有中級(jí)會(huì)計(jì)師以上職稱。
1引言
公路是關(guān)乎社會(huì)發(fā)展和穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)設(shè)施之一，公路建設(shè)固然重要，公路養(yǎng)護(hù)也不可或缺，提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，可以有效延長公路的使用年限，為公路單位創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)口碑，而良好的財(cái)務(wù)管理工作，可以實(shí)現(xiàn)資金的有效配置和利用，因此如何在創(chuàng)新理念下提高財(cái)務(wù)管理水平是公路養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)該重視的問題。
2公路養(yǎng)護(hù)和財(cái)務(wù)管理的作用及問題
公路建設(shè)完成后，需要使用幾十年時(shí)間，在長期的運(yùn)行過程中，人為因素、自然因素等都會(huì)對(duì)公路產(chǎn)生影響，導(dǎo)致公路質(zhì)量下降，壽命縮短，還會(huì)影響正常的交通運(yùn)輸，因此完善的公路養(yǎng)護(hù)工作是必不可少的。公路養(yǎng)護(hù)既包括對(duì)公路的日常維護(hù)，還包括在公路出現(xiàn)問題時(shí)的維修工作。對(duì)于公路養(yǎng)護(hù)單位來說，做好財(cái)務(wù)管理和核算，有助于降低養(yǎng)護(hù)成本。主要體現(xiàn)在良好的財(cái)務(wù)管理可以將工期控制在合理的范圍內(nèi)，給養(yǎng)護(hù)單位帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。然而，當(dāng)前養(yǎng)護(hù)單位實(shí)行的養(yǎng)護(hù)辦法是比較滯后的，存在很多問題和缺陷，燃油稅改革的實(shí)施一定程度上也影響了財(cái)務(wù)管理工作，這些問題主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)財(cái)務(wù)核算制度比較滯后。近年來，國家為了提高企業(yè)財(cái)務(wù)工作的規(guī)范性，出臺(tái)了一系列政策和方針以約束財(cái)務(wù)工作，有效提高了財(cái)務(wù)信息的全面性和準(zhǔn)確性，這些方針政策的實(shí)施對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作水平的提高非常有利。但是公路養(yǎng)護(hù)單位并不是企業(yè)、公司，而是事業(yè)單位，實(shí)行的財(cái)務(wù)管理制度和目前的體制不相同，給財(cái)務(wù)管理工作帶來了很多問題和麻煩。例如報(bào)表中的養(yǎng)護(hù)明細(xì)和財(cái)務(wù)預(yù)算不協(xié)調(diào)，到了年度決算時(shí)就會(huì)出現(xiàn)很多問題。
(2)資金的組織利用不夠科學(xué)合理。公路養(yǎng)護(hù)雖然是一項(xiàng)重要工作，但是卻缺乏統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理工作遇到很多阻礙和問題。如果降低養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)護(hù)成本也就隨之降低，但是養(yǎng)護(hù)后公路很快就可能出現(xiàn)問題，還存在重復(fù)養(yǎng)護(hù)等問題;要提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量，就需要加大經(jīng)費(fèi)投入。然而一直以來通過征收養(yǎng)路費(fèi)來作為養(yǎng)護(hù)資金的方式，導(dǎo)致公路養(yǎng)護(hù)資金短缺的現(xiàn)象長期存在，又由于缺乏統(tǒng)一的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用資金時(shí)隨意性較強(qiáng)，部分公路資金富余，而部分公路由于缺乏資金而年久失修。
(3)公路建設(shè)和財(cái)務(wù)管理進(jìn)度不一致。養(yǎng)護(hù)單位一般是在養(yǎng)護(hù)完成后統(tǒng)一結(jié)算，養(yǎng)護(hù)過程中產(chǎn)生的成本必須等到完工后才能進(jìn)賬，這種滯后性導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理人員難以把握好資金流向，因此也就發(fā)揮不了財(cái)務(wù)管理的作用，財(cái)務(wù)管理形同虛設(shè)，流于形式。而導(dǎo)致這個(gè)問題的根本原因就是兩者的制度存在較大差異，工程結(jié)算和財(cái)務(wù)管理的進(jìn)度不一致。
(4)不重視未雨綢繆的公路養(yǎng)護(hù)。目前養(yǎng)護(hù)資金多用于存在問題的公路路段，其他公路沒有問題或者存在一些輕微的問題，也就得不到公路養(yǎng)護(hù)單位的關(guān)注。實(shí)際上，公路出現(xiàn)問題時(shí)往往已經(jīng)比較嚴(yán)重，此時(shí)再養(yǎng)護(hù)，成本與重新修建相差無幾。如果養(yǎng)護(hù)單位能夠做到未雨綢繆，通過調(diào)查和分析找出可能存在質(zhì)量隱患的路段，針對(duì)這些路段制定預(yù)防養(yǎng)護(hù)方案，就能顯著降低質(zhì)量問題發(fā)生的可能性，也就能夠?qū)崿F(xiàn)降低養(yǎng)護(hù)成本的目的。
3創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理水平的有效措施
(1)提高財(cái)務(wù)管理工作的規(guī)范性。公路養(yǎng)護(hù)單位屬于事業(yè)單位，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，養(yǎng)護(hù)單位的財(cái)務(wù)管理制度應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)，將企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則引入進(jìn)來。當(dāng)然，制度改革不可能一蹴而就，目前需要養(yǎng)護(hù)單位先為引進(jìn)企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則打好基礎(chǔ)，做好準(zhǔn)備。當(dāng)前公路養(yǎng)護(hù)單位的財(cái)務(wù)管理制度屬于新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和事業(yè)單位會(huì)計(jì)準(zhǔn)則相融合的階段，養(yǎng)護(hù)單位可以以此為基礎(chǔ)不斷探索，總結(jié)出一套符合單位發(fā)展需求的管理制度。同時(shí)，財(cái)務(wù)管理人員要樹立起責(zé)任心，切實(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作的科學(xué)性和規(guī)范性，每天都要按照養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況做好記錄，信息必須清晰準(zhǔn)確，進(jìn)出賬必須有原始票據(jù)。明確每一個(gè)財(cái)務(wù)管理人員的職責(zé)，科學(xué)分工，確保財(cái)務(wù)管理工作每個(gè)環(huán)節(jié)的有效性。
(2)創(chuàng)新財(cái)務(wù)核算方式。保養(yǎng)公路的成本所占比例較維修成本更大，雖然每一次小保養(yǎng)的成本并不高，但是隨著數(shù)量增多，成本也變得比較可觀，因此要結(jié)合實(shí)際情況做好公路保養(yǎng)資金的配置和使用。處于偏遠(yuǎn)地區(qū)的公路，可以讓當(dāng)?shù)夭块T承包保養(yǎng)工作，財(cái)務(wù)管理部門也應(yīng)該積極參與，制定保養(yǎng)方案和成本控制方案等，施工前后都要做好監(jiān)督和管理。在創(chuàng)新理念下，財(cái)務(wù)核算方式也應(yīng)該有所改變。目前，一些養(yǎng)護(hù)單位為了增值，大量購置機(jī)械設(shè)備，資金浪費(fèi)問題較為嚴(yán)重，可以采取折舊計(jì)提的方式來改善這個(gè)問題。公路養(yǎng)護(hù)單位管理者和財(cái)務(wù)管理人員都要把目光放長遠(yuǎn)，以長期利益為目標(biāo)開展財(cái)務(wù)管理工作。在具體核算工作中，材料和人力的成本不能放在一起核算，這樣可以有效避免資源浪費(fèi)的問題。恰當(dāng)使用計(jì)算機(jī)軟件、互聯(lián)網(wǎng)開展財(cái)務(wù)核算工作，可以有效提高核算的準(zhǔn)確度和全面性，降低人為管理的成本。
(3)創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理方式。應(yīng)該結(jié)合公路交通量等數(shù)據(jù)確定養(yǎng)護(hù)方式，養(yǎng)護(hù)工作中，涉及到的每一筆資金都要明確記錄，并且資金的使用目的也要明確，防止出現(xiàn)謊報(bào)現(xiàn)象。應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)財(cái)務(wù)管理人員的教育培訓(xùn)，特別是財(cái)務(wù)管理人員的技能水平要與時(shí)俱進(jìn)，才能滿足不斷發(fā)展的社會(huì)需求，提高財(cái)務(wù)管理人員使用電算化的能力，這些都關(guān)乎著公路養(yǎng)護(hù)單位財(cái)務(wù)管理水平的提高。
4結(jié)束語
綜上所述，在公路養(yǎng)護(hù)工作中，財(cái)務(wù)管理影響著養(yǎng)護(hù)成本，也影響著養(yǎng)護(hù)單位的經(jīng)濟(jì)效益。因此，養(yǎng)護(hù)單位要在創(chuàng)新理念下建立完善的管理體系，創(chuàng)新財(cái)務(wù)核算與管理的方式，不斷解決目前財(cái)務(wù)管理中存在的問題，只有這樣才能促進(jìn)公路事業(yè)的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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